不烧油的五菱宏光来袭，没了发动机，“神车”还能上秋名山吗？
在车友圈里，被誉为神车的非常多，但被誉为秋明山神车的车独有五菱宏光，后去极致的操控，超大的载入载物空间，再加上经济的成本，五菱宏光得到广大车主的喜爱。不过作为面包车霸主，为了跟上潮流，决定进军新能源界了。可能明年你就能看到满大街的绿牌五菱宏光了。
虽定位低端产品，五菱自然不会为电动版重金在外观设计上，五菱宏光S电动版基于燃油版改造而来，有运动和普通两个版本。六边形的格栅也没有采用封闭式的设计。四变形大灯也是显得平平无奇，运动版取消了舞动，一如既往的平庸。
运动版的五菱宏光S运动版对黑色有着独特的喜爱，车头到车尾布满黑色细节，不过与燃油版并无太大区别，唯一的区别就是，纯电动版本可以选装第三排座椅，座椅也是可以拆卸的，燃油版载人拉货的本能基本也没啥太多变化。
动力上，五菱宏光EV搭载的一台驱动电机，最大功率82马力，续航和充电时间还是未知，最高时速可达到100Km/h，基本定位于城市内拉货。
车长4420/1685/1750mm，轴距2720mm，相比燃油版还是增加了一点点车身尺寸。虽然五菱宏光一直在MPV月销售榜上居首，月销3万基本不是问题，致使辉煌的背后也有着潜伏危机，比较有样本在看，宝骏旗下的宝骏730等同样定位的车型就遭到了销量下滑，而且宝骏730更显高级，所以五菱宏光不得不未雨绸缪。
不过，五菱宏光的市场更针对于限牌的一二线城市，有着绿牌的优势来弥补续航和充电时间带来的不便。不过纯动力方面，五菱宏光有着很大的口碑，或许它将成为新能源界的新一代神车呢？对此你有什么看法呢？
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