目前市面上很多车型都是靠一些大牌车企做后台的，它们可以共享许多技术高超的倒排汽车的部分技术，有的甚至可以享受到同平台的配件。几天说到的这个品牌更是不得了，有宝马来给它做后台，想必大家已经猜到，那就是华晨中华。华晨中华是华晨旗下的一个汽车品牌，2000年第一皮中华轿车下线，产量大约在3000台。说起华晨在这里简单科普一下，中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家在海外上市的公司，该公司旗下拥有两个整车品牌，三大整车产品。今天说到的华晨中华就是这两个整车品牌之一。
今天具体要看的是华晨旗下去年刚刚推出的一款最新款紧凑型SUV车型，中华V6。这款SUV由于有宝马技术的加持和运用了华晨公司最新的造车理念，所以还未上市就一直备受期待。俗话说百闻不如一见，下面一起看一下中华V6的产品实力怎样，究竟有何过人之处吧。外观看来中华V6还是跟宝马X1非常相似的，尤其是侧面造型。虽然有些形似，但是中华V6原创的东西还是非常多的，而且在尺寸方面比X1更长更宽。
看完了类似宝马X1的外观后，一起来了解下V6的内饰如何，一坐进车内，中华V6给人的感觉首先是内饰的布局非常合理，分区清晰。首先映入眼帘的肯定是它的全系标配的10.4英寸的多媒体液晶大屏了，这样大的尺寸，足以给人一种把Ipad向前进去的感觉。这块大屏在顶配车型上还会有一套比较智能的车联网系统，但是由于只有顶配车型才有，这里就不再过多赘述了。
空间方面表现也是不错的，中华V6车身尺寸达到了4620mm*1922mm*1727mm，轴距为2725mm。相对于紧凑型的SUV车型来讲这样的轴距已经足够日常使用。不过可惜的是这款车有8种配置可供选择，但是只要到了售价为9.99万的手动豪华型以上的配置才会有皮质座椅。但是毕竟车款超过了1.9米，所以不管是怎样的座椅用料都不会影响可以舒服的横躺在后座上的感觉。而且后排座椅是比较长的，对腿部的支撑效果很好，但是缺点也有，那就是座椅的高度不够，腿长的人坐在后排腿部可以能回有点悬空。
虽然这款车的售价区间是8.79万到14.19万之间，可以说不算小了，但是在动力方面却采用了全系标配的1.5L的涡轮增压发动机，其条件方面也都是一样的，最大马力都是150马力。传动方面，格局配置的差别分别采用了6速手动变速箱和7速双离合变速箱。当然这并不是一款以性能为主打的车型，所以在双离合变速箱的车型调校上，厂家同样在换挡速度和平顺性之间选择了后者。不过这套动力总成还是有独有的优势，V6的保养周期定在了8000公里，这在这个级别的车型中非常少见的。
虽然说中华毕竟是中华，硬件提升再多，软件配置再高也只是中华，不可能有真正的宝马驾驶体验，不过毕竟有宝马技术的加持，在外形和某些驾驶感受上还是有些宝马的影子。这样就可以让很多想买宝马，想体验宝马技术但是又预算不足的消费者考虑一下了。
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