現代坦克是通過通信指揮系統來實現通信聯絡的，配備了相當強大的抗干擾，保密技術，再加上視頻實時通信指揮系統，坦克上通常裝一部超短波調頻電臺和一套車內通話器。在指揮員的坦克上通常增裝一部短波電臺或超短波電臺，有的還增裝一部收信機。可以說現代坦克的通信指揮系統與一戰，二戰期間的通信技術完全不可同日而語。
最早的坦克上的電臺不是專門的坦克電臺，1916年初坦克剛發明之際英國人就在訓練中指出坦克作戰中幾輛坦克就有一輛應裝有電臺。但究竟裝沒裝（如果裝應為馬克一型）不可考。因為實戰中確實未見記載。1917年5月英國為馬克四型坦克部分地裝備電臺，1917年9月法國的雷諾FT17設計中，指揮型在一開始就去掉了炮塔，裝有電臺，應為“坦克電臺”的發明點。
機械式調諧唯一缺點就是太重，用人揹負電臺就很吃虧，所以只能用在車載式或坦克上電臺，如果是坦克上電臺的估計是28MHZ以上調頻電臺，因為坦克發電機會嚴重干擾調幅或單邊帶電磁接收環境，這是德國或是前蘇聯製造的軍用電臺？想看看調諧顯示板。
每輛坦克裡都有一部電臺，用於車內乘員之間（駕駛員、車長、炮長、二炮手）、
車際之間（坦克和坦克之間，坦克和搭載的步兵之間）、上下級協同通信（坦克連排班之間）。坦克的造價很高，多配一部電臺對成本沒有什麼影響，而且能有效提高坦克的戰鬥力，當然要每輛坦克配一個。
現代坦克指揮與控制系統中的通信設備與傳統的坦克通信設備有著重大的區別。現代坦克通信指揮系統採用的是由計算機控制，衛星導航等以數字通信方式為主導的360度全方位通信系統。不但可以進行快速清晰的語音通話和重播功能，而且還可以同時進行按文字、圖形，視頻等方式傳輸各種信息、任務指令，乘員只須觸模有關鍵鈕，具有相當快速、實時，保密，無死角等特點。
裝設在坦克內的通信工具包括無線電臺、車內通話器以及信號槍、信號旗等。坦克無線電臺由收發信機、電源、天線裝置等組成，通常與車內通話器連接使用,主要用於收發無線電話,有的也可收發電報，配上保密和電子對抗裝置後，可進行保密、抗干擾通信。由於採用固定波道，不需要尋找和微調。有的還可以預置波道、自動調諧、自動檢測告警以及實施遙控和轉信。電臺的發射功率50瓦左右，通信距離一般為25～35公里。車內通話器由通話盒、胸前開關、坦克帽和插接件組成，主要用於乘員相互通話，也可供乘員控制電臺對外聯絡。車外人員還可用搭載兵通話盒（插座）與車內乘員聯絡。
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