如图所示，1、2、3、4、5是前进档，R是倒档
挡位的使用：
一般情况下临时停车，建议空挡踩住刹车或手刹【适合停几分钟左右】
平时停红灯和高速行驶时，需要刹车比较急的情况下，在刹车踩到一定程度，10--20码时退出空挡【是指60码以上一下子踩刹车慢下来时使用】
直角转弯或高难度转弯【是指车速要小于20码以下的转弯】1-2档轮换使用！
一般情况下【20码以下】随时都可以使用空挡
离合器使用
进档或换挡【必须】把离合器踩到底，听到齿轮响说明离合器没有踩到底！
退出空挡一般很省力，踩一下能退出就可以！
超负荷起步（或上坡）和堵车慢行【10码以下】应该半离合，看情况如果堵车时间长，长时间半离合也没有办法！唯一是看前面车距离，动一点点不动了，你可以2次并一次跟车【不要留有几辆车空间就行，防止其它车辆插队】。因为新手长时间半离合脚力不够，几次下来一踩离合器腿就发抖！【每个人都经历过】
平时不要把脚长时间放离合器上，20码以上【禁止先踩离合器】准确的是：先踩刹车 再踩离合器
R倒档:顾名思义，只有倒车时才使用！
很多车的倒档设置都不一样，例如有些别克车在档位杆上有一个套子，必须要把套子拉起来，才能进到倒档！
自动档分为两种：自动档和手自一体
首先来说自动档：
P:停车挡
R:倒车档
N:临时停车档，一般维修车辆和拖车时使用
D:前进挡 也是前进挡的总成
3:前进挡 最高挡速为三档
2:前进挡 最高挡速为二档
1:前进档 固定档速一档
1、2、3前进挡 主要是爬坡时使用 看坡度的大小而选择
再说手自一体:凡是挡位上有加减符号的，都是手自一体
进入手动模式，一般先将档位杆进入D挡再往左靠到底（+）增挡（-）减挡。跟手动档的操作方法差不多，一般用的人很少。我侄女买了一辆手自一体的车，我只试过一回，进档的时候屏幕上会显示数字（几挡）！
我看到很多朋友停车，直接把挡位挂到p档就锁门走人了，这样的习惯不好，如果有坡度的地方，这样的情况车子是要动的，对发动机的齿轮也有一定的影响。 必须拉好手制动！！！
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