不亦乐乎58916079
坐火车穷游全国是可行的，如果是坐卧铺花钱不少，也不能算穷游；如果坐硬座，恐怕一般人吃不了这个苦。
火车卧铺并不便宜。同时还要从火车站坐大巴到景区，花费同样不少。
如果是坐卧铺，晚上可以躺着睡觉休息，白天是有精神游玩。我们不可能晚上不睡觉，白天还要做事情。年轻人偶尔有几次可以，长期这样肯定不行。身体受不了。
如果是坐硬座，理论上可以在座位上睡觉休息。还是一句话，偶尔几次可行。长途坐硬座是非常疲惫的事，不管是身体还是精神状态。
说实话，这种方式都不如徒步。徒步还是身体的累，到宾馆好好睡一觉。在硬座迷迷糊糊似睡非睡不踏实，更耗人精神。
当然，自由行的穷游，是结合多种出行方式，保证自己的身体状况的前提下，合理选择火车、汽车、大巴。
游是目的，出行方式是手段。即便徒步穷游也不是苦修。
酷妹儿圈
这个我有发言权了，真的是有过这样的经历。坐晚上的火车，车上过夜，白天到站旅游。
从北京到济南的火车，大概是晚上11点多，第二天早上六点多到。当时车里的拥挤程度和这个差不多，我只是有幸买到了个硬座票。想着第二天到站了可以好好玩耍，事实证明我太高看自己的体力了。
早上大概六点到站，现在都不记得是怎么到达景点的了。先是去了泉城广场，在那边吃了点东西，吃完东西觉得实在太累太困了。因为在车上，硬座真的没有办法好好休息。吃完早饭顺便在桌子上眯了一小会儿，醒来感觉身体还可以，就去了附近的一个小公园黑虎泉。
在路边买的椰子，是真提神儿啊，人生中感觉吃过最难吃的东西之一了。
早上的公园里有很多晨练的老人，年轻人还是很少的。我当时就随便逛了一下，就感觉整个人像熬夜了一样，眼皮都快掉下来了。实在是抗不住，还好提前定了旅店。为了挺到入住时间 （一般都要下午两点），当时也就上午的10点左右。在公园里又磨蹭了一个小时左右，真的是身心俱疲。实在熬不住了就坐公交去了旅店，和老板说明情况，让我提前入住了。
一觉睡到下午三四点，然后再出门去探索这个有点陌生的城市。
忠告就是，在旅行的途中一定要休息好，只有休息好了才有足够的精力去探索更多的美景。千万不要把自己搞的像我一样狼狈，那样会让旅行失去很多乐趣的。
影剧大伽
我觉得坐火车穷游是最好的方案。我今年7月份，从广州到北京～沈阳～哈尔滨～漠河～北极村～长春～北京，再回到广州。来回一共20天，也就4000元左右。坐火车卧铺。又舒服又方便。选择下午上车，睡一觉就到目的地啦。所以坐火车穷游，是最好的方法。舒服、省钱。去年去了西北4个省。今后还会选择坐火车穷游。
梦原81617476
跟你说一件事，我记得我前段时间坐汽车游了很多地方。那是在贵州黔东南。从贵阳坐火车出发到镇远，那也是傍晚才到的。
至今我依然记得，我到了镇远古城被那里的人文景观和自己自然景观深深地吸引。于是趁夜色来临一个人背着一个背包沿着河边走，河两岸的夜景十分迷人。
不过我在镇远休息了一夜又往岜沙苗寨，这是中国唯一一个能持枪的部落。不过现在停下来想想这种忙碌的日子，细致想来确实有点累，不过当时反而发现这是一种幸福和喜悦。
针对于你上面的问题。我觉得只要自己想，那就决定去做。旅游给人的感觉真是太美好，能看到不同的任何事和人。
但是在你出去游玩的时候，要规划好路线，还有自己的人生安全还是要注意下，因为很多地方人生地不熟。
规划好了，或者在每一个省，要去哪几个地方？决定停留多少天。当然还是你得让自己资金。
乘坐火车旅游，值得去尝试下。因为人生本来就是在一种种尝试中来的，所以趁自己还能走的动年纪出去走走吧！
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陈耀我
