领克01的销量已经连续几个月超过9000多辆，在紧凑型SUV里，这样的成绩确实不算冒尖，但考虑到领克只是一个全新的国产品牌，15.88万的起步价已经冲进了合资紧凑型SUV的阵营，能有这样的成绩还是非常值得肯定的。毫无疑问，领克01走到这一步，已经算是成功了，不仅为领克家族、为吉利，甚至为国产车都开辟了一条冲高的道路，国产车冲高虽然阻力重重，但领克01最起码证明了它的可能性。
今天介绍的这款名爵HS也将走领克的路线，不一定要定位豪华车，但肯定是走高档路线。不过根据此前流露出的车辆信息判断，名爵HS起步价很可能定格在20万元左右，也就是说可能会比领克01贵出4-5万元。20万的起步价是一个什么概念？不仅冲进了合资紧凑型SUV阵营，而且比合资车还要贵，甚至已经开始接近豪华SUV的入门价格。说到这里，其实有很多人都是持怀疑态度的，一款名不见经传的新车，凭什么定如此高的价格？是盲目自信？还是真实力，值这个价呢？下面咱就边了解边思考这些问题吧！
在邵景峰设计总监的带领下，荣威、名爵在外观、内饰方面都有了质的提升，名爵6、名爵ZS都是最好的证明，在所有国产车中脱颖而出，甚至已经超过了很多合资车颜值。颜值虽然不是全部，但这套设计确实带动了名爵的销量。或许有人说名爵本来就是英国品牌，本来人家的设计就很厉害。其实不然，名爵最早确实是英国罗孚旗下的一个小跑车品牌，但它早已全资卖给了南汽集团，后来南汽集团又被上汽集团全资收购。与路虎不同的是，路虎的研发制造还在英国，而名爵的研发制造是在国内。现在的名爵可以说是地地道道的国产车，与英国基本没有关系了。关于外观、内饰的描述就不多说了，这是一个仁者见仁智者见智的事情，但相信绝大部分人都能肯定HS的颜值，不仅仅是漂亮层面，而且还很耐看很有自己的风格特征。
名爵HS长宽高分别为4574*1876*1685mm，轴距为2720mm，比领克01略微大一些，2720mm的轴距在紧凑型SUV中比较出色。其实看到这样的尺寸，个人真的非常欣慰，很长时间内，国产车都是以尺寸、空间、低价为卖点，而名爵HS已经完全甩掉了那种入门级的竞争手段，就是硬碰硬的去和合资车竞争，靠尺寸、空间的堆砌终究是走不远的。空间比想象的确实要大不少，不管是前后排头部空间，还是后排腿部空间，都达到了该级别应有的水平，甚至还有些超乎意料的感觉。将空间做大已经不是最难的，最难的是人体工程学的应用，HS的座椅在这方面做的确实非常到位，所谓的支撑性、包裹性、舒适性都达到了豪华车的水准，与一般紧凑型SUV完全不是一个档次。
名爵HS将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为231马力，峰值扭矩为360牛米，传动方面匹配的是7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.5秒。不管是动力参数，还是零百成绩，在紧凑型SUV里都属于上游水平，这也是定高价的底气之一。后悬架采用的是多连杆独立悬架，同时还有四驱车型可以选择，名爵HS定位偏于运动化，不管是座椅布局，还是中控风格，还是底盘、转向调教，还是动力调教，都是偏于运动化的风格。同时，在配置方面也是颇为丰富，BOSE音响、主动驾驶辅助系统、全景驻车影像、自动驻车、雨伞等配置都出现在不同车型上。新车将于9月份正式上市，起步20万能站住脚吗？20多万买名爵HS？还是合资SUV？
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