现在，汽车对于老百姓来说，习以为常。但若是二十年前，有一辆车是非常富有的象征。尽管，经过这么多年的发展，中国车市产销规模达到全球第一，但主要还是由合资或外资把控中高端品牌，自主品牌向上突破的道路异常艰辛。
说到自主汽车，有人会想到红旗，有人会想到奇瑞；而说到越野车，会想到谁？其实中国最早研制出的越野车是1958年的“长江牌”46型，在重庆生产，后来因一纸调令，将越野车的研发生产整体搬迁至北京，就是现在北汽制造厂。其实此前，我一直就北京汽车和北汽制造，傻傻分不清，现在知道，北汽制造的LOGO一直是椭圆形外圈+中间三幅，而北京汽车则是俗称的猪鼻子LOGO。北汽制造的车，其实大家并不陌生，军旅剧中，军官乘坐的越野车，多半是北汽制造，再就是大学时驾驶操练的越野车。
今天小编给大家讲讲充满原始野性的越野车，北汽制造勇士。
外形上，只有军绿色一种颜色，没有太多修饰，前脸五个竖向镂空，左右灯组均为圆形造型，外面用铁丝网保护，以免撞击时被损坏，粗矿的防撞梁，42°超大的接近角，225mm的大离地间隙，处处展现出越野的属性；侧面以直线条连接为主，显出其硬派作风；车尾，悬挂一个全尺寸备胎，随时待命。勇士就是这样，不需要时尚，越野就是它的生命。
内饰上，没有触摸屏，没有质感的修饰，黑色的塑料面板，传统的仪表盘，空调器，扶手等，布织座椅，车内随处可见装配的螺丝钉，铆点等，一切的设置只为实用。近两米的车宽，坐在前排显得格外宽敞，后排坐三个胖子也很宽松。
动力及配置方面，该车搭载2.0T汽油版和2.5T柴油版双动力，其中2.0T汽油版，140kw/250Nm，匹配6速手动，2.5T柴油版95kw/320Nm，配5速手动。动力数据算不上出色，越野却绰绰有余。全系分时四驱，非承载式车体，这是区分越野车和SUV的一个重要指标，其他就配备了ABS+EBD配置。这款车不是给新手驾驶的。
最后，此前有网友评论，说现在销售火爆的几款SUV，都偏娘炮，第一眼很惊艳，却经不住久看，看了这个评论，我觉得直中我的想法。而北汽制造厂在产的车，数十年来，外形改动较小，一直保留着越野车的那份硬朗和野性。勇士的配置太过简陋，与目前的大势有些格格不入，但它的存在像是中国汽车的一面镜子。你喜欢勇士这款车吗？欢迎在评论区留言，参与交流。
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