坐火车旅游是最好最安全最经济的旅行方式，特别适合退休的老年人。火车自由行，可以到达全国大多数省市区县和景点，时间准点，便于计划，手机买票，方便快捷，沿路可以看到许多自然景色，。坐火车一般白天坐车，晚上坐旅店，尽量不坐夜车，老年人坐夜车休息不好，也看不到景色，二是不要坐车时间太长，一般3一6个小时，长距离也要分段坐，这样坐车行和玩景点在时间上要均衡结合。还有很多事宜各人可在旅行中不断摸索总结，不一一累说。
我退休后，曾几次坐火车，加汽车出租车公交车，几个省区十几天二十几天的旅行。14年10月，我一个人，一个双肩包，从北京出发(孩子处)，西去新疆，再回江苏老家，先后28天行程上万里，经过十省区，景点几十个。
先从北京去呼和浩特，景点大召寺，昭君墓，黄河桥，绥远府衙。去包头，五当召。折向南到银川，西北影视城，西夏王陵，黄河刘家峡电站，108塔，水上长城，藏兵洞，清真寺都值得看。尤其是沿路阴山大清山贺兰山，绵延不绝，黄河几字头大堤大桥，自流灌溉塞上江南，这些个不是景点的景色，坐飞机跟旅行团是看不到的。
在黄河几字底沙坡头，腾格里沙漠，西去张掖，嘉峪关，敦煌莫高窟，月牙泉，再西去乌鲁木齐，大巴扎，解放碑，顶雪上天山天池，达坂城百里风车。
再西去喀什市，泊米尔高原丝绸之路上喀什古城，清真寺，玉树甫墓香妃墓，大巴扎，真异国风情。
回途从喀什向东经吐鲁番，看葡萄沟，坎八井，打的直至艾丁湖底负154米，戈壁滩，火焰山，善缮城。不坐车进疆，不解维族风情，不感西域辽阔，不识大漠漫漫，不觉昆仑巍巍，不见天山绵延，不知何谓河西走廊，不坐那沿山脉等高线修的铁路的火车，火车360度转圏爬山，不觉三级梯阶之差别，不解西出阳关无故人，古人征战几人还。
从吐鲁番向东南穿昆仑，入西宁，大清真寺，韾园，博物馆都值得看。天水的麦积山石窟，文庙，羲皇宫都是古文化。再东经西安看碑林，西安去过三次，主要景点都看过，这次是过渡住宿。再穿秦岭，去湖北十堰，雨中爬武当山观金顶。一路往东下襄阳去武汉，到隆中瞻仰孔明草芦，看古城。武汉三镇龟蛇锁大江，步行过大桥，虽长江上新大桥超百座，堪称高大上美，但仍感觉武汉长江大铁桥和南京长江大桥雄姿英发，不输现桥。游东湖黄鹤楼，博物馆看编钟。
武汉向东到合肥，合肥火车南站大而浪，包公湖美而清，包公祠敬而佩，鸿章故居，名人馆藏都值得看的。
再向东就是下扬州到盐城，回老家，都是火车。
一路单人万里行，走了个大v字，好不开心吔！
以后又夫妻二人，东北三省，西南六省火车自由行。
手机用户东奔西走
我坐火车游遍了全国，感觉坐在火车上静静地欣赏沿途的美景才是真正的旅游，尤其是火车跑在青藏线上，躺在卧铺车厢，静静地欣赏青藏高原的雪山草地，慢慢把你带入云雾缭绕的童话世界，蓝天白云雪山草地，让人流连忘返终身难忘，那种感觉只有在火车上能找到，自驾游找不到，坐飞机就更找不到了，所以真正的旅游是坐火车旅游，坐在火车上一路欣赏沿途美景那才是真正的旅游，真正的享受。
十几年前一家子坐飞机去海南旅游，返回来时儿子想看火车坐轮渡，我也感觉到挺新鲜，那么大个火车怎么上的轮渡，为了体验火车坐轮船，决定坐火车回去。海口开车一会到了渡口，工作人员将列车分成四节，慢慢牵引到轮渡，四节车厢并排停放在轮渡上，轮渡好像个停车场，两侧停放着各种车辆，一会儿开船了，火车坐在船上，行驶在波涛汹涌的海面，真的有点好奇不可思议，感叹科学技术的伟大，这虽然是一次普通的坐火车，但感觉比进5A级景区都有看点，此情此景全国独此一处，只有坐海口到徐闻的火车才能体会到。
20年前和几个朋友坐火车去海拉尔旅游，我们从呼和浩特上车，在卧铺车厢里吃喝玩乐的48小时到达了海拉尔，如果不是沿途美景分散注意力，48小时的旅途生活真要把人憋疯了，北方的自然植被虽然比不上南方的山清水秀，但依然新奇有欣赏价值。
