抓剧猫猫
对于这台车只能聊一聊个人观点，星途像成为热销车的可能性微乎其微，国产车价格探入15~20万级除了混动车以外，燃油动力基本凉凉、奇瑞也不会例外。如果说十余年前的奇瑞如日中天并不为过，但是这些年里艾瑞泽生锈门、艾7CVT变速箱召回门以及格特拉克干式双离合对品质的影响，现在的奇瑞俨然已经是国产二三线品牌。
主品牌竞争力不高开始大量推出子品牌，开瑞还在硬撑，威麟瑞麒已经消失，凯翼被五粮液实际掌控、观致被宝能接盘；近期推出的捷途前期销量还不错但近期也有了24.3%的环比下跌，这些品牌的共同特点是定位在10万左右及以下的入门级，在最热销的价格范围内奇瑞也做不到热销，定位高端的星途凭什么成功？
至于试驾人多有事实依据吗？星途另网销售不和奇瑞重合是为了摆脱较差的品牌形象，然而全国650余个城市星途有多少网点？所以评价星途最好是客观一些，奇瑞总是以这种方式引导消费者只能起到反作用，平心而论这种方式极其令人反感。
至于星途tx/txl两款车的品质如何可以简单了解一下
预售价在13~18万之间价格已经不低，发动机使用奇瑞全新研发的1.6T热效率达到超高37%的涡轮增压发动机，然而最大功率145kw、峰值扭矩290N·m的参数并不算夸张，尤其是2000转才能达到涡轮最高转速的水平也不算理想，持续输出也只能达到4000转。
以加长版的Txl为例其整备质量为1.58吨，推重比有很高的124.7Hp/T的水平，然而这台车奇瑞公布的数据是百公里加速10秒；变速箱匹配格特拉克的7挡湿式双离合，理论上的传动效率是极高的，为什么楞是没有破10秒？
假设星途TX的起售价为13万，13万以下哈弗H6十秒内破百、10万左右的宋与Tx相当。13~18万之间性能比Tx强的还有博越、长安CS85、哈弗F7-2.0T、探界者1.5T、宋Dm全时四驱、CS75PHEV等等，几乎没有哪台性能比Tx更低，而且在这些车里还有部分车型使用6AT或者高一级的插电混动技术。
曾经作为奇瑞的铁粉眼瞅着这些年的发展到这种程度，终于发现什么技术流都是扯淡，国企的特征奇瑞一样没有少，星途系列的销量难比WEY和领克高；个人观点、不喜勿喷。
天和Auto
就在3月28日，星途EXEED官网正式公布了TX/TXL的预售价，全系13-18万的价格区间，虽然和前段时间网上流传的那份定价有所出入，好在没有相差太大。当然，随之而来的就是各种不看好，消费者心理你懂的，即使定价很便宜，大家的条件反射都是“怎么那么贵啊”“这价格该凉凉了”。网络上是这样，现实生活中去星途4S店的潜在消费者还是挺多的。存在这样的反差和奇瑞多年的辛勤努力是分不开的，包括奇瑞车型质量口碑口口相传、老用户对奇瑞质量的信任和肯定等。
网络上的抱怨归抱怨，消费者最后在选车的时候对比发现，原来星途TX/TXL的性价比还是蛮高的，在同级别车型面前具备几个非常明显的优势:
1、扎实的汽车三大件:奇瑞自研1.6T+格特拉克湿式7DCT+德国本特勒底盘调校，支持国六
全系搭载了国内参数最强的1.6T缸内直喷发动机，集成包括iHEC智效燃烧系统、集成式缸盖水套、压铸式铝合金缸体等一系列先进技术，能压榨出197匹的最大马力，290牛米的最大扭矩。传动系统匹配的是来自格特拉克的7挡湿式双离合变速箱，实测百公里加速时间在8-9秒之间。发动机较高的燃烧热效率使其具备同级别优异的燃油经济性，支持国六环保标准也是一个加分项。
2、全时四驱+超前配置
星途TX/TXL部分车型搭载了一套同价位同级别少见的全时四轮驱动系统，这套四驱系统价格比较昂贵，花费成本较高，这应该是奇瑞系第一款四驱车。配置方面，常规配置常见配置就不说了，这里主要讲讲一些不常见的配置，包括AR实景导航、人脸识别，使星途TX/TXL成为全球首款支持刷脸支付的车型。
奇瑞就像一位扎实的理工男、一步一个脚印稳扎稳打，成立至今已累计申请专利14316件，授权专利9155件，拥有发明专利2475件，位居中国汽车行业第一。另外，奇瑞已连续15年位居中国乘用车出口第一的宝座。以上种种条件加持，相信星途TX/TXL的质量不会差，期待下月上海车展上市后价格能有更大的惊喜。
有一车言
因为想买的人都会深入了解，其实奇瑞的三大件都是很好的，没有想买的意愿肯定会觉得贵，因为他们觉得那是奇瑞，
李春辉滴滴
这个问题怎么说呢 就好比一个人 有的看他好 有的看他不好 不是每个人都喜欢一个东西 也就是说 人无万人 车无万车 都是一个到啦还有就是试驾人多 就是说明人的好奇心强 也有的是涂个新鲜 买不买的 开开有不花钱
刘武超
作为研究三年车的我。我很荣幸回答这问题。首先现在很多人都拿三大件说问题。我只想说只要说这些问题的都是不懂车的人。什么是三大件？那就是底盘。发动机。变速箱。先说发动机。作为汽车的心脏。最不容易出问题的一个部位。任何一款发动机跑二三十万都一点问题没有。所以不用担心发动机问题。况且奇瑞这款车的发动机热效率已达到37.1多。已经领先世上很多发动机。所以很省油。奇瑞发动机在国内很有名的。质保100万公里不是随便吹的。况且已经出口美国。第二说变速箱。现在很多车企都采用和合资车一样的变速箱。别给我说at比双离合好。其实各有各的优缺点。反而cvt很平庸。不懂去网上搜。奇瑞星途这款车采用湿式双离合。并且已经验证多年。观致车很多年了。你听谁说变速箱问题了。况且经过这几年的调教会更加成熟。第三底盘。现在很多国产车都从奔驰。宝马。奥迪。挖掘底盘人才。所以底盘也不会很差。 总结最后我只想说。同价位国产车就是比合资性价比高。品牌溢价都懂得。星途这款车我认为定价真的不高。作为星途品牌的第一款车任何车企都不会砸了自己的招牌。劝各位买车时候自己要有主见。别听别人瞎说。自己多试驾。多对比。中国人都醒醒吧。合资车真的没那么好。国产车真的没那么不堪。
从容对天下
卖不起的人很多，但不代表星途就不是好车，定价的高低也不能只看外表，把肉埋锅底的傻事奇瑞也没少干
龙名振东方2
嫌贵的就是卖10万它们也不会买，试驾和贵不贵没必然联系。
苗苗喵99
连13-18万都觉得很贵的人也建议你去买五菱之光更合适，既经济又实惠皮实耐用，满足你7口之家全部出行的实用性，既能拉货送人又能去西藏旅游。
