福特汽車作為一個百年車企，在全球汽車市場都有不錯的影響力，在早年，日系和德系還都沒有如今這般盛行，福特在國內非常吃香，旗下的一款家用車更是在國內紅遍大江南北，該車便是福特福克斯。雖然福特是美國品牌，但福克斯卻和美國並沒有什麼關係，該車是由歐洲福特研製開發，誕生於歐洲，本質上說，福克斯身體裡流淌著的是德系車的血液。
在2000年之際，福克斯可以說火爆全球，第一代車型從1998-2004年一共賣出了將近500萬臺，在01年和02年更是蟬聯全球最暢銷的車型。第二代車型在2004年正式上市，並且由長安福特引入到國內。可想而知，其銷量有多火爆，一度超過神車大眾高爾夫。而其銷量巔峰是在2012年的11月，單月賣出了3.15萬臺，雖然這個數據對現在而言沒多大吸引力，但要知道，在同一時期神車朗逸銷量也就3.17萬臺。
不過隨後，福克斯逐漸走下神壇，在2013年的2月份，銷量出現滑鐵盧，單月僅賣出1.27萬，雖然此後有增有漲，在2014年10月再次達到頂峰，月銷逼近3萬臺。然而好景不長，自此福克斯一蹶不振，從15年6月份開始，月銷便跌破1萬臺，最低僅賣出5000多臺，直到去年下半年停產。
而到了2018年，福特又曝光了全新一代福克斯，並且在北京車展正式首發。全新的福克斯在外觀上依然採用了馬丁臉，不過其造型更加具有立體感，進氣格柵看起來更加精緻，並且還加入了LED光源，在科技感上得到進一步提升。
車身側面，新車也更加流暢，雙腰線的設計很有運動氣息。尺寸上，兩廂版車型長寬高分別為4378/1810/1468mm，軸距為2705mm，三廂版車型車長為4647mm，其他和兩廂版車型數據保持一致。和老款相比，車長和軸距均進行了加長，寬度反而有所減少。
動力方面，全新一代福克斯搭載了三種動力組合。分別為1.5L、1.0T以及1.5T，最大功率分別為122、127以及184馬力。值得一提的是，1.5T車型匹配8AT變速箱，不過遺憾的是，這三款發動機均是三缸發動機。
作為曾經神車的代表，福特福克斯的落寞已經是大勢所趨，而全新一代車型並沒有太大看點。不少網友吐槽，福克斯在外觀上越改越醜。或許，馬丁臉在這種尺寸較小的車型上並不適用，而究竟其未來如何，我們拭目以待！
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