11.29 比計劃提前17天 新臺高速首條沂蒙老區隧道單線貫通


比計劃提前17天 新臺高速首條沂蒙老區隧道單線貫通

新臺高速毓秀山隧道單線貫通

經濟導報記者 初磊

11月29日,齊魯交通新臺高速項目施工現場傳來捷報,位於臨沂市平邑縣毓秀山隧道左線順利貫通。毓秀山隧道是新臺高速全線第二條實現貫通的隧道,也是臨沂市境內首座單線貫通的隧道,為項目後續施工創造了有利條件。

新臺高速公路毓秀山隧道位於平邑縣白彥鎮,是連接鄭城互通和溫涼河特大橋的節點,為雙向四車道,左洞全長760m,右洞全長765m。

該項目由齊魯交通發展集團投資建設,中鐵十局承建,今年3月中旬進場施工。面對地質條件差、隧道覆土淺,巖體較破碎,節理裂隙發育,穩定性較差,全隧地質風險高等施工難題,各參建單位通過科學調度、優化施工方案,經過265天的晝夜施工,比計劃提前17天攻克隧道貫通這一難關。

新臺高速全線共有8座隧道,其中長隧道3座,中隧道5座,計劃2020年春節前實現8座隧道全線單線貫通。

新臺高速是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網規劃中“縱五”的重要路段,北起京滬高速與泰新高速交叉的新泰樞紐立交,南至棗莊市臺兒莊,途經3市8個區縣,是繼京滬、京臺高速公路後,又一條縱跨全省的重要通道。

線路全長157.5km,其中新建130.9km,路基寬度27.0m,雙向四車道,設計速度120km/h,總投資126.9億元。


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