如果說提及新寶駿這個汽車品牌，大家並不是十分熟悉；那麼提到新寶駿的廠家——上汽通用五菱，我想大家就不會陌生了。
一直以來，上汽通過五菱一直是國內汽車行業中的巨頭，它一直都是有口皆碑。而與此同時，在疫情期間，它積極轉產口罩、生產口罩機的事蹟，更被作為典範在疫情期間被中央電視臺《新聞聯播》報道，體現了一個企業該有的社會責任當擔。不僅如此，在《新聞聯播》開始號召復工開始，上汽通用五菱也是最快響應，在2月20號生產基地就已經開始全面復工。如此敏捷的行動力和社會洞察能力，恐怕在自主品牌車企中也就只有上汽通用五菱才有吧。
而且上汽通用五菱不僅是在面對疫情的時候有著強大的行動力和前瞻性意識，在汽車行業未來的發展趨勢中，上汽通用五菱的敏銳洞察力也起到了巨大作用。通過對目前的汽車市場分析不難看出，未來的十年時間裡，汽車消費必定會得到升級，同時智能化用車也會成為大勢所趨。而在全世界範圍內，相信大家都不會陌生特斯拉這個汽車品牌，該汽車品牌在自動駕駛方面採取的積極措施，就已經預示汽車行業未來數字化、智能化的發展趨勢。
而在智能化趨勢來臨之際，不只是特斯拉走在了行業的前列，上汽通用五菱旗下的新寶駿同樣是先發制人。以它旗下的跨界智能家用車型寶駿RM-5五座版為例，在針對傳統家用注重的實用性等方面，該車採用的五座佈局造就的大空間，無疑在實用性方面就能夠勝過同價位的絕大部門車型。在此基礎上，新寶駿RM-5的智能化表現更堪稱是傲視同價位車型。
首先便是新寶駿RM-5五座版搭載的新寶駿車聯網系統，與傳統家用車搭載的車聯網系統不同的是，新寶駿RM-5五座乃是將智能手機的運算力直接移植到車輛之中，所以新寶駿車聯網系統能夠表現出比傳統車聯網系統更快的運算力，同時在語音識別的精準度和靈敏度等方面也是處於領先水平。
以實際的使用效果來看，從手機與汽車的相互連接開始，新寶駿RM-5五座的車聯網就僅僅只需要萬分之一秒；同時在手機上就能夠實現像遠程空調開啟、車門落鎖、車輛啟動等諸多功能；繼而進入車內之後，全車功能包括電話接打、天窗開啟、音樂播放甚至於微信信息的收發以及實時位置的共享均可用語音進行控制，而這不但表現出了新寶駿RM-5五座先人一步的智能化用車體驗，而且還進一步豐富了消費者的用車娛樂性和便利性。
除此之外，新寶駿RM-5五座版車型還配備有L2級智能駕駛輔助系統。該智能駕駛系統通過使用豪車級感應方案（毫米波雷達+高清攝像頭的融合方案），並結合全速自適應巡航系統、智能制動輔助系統、彎道巡航輔助系統等諸多智能駕駛輔助功能，可在最大程度上減輕駕駛壓力，提升駕駛安全性。正是得益於該車搭載的多項領先級智能駕駛功能，才使得新寶駿RM-5具有媲美特斯拉的7擋跟車時距；因此即便是和自動駕駛界的巨頭特斯拉相比，新寶駿也絲毫不會遜色。
總而言之，從這場疫情之中我們就不難看出上汽通用五菱在應對緊急事件中，具備的責任意識和行動力；同時以它在疫情中的表現，更能夠窺探到上汽通用五菱旗下新寶駿品牌，對未來市場升級的前瞻性意識和先發制人的實力。而以新寶駿RM-5五座版為代表的新寶駿車型，在這個汽車消費升級、智能化躋身主流的趨勢下，實則已經實現率先入局，站在了時代的前沿。
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