作為豐縣最著名的地標性建築之一，
“托起輝煌”雕塑所在的交通環島曾是豐縣城區“東大門”
見證了這座城市20年的滄桑鉅變。
“托起輝煌”建成之初，四周幾乎都是田地，車輛也很少
不過，隨著我縣社會經濟飛速發展，城市規模不斷擴大，
如今“托起輝煌”四周高樓林立，20年間，
“托起輝煌”的位置也從城市入口變為城區中心。
東邊緊鄰高盛·國際花園城小區
如今，這裡四周小區林立。
西邊靠著歡樂城商業體及住宅區
大型商業不斷崛起。
東南方向是中陽小學和實驗中學
再加上中陽小學、實驗中學等學校的相繼投入使用。
“托起輝煌”交通環島車流、人流壓力日益增大，
交通事故頻發，嚴重影響交通安全！
重點來啦！
為解決該區域交通擁堵問題，消除交通安全隱患，計劃遷建“托起輝煌”雕塑，現徵詢您的意見。
為何遷建？遷去哪裡？一起來看看吧！
現狀問題與發展趨勢
“托起輝煌”雕塑始建於本世紀之初，是豐縣地標性建築，隨著城市化的進程，城市規模的不斷擴大，“托起輝煌”雕塑也從位於城市入口位置變為城區中心，尤其是中陽小學、實驗中學的投入使用以及周圍小區的入住，“托起輝煌”處經常發生交通擁堵，存在交通安全隱患。
目前“托起輝煌路口”現狀主要存在以下問題
1、俗稱“大轉盤”的交通環島是時代的產物，只適用於車流量較小的路口，隨著時代的發展，“大轉盤”也“越轉越累”……
交通環島最初起源於西方，絕大多數都建在車流量較小的地方。自上世紀八九十年代，交通環島被引入中國，一度流行。
1995年，豐縣人民路、向陽路交叉路口，鳳凰雕塑環島
在車流量相對較小的年代，環島對道路交通有自我調控能力，與此同時，環島也作為城市景觀而存在，在一定程度上展現了地方的城市形象，見證了地方的發展歷程。上圖為1995年豐縣城中心的環島，那時道路上鮮見機動車。
然而，隨著時代的發展，車流量增加迅猛，環島不但為城市添堵，還帶來諸多安全隱患。為了緩解城市交通壓力，目前全國各城市都已經開始對環島大規模的清理和拆除。
2、電動車和行人過路口的繞行距離長，且機動車、非機動車、行人混行，存在安全隱患。
“托起輝煌”交通環島。中陽小學、實驗中學中午放學時段，學生在車流中經過馬路。
高峰時段，機動車、非機動車無法分流。
如從東城路實驗中學段行至復新河橋段，非機動車需和機動車一起繞行環島四分之三週，安全隱患大。
3、隨著城市發展，“托起輝煌”路口的交通需求還將進一步增長（圖為即將建成投入使用的秀水華庭大型商業體）
作為城市的中心，新舊城區間的交通大樞紐，不久的將來，“托起輝煌”四周還會有更多的商業、小區建成使用，可以預見的是未來的交通壓力更大，交通環島改造迫在眉睫。
20年的時間，“托起輝煌”雕塑不僅演變成了城市的標記，還承載著豐縣人的情感記憶，為了將這座豐縣人心中的老地標保留下來，縣委縣政府決定將“托起輝煌”進行遷建。
遷去哪裡你來定！
根據豐縣自然資源和規劃局《關於“托起輝煌”雕塑遷建的徵詢意見》，目前主要有三個方案。
方案一：飛龍湖公園
方案二：沙支河東、總部經濟東區公園內
方案三：中陽大道、振豐路交叉口西南角，規劃綠地廣場內
對於以上方案您贊成哪個方案？趕緊來投票啦！
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