作為布加迪Chiron最有力的競爭對手，也是邁凱倫F1的精神繼任者，Speedtail已於近日完成了其最後階段測試，並在佛羅里達州的肯尼迪航天中心跑出了402km/h最高車速的好成績。
之前，邁凱倫最快車型的頭銜由該公司標誌性極跑——邁凱倫F1保持，這款極跑於1994年推出，並跑出了372km/h的好成績。現在這一頭銜已由它的精神繼任者Speedtail繼承，其原型車在邁凱倫首席試車手肯尼·布拉克的駕駛下，跑出了402km/h新成績，順利接手了邁凱倫最快跑車的寶座。
邁凱倫指出，這款價值達175萬英鎊的Speedtail極跑“展示了邁凱倫在輕量化工程方面的專長”，並指出其比之前任何一款車型在空氣動力學方面都更為高效。
這款極跑是邁凱倫自588kW的P1之後推出的首款量產混合動力車型，也是自邁凱倫F1之後推出的首款三座跑車。跑車的整車長度達到5137mm，也讓它成為邁凱倫迄今為止的最長量產車。
目前Speedtail搭載的綜合功率為787kW的油電混動系統具體細節仍然保密，但邁凱倫聲稱其電池組的功率密度為5.2kW/kg，是“所有汽車高壓電池系統中功率重量比最好的”。
現在Speedtail已完成最終測試，它將正式進入邁凱倫的沃金工廠生產，已售出的106輛極跑將於2020年2月開始交付。
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