12月18日，印度政府在一份通知稱，將限制對粉末狀和未加工黃金白銀的進口，另據印度政府在二週前發佈公告稱，印度也把貴金屬的進口關稅從10％提高至12.5％，以控制創紀錄的美元經常賬戶赤字並阻止盧比的下跌，11月印度黃金進口量環比大增78%至71噸，漲至5個月最高水平。
印度“金人”在6年前用25萬美元的價格購買了一件用3.5千克黃金製作的純金T恤/ 圖片Wanano
黃金佔據了印度進口中很大的比重，使得該國經常賬戶赤字負擔沉重，印度是全球黃金需求僅次於中國的大國，但近幾年該國政府一直在限制黃金進口，那麼，印度再對黃金白銀進口進行限制，這背後正在折射什麼？
一直以來，印度一度被稱為全球經濟的增長奇蹟。但是，最近幾個月以來，印度卻正出現斷崖下墜的跡象，印度經濟過去的高增長也被一些分析師認為現在正是揭開這個龐氏經濟騙局的時候了。
事情的最新進展是，彭博社近日報道，在過去的六個月裡，印度的經濟活動明顯放緩，它開始於汽車和一些耐用品銷售的放緩，並向多領域蔓延。緊接著，航空運輸增長放緩；肥皂和洗滌劑等消費品的銷售也開始減弱。
根據印度汽車製造商協會二週前發佈的數據顯示，乘用車的銷售量暴跌31％，且為連續第九個月下降，這意味著佔印度GDP三分之二的消費需求正在迅速失去動力。
最新數據顯示，今年前三個季度，印度經濟增長持續大跌，一季度，印度的經濟增長為5.8%，二季度增長為5.0％，三季度，印度經濟增長已放緩至4.5％，跌至2013年以來的最低水平，對此，美國金融網站Zerohedge在12月16日報道稱，印度經濟大幅放緩意味著印度經濟走向ICU（即重症監護病房Intensive Care Unit）。
對此，前印度首席經濟顧問Subramanian警告說，印度經濟正面臨越來越多的金融困難。印度目前的經濟放緩被認為是“巨大的放緩”，與此同時，印度工業生產增長是十年來最弱的水平。這就進一步佐證了，印度製造計劃或正在落空的觀點。
不僅於此，該外媒稱，印度金融體系中薄弱的外匯儲備一直是印度經濟的一大關鍵性隱患。早在2016年時，基於當時資金短缺的困擾和流動性的缺乏，印度聯邦不得不推出了廢鈔令舉措，然而這一舉措頒佈以後，印度經濟流動性困境雪上加霜。
更壞的消息表明，據印度央行數據顯示，目前印度外儲已大跌至約為4018.79億美元，但據經濟學人近日報道，截止2019年5月，公共債務增加了近1.4萬億盧比，達到83.4萬億，這一數值達到了該國外儲2.5倍以上，這在全球經濟放緩和碎片化的經濟趨勢抬升之際，特別當低外儲遇到高外債時，印度經濟陷入貨幣的脆弱模式的玻璃之國則在所難免，偏低的外儲使得該國抵禦各種經濟風險的能力顯得十分脆弱。
對此，加拿大皇家銀行指出，這就使得印度經濟放緩的景象或進一步加劇，尤如一些經濟學家近期不斷質疑印度經濟數據存在造假可能一樣，這也意味著，印度經濟奇蹟的龐氏騙局或正在被揭穿，目前事情有了新進展。
根據印度前財政部首席經濟顧問Arvind Subramanian在撰寫的一份最新研究報告重新引發了圍繞印度GDP計算的爭議，該報告認為，過去幾年中，印度經濟極不可能保持7.2％至7.5％的高增長率。他們認為，實際增長率很可能接近5-5.5％，而被高估的一種解釋可能是GDP統計方法在2011-2012年經修改後不能準確衡量經濟放緩期間的增長，他們的分析表明，與製造業密切相關的部門，如貿易和運輸對GDP被高估的貢獻最大。
事實上，讀者朋友們都知道，印度在製造業方面沒有良好的聲譽，就連印度人自己也看不起本國產品。比如，一位不願具名的印度燈具銷售商向《印度消費網》表示：如果能在印度採購到價廉物美質量好的貨物，為何還要從國外進口，但問題是，我找不到這樣的渠道。
另據印度斯坦時報援引印度一家在線調查機構的報告顯示，在面臨同類商品時，接受調查的8973名印度消費者中，83%的人青睞購買中國產品，而非印度商品，報告稱，印度消費者表示在同類商品中，印度製造的產品價格高昂，而同類的中國產品的價格最有優勢、質量也不錯。他們稱，我們已經無法忍受沒有中國製造的日子。
加拿大皇家銀行的報告也指出，在目前短期美元流動性趨緊的市場環境下，借貸能力有限的國家可能在進口石油時，將面臨融資困境，印度就是非常典型的市場。
目前，印度經濟增長率已連續第五個季度放緩，並創下6年來新低，特別在此期間，除不斷增長的黃金進口額外，國際油價上漲也正在對嚴重依賴能源進口的印度財政赤字構成經濟風險，所以，印度能源官員需要獲得更多渠道進口成品油方面的幫助，因為其國內油氣生產遠遠落後於爆炸般的旺盛需求。根據OPEC報告，印度進口石油的百分比從3年前的近77％上升到本財年的82％。
印度加油站
正是在此背景下，數週前（10月30日），裝載著中石油出口的92號汽油的永盛號油輪已經從廣西起航，該油品由廣西石化生產，將直航運往印度，這也是中國煉油企業製造的石油成品油首次直接出口印度。（完）
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