03.05 我认为公交司机、环卫工、出租司机、农民工,这些城市服务职业最不容易,你觉得呢?

房为天


先来仔细分析这4个工做岗位的分工和工作时间。首先来说公交司机,做过这个岗位的人都知道,一个字累,二个字很累,三个字,非常累!

据我的了解,我这边的公交司机,每天六点就要起床,(当然不是每个司机都是六点起床工作的,有分班的)开始一天的工作,一直坐在驾驶室里,不能走动,也不能站立。时间久了,我想可能痔疮也会坐出来了。

还有就是精神要高度集中,眼睛要紧盯着前方,手要紧握着方向盘,脚得随时准备着踩刹车油门,不能分神

相比公交司机,环卫工更辛苦。五点钟起床还是晚的,我老乡就是做这个职业的,他就像闹铃一样,每天在五点以前准时听到他拉着自己的工具车的声音,赶到他所负责的路段,飞舞着扫把,开始了一天的工作。这工作吃了太多的灰尘,喝了太多的西北风!尤其是安全性不高,因为是在公路上作业。

出租司机的话就跟公交司机的工作性质差不多,只是公交司机不用跟客户收费,出租司机是当面跟客户收费的。至于农民工,概括就很广泛了,公交司机、环卫工、出租司机这些人大都是从全国各地的农村来到城市,从事这些岗位,就包括在农民工之列。还有在工厂上班的农民工,朝九晚五,加班加点。再就是从事体力劳动的建筑工等都是农民工。

总之这些职业都累都苦,都不容易,都不简单!每个行业有每个行业的苦,每个行业有每个行业的不简单!所以为了有个美好的明天,加油吧!我们大家!


飘飘爱生活


我认为公交司机、环卫工、出租司机、农民工,这些城市服务职业最不容易,你觉得呢?

城市化和工业化的迅猛推进,促进了经济社会的快速发展,但也催生了贫富差距、行业差距的拉大。

城市里既有富人,也有穷人;既有光鲜的职业,也有底层的心酸。而公交司机、环卫工、出租司机、农民工等,同样为城市的发展做出了巨大贡献,但他们从城市所得到的回报却并不够,活得真是不容易。

这些不容易的表现,主要有三点:一是低收入。在这当中,大概出租司机的收入还算可以,农民工中的一些泥瓦匠和有技术的人员,收入也应该不错。其他诸如公交司机、环卫工以及其他人群,恐怕就不乐观了。

二是很辛苦。这几种职业都是比较辛苦的,一方面是时间长,起早贪黑,往往没有日夜,也没有节假日;另一方面是工作强度大,很少有什么休息的空闲,比如开车几乎就是连轴转,比如建筑农民工,日晒雨淋、高温酷署,还有环卫工人,脏活、累活一起上;还有一方面是工作生活环境差,整天坐在车上开车,狭窄的空间,哄闹的人群;环卫工人、建筑工人就不必说了。另外居住的环境以简易的租住房为主,不少农民工直接住到工棚,更令人辛酸。

三是受歧视。这一点也特别明显,一者,在城市公共服务方面,他们往往是边缘者,住房、子女教育、医疗、社会保障等方面,都难以得到均等化服务,至今农民工还在为讨工资发愁。二者,社会上也不一定十分待见,有的乘客敢抢公交司机的方向盘,敢袭击公交司机,实质上是心里瞧不起他们公交司机;有的市民敢于当着环卫工人丢垃圾或吐痰,也是觉得他们低人一等。这样的歧视,可能更让他们活得不容易,也更加心累。


碧翰烽


公交司机,出租车司机,农民工,环卫工,相比较环卫工轻松些,收入也最低。大面积的机扫作业减轻了环卫压力,下雪天辛苦劳累一些,每天的早起,普扫是辛苦坚持的。北方地区农民工每年的工作期也就8一9个月,脏,累,差。出租车司机是辛苦,喝水怕尿,不喝上火,吃饭不准时,收入没准,私家车的增多,公交的发达都影响着收入。公交司机有班有点的上班,雨雪无阻,准时发车,早起晚睡,车上有老有小有青年,安全第一放心间,水也是不能勤喝,行车中尿急了咋办?收入还凑乎。


然祥一语


公交司机没有份子钱。环卫工人也没份子钱。人累心不累。出租司机出门头上顶着份子钱。由于受网约车冲击。收入大降。人累心更累啊。公交环卫节假日有加班费


千里马6206


我就想问问 那个干基层的职业容易?外卖小哥 国企基层工人 大厂子里工人容易?公交一天两趟干10年以上抛去五险一金到手6000多光保险一金就2000了 开车横行霸道还累吗?我在一家国企上国3年 北京市最低工资都发不全3年没拿过一张工资条 基本工资900加全勤奖500加提成 经历连什么是最低工资都不明白


巧克力别拿走


同意,点赞。希望全社会都尊重他们!并希望国家能提高他们的福利待遇!


三峽客


其实各行各业凭本事、挣口饭吃的都不容易呀!靠自己双手或者脑力辛苦劳动都是受人尊重的,都是美丽的风景线!


奔跑太阳6阳光不秀


城市建设,离不开任何一个环节,综合各个行业,因此,每种行业的从业者都是重要的,同时也都是辛苦的。

相比较来说,一线工作人员较后方工作人员更辛苦一些。

城市建设的基本运作,离不开一线工作人员。问题中列举的只是其中一部分,还有很多行业都可以称为最不容易。如电力抢修、交通指挥、钟点工、勤杂工等等。

农民工:担负着城市基础建设的重任,不分白天晚上,哪里需要就出现在哪里,一砖一瓦都离不开农民工的汗水。

公交车司机:担负着每天城市流动的重任,早出晚归,总会等最后一位乘客安全下车,保证了各行业人员的及时到位。

环卫工人:担负着城市环境卫生的重任,在大多数人还在梦乡时,便开始了描绘画卷,城市的角角落落都留下了环卫工人的身影。

出租车司机:承担了个别速达的重任,天擦亮出门,披着星星回家,安抚了许多焦急下恐慌的心。

交警指挥:承担着马路秩序的重任,烈日当空还是地冻天寒,十字路口的独舞者,让城市建设者顺利穿行于马路。

电力抢修:承担着城市动力的重任,高高在上的位置,陪伴的只是静静的铁塔,点燃了城市每一盏灯光。

城市建设,离不开你、我、他。每一个人都在用自己的汗水给城市描绘着美丽画卷,相对于这些职业,流的汗水也许多一些。


虫二岁月


公交司机人累心更累,内部扣钱、罚钱与你没商量。罚款不说还要停班,整死你,工资还不高。


归零DF


我也认为是,你说的对,特别是出租车司机每天一睁眼就要为公司的高昂的份子钱去奔波,到月底跑去各种开支,自己剩下的只是勉强度日的那点钱,再遇上有的客人恶意的不给钱出租车司机的收入就更是少的可怜,浑身上下都是病,建议政府对出租司机应该可以提前退休,并且给予他们和这职业相对等的退休金


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