对于许多新车主来说清积碳是个很陌生的词汇，毕竟这种情况是要给车开过一段时间后才需要处理的事情，下面请听小编一一道来。
1.什么是积碳？
首先我们需要了解一下什么是积碳。积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物 质。它可以聚积在发动机的各个部位，比如，进、排气系统；燃油室；喷油嘴等。它具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，一层一层的堆积，越变越厚， 以致恶性循环。
2.积碳的危害
车辆长期在市区内低挡位低车速行驶很容易产生积碳，积碳对车辆的影响是非常大的，它可以降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大，对环境的危害也是很大的，它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检 测。因此，对于积碳问题，我们需要重视起来，不可当做视而不见。
积碳的形成并不是一天两天，它需要一个漫长的过程，就像家里的烧水壶类似，在水碱 还不多的时候可以常用醋煮一煮，但如果长期不处理，当水碱已经达到很厚的时候，就只能用硬东西去抠了。汽车也是一样，经常用清洗剂清洗就减少了积碳的沉 积，如果感觉没有必要做，或是感觉想省这钱，最终就势必导致积碳过多过厚的形成，难以清除。
3. 拉“高速”真的能清理积碳吗？
理论上来说，在高速上，拉高发动机转速运行，进气量增加，可以冲刷一部分积碳。但是实际作用微乎其微，只能相对燃烧变充分一些，起到缓解积碳加重的效果，所以没有必要为了清理积碳刻意去跑高速。
目前，汽修行业中，清洗养护的利润可以说是最大的，小洗动则几百，大洗随便上千，而且清洗的效果也是悬殊很大。这时我们就需要深入的了解一下，并告诉大家几个既能省钱，又能起到很好清洗效果的小窍门。
閱讀更多 老林談車 的文章
