对于"人生赢家"的理解，在我看来不过是在适当的年龄就能活成别人眼中的样子，事业家庭实现双丰收才是最契合这个词语。从而对于人生赢家来说，吃穿住行也许就是和一般人有所不同，尤其是日常出行的代步工具汽车，代表的就是其身份和地位，自然一般的汽车产品是无法做到。而真正意义上能够被称作是人生赢家适合的座驾，在笔者看来也就是像保时捷卡宴、奔驰GLS，亦或是像笔者今天要和各位车友探讨的宝马X7，才是其最佳首选。
在笔者以上提及的这三款车型之中，宝马X7面世的时间算是最短，但是起步价格就是整整100万的它，刚刚上市却是一度需要加价20万才能提车，可见其身份地位之高。当然，跟人生赢家一样，宝马X7的可见度也是比较稀少，所以不少人也许也只是在车展或是4S店，才有幸得以看见这款豪车。那么今天，笔者就和各位车友一起来聊聊这款起步整整100万，提速6.1秒，气场比揽胜还强的全尺寸豪华SUV。
首先就整车的外观层面来看，作为目前宝马SUV家族的旗舰车型，宝马X7还是延续了宝马家族式的设计手法，经典的设计也将该车的辨识度塑造出来。前脸方向，宝马汽车标志性的"双肾"设计尺寸更大，搭配中间突出的宝马logo，更为凸显出该车具有的气势。与此同时，车头大面积的碳黑色运动套使用，结合机盖折线散发出的肌肉感，令宝马X7还展示出一定的硬派气息，使之更为气派。
侧面方向用一个词来形容就是"大"，高达21/22吋的轮毂，以及超5米1的超长，超3米1的车身轴距，均为它塑造的强势气场打下了坚实的基础。其尾部造型也是十分大气，在车身线条以及镀铬饰条的勾勒下，使得尾部层次感变得相当鲜明。而下宽上窄的设计，在横向的视觉宽度方面就更具看点。只是就车身外观方面来看，显然宝马X7的表现足以衬托其旗舰的身份，带来的气场也是比之定位中大型SUV的路虎揽胜更强。
置身车内，才能够真正意义上能够感受到这款百万豪车带来的享受和氛围。真皮内饰、各种豪华配置：电动加热、通风、按摩座椅，腿托调节、腰部调节，以及哈曼卡顿音响，激光大灯、车内氛围灯等都是其基本配置；在此基础上，支持可调的空气悬架、全车多层隔音玻璃等更能打造舒适性的配置均是全系标配，由此带来的乘坐享受丝毫不输同级的奔驰GLS，当然也更能和人生赢家的身份匹配。
而对于这款全尺寸SUV而言，空间的"大"也自然是毋庸置疑。首先只参数方面，宝马X7的车身三围就达到了5163x2000x1835mm，同时其轴距也达到了3105mm，虽然它的车身数据并不是同级中最出色的存在，但是无论是在一般的五座布局下，还是其七座布局下，宝马X7的空间表现都是不用担心，因为作为宝马的旗舰SUV，就算是七座版车型，宝马对车内每一位乘员照顾都是比较到位。
至于性能方面，相信每一位购买宝马X7的车主，坐进去就不会再多考虑驾驶激情和驾驶乐趣，更多的是如何打发闲暇的时光。但是宝马X7还是提供了两颗强大的心脏，全系共6款车型，其中5款均是搭载3.0T直列六缸发动机，一款车型搭载4.4T V8发动机，传动系统均是匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。数据方面，3.0T引擎具有的最大功率为340马力，峰值扭矩则能达到450牛米，仅仅是在这款发动机的带动下，宝马X7就能够获得6.1秒的加速成绩；此外的4.4T发动机，还具有530马力和750牛米的强大爆发力，更能够令宝马X7在4.7秒内就实现0到100km/h的加速，足以彰显其实力。
总而言之，自然宝马X7作为百万级别的豪华车型，毕竟不是普通人能够拥有的存在。从而笔者称之是人生赢家的首选，实际上也是如此，因为能够将宝马X7作为自己备选车型的，定然有着一定的经济基础。而宝马X7自身作为旗舰车型，无论是能够带来的排面，还是能够带来的享受，自然不会对人生赢家这个身份形成掉价，各位车友认为呢？
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