中國古代一場戰幾十萬人真的存在嗎？
打仗集中優勢兵力這個誰都懂，如果我國古代打仗人數多，可以把別人叫村戰，別人也可以叫我們人海戰，所以站在一個客觀角度分析，不管是不是也無損我國偉大，人數多也沒什麼可以自豪的。
孟子說過“師行而糧食，飢者弗食”。軍隊出行就有大批糧食消耗掉。明清小說裡也反應出行成本之高，出一趟遠門的花費趕上買個老婆了。出行難花費貴必須有個清楚認識。
古代吃什麼？
西周在糧食作物中黍稷佔主要地位。黍是粘性黃米，稷是不粘的黃米。
春秋以菽粟為主，菽是大豆，粟是未去皮的小米。
秦漢則是粟麥，之後就是轉向稻麥階段。
但不管如何米品種不同但密度體型重量相差不大。粟加工成粗米加工率大約60%，稻低點，麥、菽較高約65%。
古代度量衡
漢：1石=120斤=29760g
1斛=100升=20000毫升
隋：大：1石=120斤=79320g
1斛=100升=60000毫升
小：1石=120斤=26400g
1斛=100升=20000毫升
宋：1石 = 120斤=75960g
1石=10鬥=100升=67000毫升
元：1石=120斤=75960g
1石=10鬥=100升=95000毫升
明、清：1石=120斤=70800g
1石=10鬥=100升=100000毫升（詳見中國曆代衡制演）
一般來說1升米 =1.5斤=0.75千克，這也是古代百姓一天吃的量。
古代一石頭即是容量也是重量，到了元開始統一關聯起來，一石米（容量）的質量=一石，一石質量的米的容積=一石。
一般軍隊出行，從敵方獲取軍糧是最要緊的急務。運糧不僅費用多，而且難以載糧遠行。我曾經計算過，每人背米六鬥，士兵自己攜帶五日干糧，每人供一個士兵，一行可達十八天；六鬥米，每人一天吃兩升，兩個人吃，正好十八天吃完；如果以往返計算，只可吃九天的行程。兩個人供一個士兵食糧，一行可以達二十六天；（一石二斗米，三人每天吃六升，八天的話一個背夫所負的糧食已經吃完，給他六天的糧食遣回，後十八天，二個人每天吃四升或乾糧）。如果以往返計，只可有十三天的路程。（前八天每天吃六升，後五天加回程，每天吃四升加乾糧）三個人供一個士兵，一行可供三十一天，一石八斗米，前六天半四個人每天吃八升，派返一個背夫，給他四天口糧；十七天三人每天吃六升，又送加一個民夫，給他九天口糧；後十八天，二個人每天吃四升加乾糧。計算往返的話只可前行十六天的里程，（前六天半，每天吃八升，中間七天每天吃六升，後十一天加回程每天吃四升加乾糧）。三個人供一個士卒吃用，已為最大極限。如果興兵十萬人，管護輜重的有三分之一，能夠戰鬥的士兵只有七萬人，而運糧的民夫要用三十萬人，此外很難再增人了。（放回運夫要有兵卒護援，由於路途中死亡疾病，人數會不斷減少，而那些省下來的糧食，以備護援兵卒吃用。運糧的制度，每人平均以六鬥計算，這是個總計方法。其中隊長不背東西，打柴汲水的人揹負減半，多出斤重部分平攤給眾民夫，更有死亡疾病不能背米的，他們應負的重量，又平均分攤，那麼每個人所負的重量，常常不止六斗的重量。因此軍中不容許多餘的飯口，一個多餘的人吃飯，就要兩三個人供應他，還有可能供不夠。如果以牲畜運糧，駱駝可以負三石，馬、騾一石五斗，驢一石，相比於以人運糧，雖然負多費少，但如果不按時喂草，牲畜多會死亡，一個牲口死掉，它馱負的糧食也得扔掉，相比用人背扛，有利有弊，利害均半。
出自•《夢溪筆談》---原句我就不貼了，可以查到
宋1升=670毫升，一人一天吃2（宋）升=1340毫升=2.01斤=1.005kg（約等於0.75kg），後勤一人負重6（宋）鬥=60（宋）升=30.15kg。
算往返的話一個後勤供一個士兵食糧能走9天，兩個人供一個士兵能走13天，三個人供一個士兵能走16天。沈括認為三個人供一個士卒吃用，已為最大極限，興兵十萬，戰鬥士兵只有七萬，運糧的民夫要用三十萬人。
馬、騾負一（宋）石五（宋）鬥=75.375kg約等於75個人一天口糧，7.5萬人就需要1000匹馬（騾），每增一天增1000匹。
車輛
其南方獨輪推車，則一人之力是視。容載兩石，遇坎即止，最遠者止達百里而已。其餘難以枚述。但生於南方者不見大車，老於北方者不見鉅艦，故粗載之。出自《天工開物》
獨輪推車載2石約等於200個人一天的消耗量，但用車運遇到坑坑窪窪就難運，也難翻山走捷徑。
凡四輪大車量可載五十石，騾馬多者，或十二掛，或十掛，少亦八掛。執鞭掌御者居箱之中，立足高處。---天工開物
四輪大車載重五十石約等於5000人一天消耗量，如果是50萬人則一天就需要100輛，而且每增加1天就得增100輛。四輪馬車可以成倍提高運糧量重要百萬大軍的條件，但講究地形，而我國古代四輪大車少缺少沒有真正解決轉向裝置問題，十幾匹拉這有點扯，這是在不計算馬的草糧。
船
秦西有巴蜀，方船積粟，起於汶山。循江而下，至郢三千餘里。舫船載卒，一舫載五十人，與三月之糧，下水而浮，一日行三百餘里；裡數雖多，不費馬汗之勞，不至十日而距繡關；繡關驚，則從竟陵已東，盡城守矣，黔中、巫郡非王之有已。秦舉甲出之武關，南面而攻，則北地絕。秦兵之攻楚也，危難在三月之內。
郢現在江陵縣附近，1350公里/10天，船在順流時速度每天135公里，能載50人=3000kg=3噸，3個月50人的糧約=4噸多，如果要出動40萬人，如果用船運，每艘50人，就需要8000艘船，8000艘不太可能，4000艘也不太可能，而船逆流則比較難走了。
此其初制，載米可近二千石（交兌每隻止足五百石）。後運軍造者私增身長二丈，首尾闊二尺餘，其量可受三千石。而運河閘口原闊一丈二尺，差可渡過。凡今官坐船，其制盡同，第窗戶之間寬其出徑，加以精工彩飾而已。---天工開物
大船載三千石約等於30萬人一天的消耗量，走幾天就需要幾艘這種大船。因為水運可能發生意外，如漕運“異時淮中，歲失（漕船）百七十艘。”
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