坐火车最难忘的就是青藏线，去年七月从北京坐火车到拉萨，坐火车去的目的就是欣赏青藏高原一路的美景，走之前在网上看了好多旅游攻略，被坐着火车去拉萨吸引，火车过了西宁，自然植被渐入佳境，沿途的自然美景吸引游客的眼球，都静静地坐在车窗边欣赏自然美景，车厢内很少有人走动，安静的鸦雀无声，偶尔听到有人喊看到藏羚羊了，看到牦牛了，宁静的车厢气氛足以说明车内旅客被沿途的大自然美景所陶醉，这样安静的车厢气氛不是一时一刻，可以说是青藏线白天的全过程，坐火车去拉萨都有这个体会，坐火车去拉萨是一生中最开心最难忘的一次旅行。
泰山157534450
当然能，但是你要想好，白天你到一个新的城市，肯定要去玩，游玩就是很耗费体力的一件事，而且，坐火车硬座睡觉是很不舒服的，超过七八个小时，腿会肿，趴着睡觉，即使有桌子，时间长了脖子和后背都会酸痛，是睡不踏实的。超过三天以上，你就会无比怀念在床上躺一躺的感觉。游玩加上长期得不到好好的休息，你就会发现旅途变得越来越乏味，我曾经往返几次成都，每次三十多个小时硬座，对此深有感触。个人不建议你这样玩，选一个自己想去的目的地，去玩几天，累了就回来，其实是不错的。如果你想长期在外旅行，其实现在好多推车徒步直播一族也很火，他们走遍很多地方，赚直播平台和短视频平台的分成钱，自己做吃的，自己住，即使是帐篷，也强过火车硬座。更何况，现在30-40的小旅馆和青旅到处都是😃😃😃...有点说多了，其实只要出来，不管什么方式，都是好事，讲点经验，建议你每到一个城市，先去去车站窗口买好下一站的靠窗座位，然后买一个我这样的垫子随身背着，有这个垫子，睡觉舒服百倍。
零度以下144016004
我是一个十分爱旅游的人，由于工作的关系，一年要去一两个地方，在三四年的时间里，从新疆伊犁霍尔果斯口岸到山东烟台，去过四五十个名胜景区，都是晚上坐火车，白天走马观花逛街或玩风景，有时路途遥远，中途利用转乘的机会去玩，差旅费、车费报销后，其实自己玩景就划不了多少钱了，也算是穷游了吧。
袁guozhen
个人就是乘火车旅游的拥趸，但是就自己来讲，不适合“穷游”。至少是硬卧下铺（不是穷讲究，是实在爬不上去），或者软卧（相对安全点），也不是为了享受，只是不想受罪而已。一次去张家界旅游专列，头一天下午刚刚看到消息，第二天早上就要出发，这时候还没有买票，就和旅行社联系，回答是来不及了，经过坚持不懈辅以“循循善诱”，人家算是答应了，第二天一大早，我们就火车站，随队出发了。说是硬卧，其实就是软卧，可能是因为火车旧了点，就当硬卧使用。火车快开车的时候，看看我们的“包厢”内还是只有我们两个，心想如果没有人再上来就好了，结果真的无人再进入我们的“包厢”，我们睡两个下铺，两个空着的上铺就放行李和衣物，这样的“好事”持续15天旅途，只是有一天上来两个丫头，其它十四天都是我们“独享”“包厢”。还曾经参加西藏之旅（15天），三清山之旅（15天），当然去了很多地方，尽管有的人不喜欢旅游专列，但是我们却乐此不疲。新疆之旅由于某些原因未能成行，那也是在“特别关注”之中，还有莫斯科之旅（K3），回程坐K4，横跨美国东西铁路之旅（中间要中转一次，这个比较讨厌，路途搞得紧张兮兮的），都在“特别关注”之中，碰到机会一定要去。还有国内众多有意思的各种绿皮车收集资料收集的不少了，全部“付诸实行”大约需要一百多天，这个就要“从长计议”慢慢来吧！
静怡御花园
当然可以了，我前段时间坐火车穷游了内蒙东北。体验很棒啊。一直喜欢说走就走，有时候只能站票，或者上车再补票，虽然有点折腾，但是一路火车晃晃悠悠，可以发呆，可以听歌，可以胡思乱想，可以看窗外风景，可以和人聊天。从呼和浩特―锡林浩特―乌兰浩特―阿尔山―海拉尔―哈尔滨―大连―丹东―松江河―沈阳―天津。这一路累并快乐着。最美的风景在路上。
