有史以来第一款2017款Crossover Touring 5（XT5）是一款全面升级的豪华跨界车，也是该品牌不断扩展的新系列跨界车的基石。首款凯迪拉克XT5于2016年春季在美国和中国开始生产。
凯迪拉克跨界车将采用“XT”标志，这是该品牌产品驱动的全球增长计划的一个关键方面。
底盘 - 轻巧，高效的包装可提供更大的空间
凯迪拉克XT5是全新的，采用独特的底盘和结构。
凯迪拉克的新款跨界车体现了该公司在轻量化和灵活驾驶动态方面的专业知识。新款XT5比目前的SRX轻278磅（126公斤），比奥迪Q5轻100磅（45公斤） - 尽管凯迪拉克长7英寸。新款凯迪拉克XT5比梅赛德斯 - 奔驰GLE级重量轻650磅（295千克），实现了这一目标，不会影响车身刚度和碰撞性能。
与SRX相比，XT5的后座腿部空间增加了3.2英寸（8.1厘米）。后排座椅也向前倾斜并向前和向后滑动。
这是通过凯迪拉克CTS和ATS运动轿车上应用的许多技术实现的 - 这是各自细分市场中最轻的汽车。这包括使用激光焊接，超高强度钢和先进的分析，确保更强的结构，出色的碰撞性能和更小的整体体积。
凯迪拉克执行总工程师David Leone说：“新款XT5从凯迪拉克广受好评的轻量级和敏捷豪华轿车中吸取了经验教训，并根据跨界车辆客户的独特需求调整了公式。” “减少质量和体积不仅可以改善驾驶动态，还可以改善车内空间和燃油效率。”
新结构的轴距比SRX长2英寸，轨道宽1英寸，可以提供更多可用的内部空间。然而，凯迪拉克XT5的整体长度，宽度和高度都比SRX略小。这使得该车具有稳固的姿势，以及精致而时尚的外观。
室内设计 - 新凯迪拉克室内设计主题强调空间和工艺
凯迪拉克XT5带来了新的复杂程度，展示了凯迪拉克不断发展的设计语言，最近在即将推出的CT6轿车上展示。XT5具有强烈的视觉效果，表面具有倾斜，拉紧和液体质量，流畅，不间断的线条由清晰的边缘分隔。
凯迪拉克全球设计执行总监安德鲁史密斯说：“XT5有一个很好的姿态，车轮更远的角落和悬垂减少了。” “我们的团队继续发展凯迪拉克的设计语言。”
凯迪拉克XT5的内饰基于干净，现代的优雅和工艺的理念。
“我们相信豪华的跨界客户特别关注室内设计和材料，”史密斯说。“这种设计方向取决于现代工艺和技术的艺术整合。”
XT5内部的内表面更宽，方向更水平，强调有效利用空间。与所有凯迪拉克车型一样，内饰采用剪裁和缝制的包裹面板组装，而不是主流车辆典型的模制表面。
“我们对内饰的关注是精致和简洁，确保线条的经济性，以减少视觉噪音和杂乱，”史密斯说。“空间感是最终的奢侈品，所以我们试图强调这一点。我们还使用更多种类的真实材料和颜色调，以在所有装饰层面提供富有表现力的内饰。”
凯迪拉克将在这一领域首次推出白金版。最初在凯迪拉克的Escalade上流行，XT5 Platinum包括独特的内饰和外饰以及材料，并将它们与最高技术特征相结合。总而言之，凯迪拉克XT5包括五种内饰颜色和装饰选择，装饰装饰选项包括碳纤维，两种铝和三种真木。
动力系统 - 先进的动力系统增加了效率和动力
在中国，凯迪拉克XT5将配备标准的2.0升四缸涡轮增压发动机。功能强大而紧凑的2.0T还具有停止/启动技术。
新款8速自动变速箱是XT5的标准配置，也是电子精密变速器的首次亮相 - 电子精密变速器是凯迪拉克首款电子控制变速器。电子精密换档可降低噪音和振动，并可通过中央控制台下方的存储空间更好地利用机舱空间。
可选的新型先进“双离合器”全轮驱动系统可连续自动地在各种条件下提供出色的牵引力。虽然专为在潮湿，雪地或冰雪条件下的强大性能而设计，但它也在干燥天气中提供增强的稳定性。
由于采用双离合器设计，AWD系统能够将高达100％的可用扭矩传递到前桥或后桥。此外，在后轴上，电子控制的后差速器可以将任何可用扭矩的100％直接导向两个车轮。此功能设计用于“分裂系数”表面，例如当路面一侧的水，冰或雪多于另一侧时。
AWD系统由驾驶员控制，并包括一个新的“断开”功能，可以禁用后驱动单元，以提高燃油效率并减少排放。
技术 - 先进的技术系统增加了奢华，安全
首款XT5包括凯迪拉克最新的连接和安全生产系统。
凯迪拉克获得专利的全新行业领先的后置摄像头系统首次亮相于CT6轿车和XT5。该系统使用传统内后视镜上的视频显示，将驾驶员的后视力提高了300％。高动态范围相机在车后记录更宽的图像，将图像流式传输到视频处理软件，该软件“移除”诸如车顶，后支柱和后座乘客等障碍物，为液晶显示器投射出无障碍的视野。
用于连接和控制的凯迪拉克CUE系统针对XT5进行了升级。更快，更强大的处理器可提供最佳的响应和准确性。凯迪拉克XT5为移动设备提供集成的无线充电器，中央控制台设有插槽。与2016年的所有凯迪拉克车型一样，XT5采用4G无线连接，具有标准的集成Wi-Fi热点和标准的Apple CarPlay和Android Auto，可实现更简单的车载电话集成。
凯迪拉克XT5的后举升门包括免提操作，允许通过后保险杠下方的手势控制打开或关闭。
可选配颜色可重新配置的平视显示器。凯迪拉克的标志性LED灯管内部和外部都是标准配置，而全LED前照灯则是可选的。环绕视觉功能可以实现汽车周边的“鸟瞰”视图，以协助停车。
此外，XT5还采用了凯迪拉克的驾驶员意识和驾驶员辅助包，以帮助避免视力和碰撞。这些包括用于低速条件的自动前后制动，车道保持辅助，后部交叉警示，侧盲区警报，全速范围自适应巡航控制和自动停车辅助。
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