由於疫情的影響，最近大家都只能呆在家裡為社會做貢獻，大咖也是和大家一樣，已經差不多半個月沒出門了，雖然有時候也會覺得困在家裡很無聊，但只要一想到只要出門就有可能給社會添亂，大咖就覺得還是好好的呆在家裡不要出門為好。既然不能出門，那麼在家也得找點有意義的事來做做，今天大咖就決定把目前全世界那些超過100年的汽車品牌，來給各位車友們做一個簡單的盤點，下面我們就來看看全世界有哪些汽車品牌的歷史跨越了整整一個世紀。
梅賽德斯-奔馳
誕生年份：1886年
至今品牌歷史：134年
“1886年”，清光緒十二年，這一年的中華大地正處於清王朝風雨飄搖的統治之下，但對於全世界來說，1886年卻是一個偉大的年份，因為這一年不僅僅是梅賽德斯-奔馳誕生的年份，同時也誕生了一大批的世界頂級的公司，如可口可樂、博世、強生等等。
1886年卡爾·本茨打造的三輪汽車“奔馳1號”獲得了世界上第一份與汽車有關的專利。同年，戈特利布·戴姆勒與助手威廉·邁巴赫製造出了世界上第一輛四輪汽車“戴姆勒1號”。
1926年，戴姆勒與奔馳合併成為戴姆勒-奔馳汽車公司，並以“梅賽德斯-奔馳”作為品牌名稱，其中梅賽德斯是原戴姆勒公司最大客戶埃米爾·傑利內克女兒的名字。
梅賽德斯-奔馳在世界汽車行業之所以有如今的江湖地位，可以說和它的品牌歷史是分不開的，因為梅賽德斯-奔馳在誕生的同時也敲開了世界汽車歷史的大門。
標誌
誕生年份：1890年
至今品牌歷史：130年（標誌品牌始於1810年、標誌汽車始於1890年）
1890年，標誌品牌推出首款車型Type2，1976年，標誌通過與米其林的交易，獲得了雪鐵龍汽車90%的股份，併成立“PSA集團”。
菲亞特
誕生年份：1899年
至今品牌歷史：121年
1899年，喬瓦尼·阿涅利聯合幾位意大利貴族和企業家共同創立了菲亞特汽車公司，並在當年推出了菲亞特品牌的首款車型4HP。
通過上百年的發展，菲亞特集團也是獲得了不斷的壯大，並先後將法拉利、瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐等眾多的品牌收入囊中。在2014年，菲亞特宣佈收購美國汽車三巨頭之一的克萊斯勒集團，此後兩個集團合併成為菲亞特克萊斯勒汽車公司。
雷諾
誕生年份：1899年
至今品牌歷史：121年
1898年，路易·雷諾打造出首款雷諾汽車VoituretteType A，據說這輛車是直接將摩托車發動機焊接到底盤上作為驅動動力的。1899年，路易·雷諾與自己的兩個哥哥聯手創立了雷諾汽車公司。
二戰後，法國領導人戴高樂頒佈法令沒收路易·雷諾的所有資產，並將雷諾汽車收歸國有。1999年，雷諾收購三星汽車和達契亞汽車，並與日產汽車結為戰略聯盟。
福特
誕生年份：1903年
至今品牌歷史：117年
1903年，福特創始人亨利·福特第三次創業，與合夥人一起成立了如今的“福特汽車公司”，並推出了福特品牌的首款車型ModelA。
福特算的上是美國汽車行業的第一巨頭，1908年福特便生產出了當時世界上第一款為普通百姓打造的汽車“福特T型車”，在1913年福特更是再接再厲，建立起了世界上第一條汽車生產的流水線。1922年福特還收購了林肯汽車品牌。
勞斯萊斯
誕生年份：1906年
至今品牌歷史：114年
1904年，亨利·萊斯打造出了首款汽車，同年亨利·萊斯和查爾斯·勞斯達成協議，查爾斯·勞斯買下亨利·萊斯製造的汽車，命名為“勞斯萊斯10HP”，由查爾斯·勞斯進行獨家銷售。至1906年，勞斯萊斯汽車公司正式成立，並在1931年吞併了賓利汽車品牌。
1998年寶馬和大眾開始了一場對勞斯萊斯和賓利品牌的激烈競爭，最終寶馬獲得了勞斯萊斯品牌，賓利則歸入大眾帳下。
布加迪
誕生年份：1909年
至今品牌歷史：120年
1900年，埃託雷·布加迪先生完成了人生首款汽車Type2的設計工作，當時該車還在米蘭的貿易博覽會上獲獎。1909年，埃託雷·布加迪先生創立了屬於自己的汽車品牌“布加迪”，並開始生產布加迪品牌的汽車。
但由於長期的經營問題，布加迪在1963年被迫停產，雖然在1987年曾經恢復運營，可是卻好景不長。直到1998年，被大眾集團收購後，布加迪才迎來了又一次的品牌復興。
奧迪
誕生年份：1910年
至今品牌歷史：110年
1910年，奧古斯特·霍希創立奧迪汽車公司，同年便推出了奧迪品牌的首款車型TypeA，1932年奧迪與霍希、DKW、漫遊者合併為汽車聯盟。
第二次世界大戰後，汽車聯盟被蘇軍沒收，公司高管於1949年建立新的汽車聯盟，1965年，新汽車聯盟被大眾公司收購，從此奧迪也進入了一個全新的發展時代。
除以上大家較為熟知的品牌之外，其實還有很多汽車品牌的歷史都已經超過100年了，只是因為這些品牌的車型有的不常見，還有的就是在品牌創立後並沒有在短時間之內推出相應的車型，因此大咖就不做過多的解釋，就把這些品牌列成表格的形式呈現給大家。
大咖總結：
把企業打造成百年老店應該是所有企業家的夙願，但滄海桑田、大浪淘沙，能夠屹立百年企業本就是鳳毛麟角的存在，因此對於任何一個汽車品牌來說，能夠跨越百年的本身就值得所有人的尊重。
閱讀更多 SUV大咖 的文章
