颜值高的人就是会多看两眼，颜值高的车亦是如此。为什么选择亚洲龙，他除了超高的颜值以外，整体价位性能来说都是很符合我这个35岁的商务男的需求。
亚洲龙造型风格大胆，硕大、霸气的“品字型”进气格栅个性十足；“溜背式”车身侧面充满运动感；整车长度4980㎜*1850㎜*1440㎜，但是看着确感觉更长，因为后面的三角小窗把C柱视觉完全拉伸出去。高级感很强。
车尾部线条均采用的直线硬朗线条，并且采用两个直面穿插的，尾灯立体感非常强，内部直接铲进去外边又在凹出来的感觉，制造了很好的阴影感。感觉很深邃，贯穿是尾灯也有小立体感，极富未来感。整车流露出张扬、犀利，个性十足的气质。
坐进车内，主驾视野侧方开阔的这种感觉，中控层次感很强。环抱感很强，整个人像被包在这个里面，亮点是原木木纹的操作台，很是大气。延伸到门板，显出车内的一种高级感。门板座椅的菱形缝线，以及座椅不规则的打孔皮，营造的氛围就是一种豪华中不失个性。后排空间宽敞，跷二郎腿毫无压力。
实用性也很强手套箱，中央扶手箱两个充电电源一个USB接口 配备非常齐全
科技方面，抬头显示器、多功能信息显示屏、多媒体显示屏三屏联动，“玩儿法”更年轻。
在视野范围上，亚洲龙的360度绕车影像，能够实现车身前方及两侧的三维影像，延伸了感官，科技感十足，装载丰田智行安全系统，加上超刚性的车身结构和10个SRS气囊，全方位保护路上行人和驾乘者的安全。
动力操控性更是必须要考量的因素。采用了2.5L自然吸气发动机亚洲龙汽油版本配备了AVS自适应悬架系统有助于稳定车身，抑制侧倾。
说了这么多有点，咱也的中肯些，有一点值得批评，这个中控塑料质感强了点，虽然用了很多皮质的软包裹，但是也盖不住塑料的廉价感。多媒体这块又是触屏又有按键，有些多余，分辨率不高。看来丰田还是需要改进提升的地方，科技在发展，社会在进步，人们对车的需求也越来越高，也希望丰田的内饰能在潮些更具科技感就更好了。
外表端庄大方
侧颜完美无缺
翘臀
侧身
视野宽阔
中控环抱性强
后排舒适翘二郎腿没问题
中控环抱式
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