众所周知，近年来，MPV在国内市场中的份额逐渐提升，各大厂商均加紧了在这一领域的布局。而其中，像宝骏730、传祺GM8和欧尚A800都是我们比较熟悉的中国品牌MPV车型，在销量上都有着较为不错的表现。而在高端MPV市场，合资品牌中的别克GL8以及本田的两员大将：奥德赛、艾力绅“独”占鳌头，这三款车型近乎垄断了高端MPV市场。
但是实话君今天确实要批判本田，因为据了解，本田除了奥德赛和艾力绅之外，还有一款在日本本土销量不错的的车型，那就是——STEP WGN。STEP WGN是本田旗下一款定位略低于奥德赛和艾力绅的多功能MPV，目前推出汽油版和混混合动力版，新款SPADA（高配版）已在日本上市，约合人民币16.8-21万元。
新车采用了本田全新的外观设计语言，菱角分明的车身线条也为新车带来了更多的攻击性。前脸部分，新车进气格栅采用三条横向放置的宽大镀铬装饰条，并且最上方的镀铬装饰条贯穿前脸，并且连接两侧的大灯。再加上造型奇特的LED大灯，使得整车看上去层次分明，十分硬朗。同时，进气格栅大尺寸的开孔设计也让前脸看上去显得十分的大气。
车体侧身方面，新车相对于老款车型线条改动不多，两侧的腰线从车头延伸至车尾，近乎贯穿整车，营造出一种蓄势待发的气息，使整车充满了动感，而且Spada也采用了与老款相同的17寸合金轮圈，搭配轮胎上方微微凸起的轮眉，看上起充满了力量感。
车尾方面，新顶置尾翼配合车头造型，同时线条也不再采用弧边修饰，尾部整体造型与车身前脸设计相呼应，更加突出了整车硬朗的气质。同时尾灯换装了LED光源，夜晚点亮之后会有不错的视觉效果。
值得一体的是，车身尾门设计独特，拥有两种开启方式，一种是如一般的车型一样上下开启，还有一种开启方式被大家称之为“冰箱门”，这种独特的设计更加有利于消费者在不同的场景中开启尾门，非常的实用，同时，也更加方便进出第三排座椅。
车身尺寸方面，新车长宽高分别是4760/1698/1840 mm，新车在车型定位上低于奥德赛，因此在车身尺寸上也要更小，但是却比奥德赛的纵向空间更大。因此，可以在后备箱放置的东西也更多，也算是弥补了后备箱空间不足的问题。
内饰部分，新车整体布局与老款车型相差不多，同时秉承实用性为主的设计理念，三辐式方向盘上的控制按钮较为简洁。中控台液晶显示屏尺寸不大，能显示行车的基本信息，搭配下方的物理按键，方便了驾驶员日常操作。同时，新车换装了全新的电子档把，提升了整体的一丝时尚感。此外，在驾驶侧仪表盘下方、副驾驶侧以及中控台下方，都设有储物槽，可以说新车把车内的空间运用到了极致，提升了整车的实用性。
动力方面，新车采用了一套混合动力系统，该混合动力系统由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为145马力，电动机最大功率为184马力。此外，新车还将推出一款搭载1.5T涡轮增压引擎版本，与常见中型MPV配备的2.0升自然吸气引擎规格不同，这台编号L15B的1.5T直列四汽缸单涡轮增压引擎，最大马力150hp / 5500rpm，最大扭矩20.7kgm / 1600-5000rpm，传动系统方面搭配7速CVT无极变速箱，额外配有加减换档拨片，在操控上会更得心应手。
实话君有话说
众所周知，在国内MPV市场上，从实用和实惠的角度来讲，五菱宏光S和宝骏730这两款车可以说已经无敌，但对于更高级别或者是说商务用车来说，别克GL8以及本田家族的两兄弟才是首选车型。两类车型相比，后者开出去更加有面子，但是从价位上来说，后者又太过于昂贵。而本田STEP WGN正好是两者的互补，它比宝骏730高端，比奥德赛实用且便宜。同时告诉大家一个好消息，有媒体从国家工商行政管理总局商标局获悉，本田已完成注册"STEP WGN"商标，未来还是有可能进入国内的，让我们拭目以待吧！
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