現在是2019年，新能源車市場有著翻天覆地的變化。首先，就是新能源車補貼大幅退坡，讓車企不知道怎麼賣，消費者不知道怎麼買。其次，現在的新能源車個性越來越鮮明，續航里程固然重要，但為何不能增加一些其它情趣呢？
現在這款有情趣的電動車出現了，它講究操控、售價不貴、配置夠用、工信部續航里程為355公里。但它具體表現如何？咱們慢慢往下看。
拒絕油改電，我是真電動！
來到2019年，市面上依舊充斥著大批“油改電”車型銷售，這類車的安全性、操控性和續航里程都不能滿足當代消費者的需求。名爵EZS的平臺在設計之初就兼顧了油車和電車，所以它是臺跟隨時代的產品。
別看我小，我可擁有同級最好內飾
其實名爵EZS的外觀沒啥可聊的，和燃油版車型基本一致。內飾和外觀一樣，也沒什麼特別之處，不過它的人機工程學還是值得一提的。
要說操控，我可能是同級最強的
說了半天，終於說到操控了。說實話，剛看到這臺車時我對它的操控並不抱有太大希望，畢竟國內有很多駕駛感受很難用言語來形容的小型純電SUV。但當我坐上駕駛位上，踩第一腳油門後，我便開始喜歡上這臺小車了。
雖然名爵EZS的續航里程沒有達到400公里以上，但它憑藉著出色的操控、較快的充電速度、節能型空調和出眾的人機工程說服了我，甚至改變了我對該價位、該級別車型的印象。
最主要的就是，電動車和燃油車都是車，大家不要因為電動車的能源是電就對它降低標準。在同價位車型中，名爵EZS的駕駛感受已經接近或超過很多燃油車型。我認為，這樣才是一款合格的，值得購買的電動車。
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