SUV在国内一直是一个不可不讨论的话题，而其中的紧凑级SUV又是关注度最高的细分种类。不过对于湖北人来说，日产和本田这两个品牌似乎出镜率更高一些，毕竟20万元价位区间里，日产奇骏和本田CRV是数一数二的本地实力派选手。但今天的主角，全新RAV4荣放甚至绝对有能力撼动前两者的地位。
自今年四月上海车展发布以后，第五代RAV4荣放已经获得了颇多的关注，经济实用性价比高的丰田如果再换上一副高颜值外表，相信你一定能路人转粉。大话车坛本次的实拍车型为四驱尊贵版。官方售价为22.58万元。
外观：刚劲有力
旧款的RAV4荣放看上去并没有什么攻击性，整个视觉效果向内收紧，并不会带来磅礴大气的感觉。而全新的RAV4荣放采用了TNGA架构之中的GA-K平台，也就是和亚洲龙以及雷克萨斯ES同平台，底气自然增加了不少。
一同改变的还有更加棱角分明的外观，孔武有力的前脸造型充满了攻击性，其实这种改变也可以说是时代的符号，如果不抓紧跟进，仿佛是与时代脱轨了。
向两侧上扬的C字形头灯配合上带有造型的梯形大嘴，中网显得张力十足。值得一提的是海外的RAV4发布了两种造型，可以理解为城市版和越野版，而国内沿用的是城市版的设计。
镀铬材质的中网增加了质感，前方的银色下护板也体现了作为SUV野性的一面。
尺寸方面，全新RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。相比上一代车型更宽、更矮，轴距却更长，不过刚劲有力的感觉主要还是靠重新设计的车身线条勾勒出来的。
实拍的四驱尊贵版车型采用了19英寸五辐轮圈，规格为235/55 R19。全新RAV4荣放燃油版的中配车型和三款混动车型则全部采用了津津乐道的18英寸轮圈。
较为靠后的D柱造型让RAV4荣放从侧面看起来更加修长，比例也更加协调好看。
尾门上方的小尾翼进一步增加运动感和精致感，对年轻人来说更为讨喜。
尾灯采用了家族化设计，和汉兰达较为类似。横条造型的样式让尾部看起来更加宽大，点亮之后效果不错。不出所料，尾部采用了贯穿的镀铬饰条作为装饰，该有的元素一样都不少。
从后四十五度看，全新RAV4荣放的尾部向上提起，让整个车身形成一种向前俯冲的姿态，看上去更加运动。此外，尾排采用了简单的双边共双出的布局，也体现出了简约粗狂之美。
内饰：不拘小节
相比旧款车型，全新RAV4荣放的内饰也真正变得“野性”了起来，取消了圆润拘谨的家用风格。随之而来的是棱角分明，突出层次的中控台造型。
全新RAV4荣放采用了双层中控台，上层为硬质搪塑工艺，触碰几率较大的下层为皮质包裹。
方向盘没有太大改变，依然是适合所有人的中庸风格，简单好用。
仪表盘的主要信息全部集中在中间的7英寸液晶显示屏区域内，两侧带有物理指针的大表盘则是转速（混动车型为动力状态和电量）以及油量显示区。
8英寸悬浮式中控大屏颇为抢眼，系统功能较为简练，上手容易，反应也很灵敏。就是毫无修饰的外观看起来简单粗暴了一点。
空调面板继续采用了旋钮加按键的布局，但有一个专属的液晶显示屏，上手更加容易。也更加简明好看。
AIM四驱综合管理系统拥有多种模式供驾驶者选择，通过旋转这个旋钮可以在“MUD&SAND”（泥泞）和“ROCK&DRIFT”（土石）模式之间进行切换，以达到更好的操控感。
空间：中规中矩
全新RAV4荣放的座椅依旧保持了丰田一贯填充物厚实的水准，无论是谁坐进去都能调整到一个合适的区域，作为符合大多人喜好的家用SUV来说足够了。
前排空间足够宽敞，身高1米8的体验者可以轻松坐进车内。
来到后排，腿部空间则稍微有些局促，不过还留有一定的余量，值得一提的是车顶后部采用了向上凹陷的处理，以让乘客能够获得一个宽敞的头部空间。此外，后排座椅还支持角度调节，不过可调整幅度并不算大。
后排出风口下设置了两个2.1A的电源接口，在人性化配置方面，丰田从来不落下风。
后备厢配有12V电源，同时后排座椅支持4/6比例放倒，地板水平高度要低于尾门框，可以有效减少物体位移之后的掉落概率。约1米左右的进深和宽度不大不小，非常实用。
后备箱盖板下面配备的是千斤顶和非全尺寸备胎。
储物空间方面，多层中控台其实暗藏了许多临时存储空间，对于乘客和驾驶员来说都更加便捷。
当然杯架还是放在了中央扶手箱前方的传统位置，符合新老驾驶员的操作习惯。
天窗的面积还算挺大，后排乘客依然能获得较好的通透感，不过不能全部开启，只能开启前半部分。
动力：经济沉稳
动力方面，全新RAV4荣放燃油版会搭配代号为M20A-FKS的丰田2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力、峰值扭矩203牛米。
与之匹配的是可模拟10速的CVT变速箱。
混动版搭配的是A25B-FXS的2.5L L4发动机，配合上电机综合功率为222马力，峰值扭矩为221牛米。这套动力系统匹配的是E-CVT变速箱。据官方宣传，加满1箱油可行驶1000km。
悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，调教偏硬，能够中和掉一部分SUV重心高的劣势，不论在城市还是非铺装路面都能做到从容应对。
总结
总的来说，全新RAV4在保证了实用可靠特性的同时，稳步更新了配置，并且还换上了一个更加酷炫年轻化的外观。丰田通过激进的家族化设计语言，尽量地打破了RAV4荣放一贯软绵绵的印象，塑造出了一个更加硬朗有力的形象。毫不客气地说，在外观上已经地超越了奇骏，并赶超了CR-V。不过销量到底如何，还是要让市场来考证。RAV4荣放让你心动了嘛？更多精彩内容，请持续关注大话车坛。
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