05.23 18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

来自车友的分享:

本人83年中年大叔一枚,2011年买了人生中的第一辆车,雪佛兰科鲁兹1.6L手动乞丐版,美版车厚重,减震好,驾驶感受也不错,但是小毛病太多。

2015年10月份买了人生中的第二辆车,一汽丰田RAV4风尚两驱2.0L,本人用的第一辆日系车。

优点:CVT变速箱,油耗低,低得超乎你的想象,耐操,小毛病少,经济适用,性价比高。

缺点:操控一般,刹车一般,车内到处各种异响(中控异响、刹车异响、天窗异响、座椅摩擦异响等等),减震很硬,跟面包车减震差差不多,起步肉,隔音效果差。

2018年3月26日订的2018款四驱尊贵(内黑外黑),5月3日提车,提车过程就是各种检查,各种等待。新车20天开了700多公里,现在来说说大汉的使用感受及优点缺点(纯属个人观点,不喜勿喷)。

优点:

1、外观霸气,大气,稳重,外观基本无可挑剔。

2、内饰没有豪华的科技感,但基本设计也算是很人性化。

3、空间无话可说,就一个字“大”。隔音效果也棒棒哒。

4、中控10.1寸的屏幕虽然看上去山寨感满满,但是实用性还是很高的,高德地图非常好用(把手机的热点打开,然后用中控链接WIFI,可以实时导航和播报路况,基本告别手机支架了)。

5、操控性谈不上好,但是也可以接受,自动启停毫无违和感,反应很灵敏。

6、减震在日系的SUV中算是比较好的(有点开船的感觉)。

7、自适应巡航是真的 超级好用,在高速上要轻松很多。

8、车辆偏离预警在开高速的时候和自适应巡航配合用非常不错,安全性也大大提升了。

9、自动跟车适合同行一起的车辆配合,让同行车在前面跑(长途旅行大大提升舒适性)。

10、USB接口超级多,适合现在的低头族,以后再也不用抢充电线了。

缺点:

1、汉兰达刹车异响(冷车起步时候松刹车有嘎嗒声、挂倒挡起步松刹车时有嘎嗒声、等红绿灯起步时松刹车有轻微响声、刹车踏板松松垮垮、踩刹车时有一小段虚位)。

2、30多万的车还是脚刹。(小日本太抠了)

3、次顶配的车竟然然没有LED灯,太TM坑了。(原车卤素灯跟个手电筒一样,郁闷)

4、起步比较肉,但是可以接受(毕竟2吨重的车)。

5、新车味道不是一般的大,开一次头晕一次、

6、油耗这方面也不能算缺点,各人的驾驶习惯不一样,油耗的表现就不一样、(本人目前油耗9.3L)

7、没有太高的驾驶激情,毕竟这车的定位就是这样(二胎奶爸车),以稳为主。

8、油漆不是一般的薄,拿张扑克牌都能划道印子。

9、方向盘的下方的储物盒设计太小,驾驶证都放不进去,请问这个储物盒有什么用?

10、备胎既然不防盗。

以上都是个人观点,请大家嘴下留情,说得不对的地方大家多多包涵,下面上图

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

2015年10月27日提车

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

自己网上买的拉花,自己贴

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

开了2年半的车跟新车一样

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

这是之前的车

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

45度侧身

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

老婆帮忙测甲醛

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

来张中控照片

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

车辆通风中

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

霸气前脸

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

暴晒加通风

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

车载最好用的导航,没有之一

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

来个大鹏展翅

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

装LED近光灯

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

装好LED灯后的效果,竟然不聚光,果断换回原来的卤素

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

后杠

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

装的后杠

18款汉兰达尊贵版提车20天感受,外观无可挑剔,内在仁者见仁!

钥匙认证

  • 图文来自汽车之家车友:小七爷2015 的分享,如侵删。


分享到:


相關文章: