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火花塞对车子影响肯定大呀。
首先来看看火花塞的作用：火花塞能将电瓶中的高压电流引入气缸，产生电火花点燃气缸中的混合气体，从而使气缸开始工作，启动发动机。每个气缸内都必须配备至少一个火花塞，有的车型每个气缸要配备两个火花塞。也就是说，火花是发动机产生动力的重要器件之一，这对车子影响能不大吗。
如果车子的火花塞点火性能不好，发动机容易产生：不容易启动、乏力、油气燃烧不全、油耗高、产生废气等各种问题，影响发动机寿命。
火花塞的以下5个方面决定了火花塞的性能：
1、热值
由于汽油在发动机中不可能完全燃烧，会有少量的碳粉沉积，这些碳粉会沉积在火花塞的中心电极和侧电极上，积累到一定程度会严重影响火花塞的正常工作。但如果火花塞上的温度足够高，这些碳粉就会自己燃烧了，我们把这个碳粉自己燃烧的温度范围就称为该款发动机适合的火花塞热值。目前大部分车火花塞热值在6至8之间，再低恐怕就不太好了，散热太快会使火星减小，混合气燃烧速度降低，还没有完全燃烧就排放掉。
2、电极材料
目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里；波金火花塞的寿命为4万公里；铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估，火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定联系。
3、火花塞的电阻
火花塞电阻是为了减小点火电路高压产生的磁干扰。
一般火花塞电阻分为零电阻（用于化油器发动机）、一千欧姆电阻（配置较低电喷车型）、五千欧姆电阻（电喷发动机）。
4、火花塞电极间隙
火花塞电极间隙就是指侧电极和中心电极之间的距离。
不同发动机需要的间隙不同，汽车火花塞间隙从0.6mm到1.6mm不等，具体是由点火线圈产生的高压冗余量决定的。
5、火花塞的螺纹长度
火花塞螺纹长度决定火花塞点火的最佳位置，是火花塞应用中不可改变的参数。
一般情况下分12.7mm、19mm(就是常说的小方火花塞)、26.5mm（长螺纹型，皇冠锐志等），要特别说明的是新员工安装时务必要小心，不能把长螺纹的火花塞安装在使用短螺纹车型上。
火花塞是否用的长久，除了自身的质量问题决定外，还受发动机整体性能、车主用车习惯所影响，若车主平时都加好油，温柔开车，火花塞自然会“寿终正寝”；倘若车主加劣质油，并且开车狠劲造，火花塞想活的长久都难。
