用戶59421796771
可以考慮下T3.只談談武漢T3的情況，首先T3沒有租金，所有司機都是招聘制籤勞動合同，薪資福利情況是有社保五險沒有公積金，月休8天底薪是1900，然後每個月可以加4天班一天150，600封頂，就是月休4天2500的底薪，然後電補是載客一公里補貼3毛6，這部分是每月15號發，每週根據你的流水排名前10%的司機提40%，流水最少的也可以提20%，一共是五檔，每一檔差4-7個點左右。再來就是每天的單量獎勵，跑的少的幾十塊，跑的多的接近200左右，這兩個獎勵是每週五發。正常出勤八九個小時的收入差不多7000左右，一般在線10小時的差不多8000到10000左右。少部分能吃苦的司機可以拿到一萬二到一萬四，但是提成規則限制了一萬五基本就封頂了。工作日高峰時長4小時加隨意4小時，節假日沒有高峰時長隨便跑8小時。所有司機不分等級不評分就近派單，但是管理比較嚴，車內有攝像頭，拍到車內吸菸吃東西包括檳榔是直接扣錢，如果是情節嚴重屢教不改是直接辭退的。一人一車人臉識別掃描，安全性比較高不能換人營運，車內有4個一鍵報警按鍵，司機方向盤下也有一個，不用交班還車，車可以自己開回去但不能出武漢，東風E70續航500的車型實際續航在400左右，車輛保養和保險都是公司出，5000首保，一萬二保，之後每一萬公里保養一次，車輛的押金是一萬。司機的營運支出就是個人的違章，還有自己造成的檫碰要自己出錢修，有責事故個人要負擔公司車輛維修費用的20-30%，一萬封頂，然後保險第二年上漲部分要自己出，車輛維修無法營運期間沒有底薪(按天計算)，如果是無責事故個人不需要負擔任何費用，車輛維修期間正常發放底薪。單量的話現在武漢有5000+臺車在跑，日單量突破12萬了，武漢市場4個月就做到了訂單第二，第一是滴滴。
T3小司機
我以前也跑滴滴，一天工作13到15個小時，天天流水400多，吃飯，喝水，抽菸，車損，油耗都除下來一天就100多塊，那個累啊一個月純利潤就4000塊左右，還當不得外面打工，現在不跑了，在外面賣快餐就賣中午和晚上雖然累點但是現在每個月純收入都是兩萬多
遊戲等於人生
快過年了，斷斷續續今年跑了一年什麼錢沒掙到，跑車只夠煙錢和菜錢，孩子的學費生活費老人的生活費物業費水電費車位費還得吃老本，這幾天不跑了，想想明年是去打工還是做其他，堅決不跑了費車費心無尊嚴，關鍵掙不到錢。如果你想以它為職業必需在一二線大城市。
平凡中年
跟你講個故事，很久之前有1萬人跑滴滴，每個人可以賺1.5萬/月。大家都老看這行業好搞，結果砸鍋賣鐵，討飯的，其它行業的都跑進來進來4萬人跑滴滴，結果每個人可以賺0.6萬/月。於是他們就開始罵各種平臺，說這是坑啊，我租車還不起車貸啊，於是這群人就慢慢的離開這個行業。剩下的3萬人，每個人現在可以賺1萬/月了。那麼走的2萬人中間就有你，請問你走還是留？
用戶黑鳥
可以考慮下代駕，代駕就是難進點，特別是滴滴代駕，控制人數。但是代駕時間要比滴滴短，收入要高些，投入小很多。就是晚上熬夜，然後要騎個電瓶車跑來跑去!當然也可以做騎手，或閃送!實在度不願意，擺攤好了!這些行業可以說都比滴滴強。滴滴如果你做專車可能還好些，快車只能是兼職的人做的!有實力，做豪華車專車!收入還可以。
身材瘦小的彪哥
哈哈，我來說一下吧，我九月二十一號到現在為止流水一萬七，車子純租三千塊一個月扣分二十一罰款一千二，氣錢五千塊，小桔有車說扣分一百二一分，每天十三個小時多一點點，準備撤了，不喜歡別罵人哈，
用戶9495046562373
好好幹，車輛乾淨整潔，服務好，司機素質高，月收入過萬，能掙大錢，不行，讓我先找根避雷針！😂
手機用戶189667545
跑滴滴成本太高（自己出車出人出油），風險又（各種違章）。我之前跑過三年，辛苦肯定的，算算根本不賺錢。還不如去打份工，實在點。你可以轉為滴滴代駕，自己出力氣就得了
ydy5353
做代駕吧，幾千買個電瓶車。幾乎沒有成本。我一個朋友在做。一個月 辛苦點有5-6000。江西萍鄉5線小城市。
江湖飄樸嫖
開什麼車都一樣掙不了錢，開車苦，開車現代最苦行業起早趟黑，幹什麼都不要開車，我都開26年司機手裡木有錢，因為木文化指能夠開車養家餬口。
