明天就是端午假期
小夥伴們想好去哪裡浪了嗎？
有個好消息要告訴你們！
這個端午節
出入境通關排隊不超過30分鐘！
簡直太幸福了有木有！
公安部14日在京召開新聞發佈會，國家移民管理局在發佈會上通報，決定自6月18日起，在全國陸海空口岸實現中國公民出入境通關排隊不超過30分鐘，著力解決大型口岸高峰期中國公民排長隊問題，進一步提升服務管理水平。
國家移民管理局副局長曲雲海介紹，2017年，全國出入境人員總數達5.98億人次。其中，中國公民出入境達5.12億人次。國家移民管理局成立後，即對大型口岸高峰期中國公民排長隊問題進行了專項調研，經充分論證和準備，決定推行“中國公民出入境通關排隊不超過30分鐘”新舉措。
據介紹，為確保服務舉措得到全面落實，國家移民管理局部署全國邊檢機關，在出入境旅客流量較大的口岸設置中國公民專用通道，進一步便利中國公民出入境；優化現場勤務組織，進一步改進流程設置，強化動線管理，提升查驗管理能力水平；大力提升科技信息化運用水平，推進邊檢自助通關，提高自助通關人員比例；會同有關部門改善通關環境，推動解決邊檢候檢場地狹小、查驗通道不足等問題。國家移民管理局也同步要求全國邊檢機關加強現場科學合理調度，確保外國人出入境通關效率。
國家移民管理局相關負責人表示，該項舉措是國家移民管理局自4月2日成立以來，繼推出“海南59國人員入境旅遊免籤”，全國實現辦理護照等出入境證件“只跑一次”，進一步健全完善永久居留資格審核審批機制，大力推進引智引才工作等出入境管理新政後，推出的又一項新舉措。
除了過關更便利外
廣深港高鐵離正式開通也越來越近啦！
有望在今年9月通車~
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香港特區立法會14日三讀通過《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》，“一地兩檢”在香港的本地立法程序基本完成。《條例草案》在遞交行政長官簽署並於特區政府憲報刊登後，將正式生效成為法律在香港實施。
《條例草案》生效後，廣深港高鐵香港段西九龍站將實施“一地兩檢”的通關程序，這意味著乘客可在西九龍站站內一次性地完成清關、出入境及檢驗檢疫的手續，從香港通過高鐵一站直達內地18個站點。
特區政府運輸及房屋局局長陳帆在立法會三讀表決前表示，“一地兩檢”的通關安排符合國家憲法及香港基本法，而廣深港高鐵的優勢及對香港的貢獻是鐵一般的事實。根據《條例草案》所訂明的內容，“一地兩檢”的通關方式不會改變香港特區的出入境制度，以及乘客進入內地辦理通關手續的權利及義務。他希望立法會議員以開放的胸襟親身體驗高鐵的便利。
特區行政長官林鄭月娥對《條例草案》獲得通過表示歡迎，認為這是廣深港高鐵香港段向今年9月通車的目標邁進的一大步。她表示，立法會通過《條例草案》，標誌著在高鐵西九龍站實施“一地兩檢”的“三步走”程序已經基本完成，為“一地兩檢”安排提供了堅實的法律基礎，讓廣深港高鐵香港段可以發揮最大的運輸、經濟和社會效益。
為發揮廣深港高鐵的最大效益，香港特區政府2017年7月25日宣佈將在廣深港高鐵西九龍站實施“一地兩檢”的通關程序。
特區政府決定以“三步走”的程序落實“一地兩檢”。2017年11月18日，特區政府與內地在香港簽署了《內地與香港特別行政區關於在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施“一地兩檢”的合作安排》（下稱合作安排），啟動“三步走”第一步。全國人大常委會於2017年12月27日批准合作安排，完成“三步走”程序的第二步。
按照“三步走”程序的最後一步，香港應就“一地兩檢”進行本地立法。特區政府於1月26日公佈根據合作安排擬定的“一地兩檢”《條例草案》，並交由立法會進行本地立法。根據香港法律，完成香港本地立法程序需要立法會三讀通過。《條例草案》的首讀工作於1月31日完成，二讀工作於6月13日完成。相關條例草案將於6月22日刊憲，生效成為法律。
廣深港高鐵香港段始自香港西九龍站，全長26公里，由特區政府出資並委託港鐵公司規劃和建設，工程目前已完成99.6%。廣深港高鐵香港段列車已於4月1日起進入試運行階段，預計將於今年年內正式開通運行。
“一地兩檢”實現後可快速通關
“一地兩檢”落實後，對於全國各地旅客來說，意味著在西九龍站就可以完成俗稱的“過內地關”和“過香港關”，通關時間或只需5分鐘。
乘客乘坐高鐵到達西九龍站後，在B4月臺層下車，直接前往B2入境層辦理內地出境程序，然後離開“內地口岸區”，進入同在B2層的“香港口岸區”辦理香港入境程序，再離開西九龍站即可。
此外，若是要從香港回來，乘客進入西九龍站後，在B1層購票後入閘，直接前往B3離境層辦理香港出境程序，然後離開“香港口岸區”，進入同在B3層的“內地口岸區”辦理內地入境程序，再適時前往B4月臺層登車即可。
設7個站點 站站通地鐵
根據今年1月底消息，廣深港高鐵香港段開通初期每日計劃開行127對列車，其中短途列車114對，長途列車13對。短途列車共設7個站點，廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站，貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個城市。廣參編輯發現，每個站點都已有或將開通地鐵，位於南沙的慶盛站位於廣州4號線上，廣州南站也將通地鐵2號線、7號線、22號線、佛山2號線等。
長途列車則可直達北京、上海、昆明、桂林、貴陽、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門及汕頭等14個城市。到時除了廣深莞，包括汕頭、肇慶、佛山、河源等乃至全國多個城市，到香港更是溜到飛起！
全程48分鐘
廣深港高鐵全線建成通車後，從香港至福田僅14分鐘，至深圳北23分鐘，至廣州南48分鐘。
票價：全程260港元
票價方面，今年1月中旬香港方面已公佈了廣深港高鐵香港段日後開通後的部分票價情況，按1月15日匯率折算，廣深港高鐵香港段將來開通後，
廣州南站--香港西九龍總站：260港元 (約合人民幣214元)
福田站--香港西九龍總站：80港元 (約合人民幣66元)
深圳北站--香港西九龍總站：90港元 (約合人民幣74元)
虎門站--香港西九龍總站：210港元 (約合人民幣173元)
購票：西九龍站28個售票櫃檯
據公佈的廣深港高鐵（香港段）票務安排，廣深港高鐵（香港段）西九龍總站將設有28個售票櫃檯，處理購票、取票、改票和退票事務，其中預留5個櫃檯辦理不以香港為始發站或終點站的內地段車票。
全車有WiFi 可無間斷上網
去年7月初，廣深港高鐵的外觀和車廂細節就已亮相。每列高鐵有8節車廂，可提供579個座位。車廂內還特意設有2個輪椅座位。
列車內部擁有不少人性化的便利設施，包括備有3種制式的插頭，車廂上還裝有熱水飲水機和滅火器，座位設有閱讀燈，車廂頭尾提供放置大型行李的雙層行李架。車廂十分寬敞，所有座位椅背有可開合餐桌、雜誌架、腳踏和掛鉤，可 180 度旋轉，相當舒服，而且每個座位均設有兩腳及三腳電源插座，全車有WiFi提供，乘客可在車上無間斷上網。光聽著就很帶勁。
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