315国际消费者权益日还没来到，特斯拉便被曝出欺骗消费者的行为。
近日，一部分提到国产Model 3的消费者发现，国产Model 3实装硬件与特斯拉报备信息不符。根据特斯拉提供的《电动车环保信息随车清单》，消费者所购国产Model 3，整车控制器硬件型号报备信息为Hardware 3.0（1462554），而实际交付的国产Model 3，整车控制器型号却为Hardware 2.5（1483112），两者并不一致。
根据了解，特斯拉自主研发的Hardware 3.0，芯片容纳多达60亿个晶体管，每秒可处理2300帧图像，其处理能力是Hardware 2.5的21倍之多。因此，特斯拉在用户不知晓的情况下，将官方承诺的Hardware 3.0整车控制器改为Hardware 2.5整车控制器，存在着故意“减配”的嫌疑。
3月3日，针对此事，特斯拉发布官方回应，承认2月10日复工复产后，受供应链影响，一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为Hardware 2.5。
特斯拉表示，现阶段如果没有选装FSD功能，使用Hardware 2.5的Model 3车型与Hardware 3.0的Model 3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。在特殊时期，一部分标准续航升级版Model 3安装Hardware 2.5整车控制器，初衷是希望能在满足消费者安全和使用需求的前提下，尽快为大家提供产品。
特斯拉的解释，翻译成通俗语言，可以理解为买了一部带人脸识别功能的手机，到手后发现只有指纹识别功能，如果消费者不使用人脸识别功能，那剩下的功能都一样，没什么区别。另外，特斯拉的道歉也很有意思，我们在消费者不知晓的情况下更换整车控制器硬件，不是故意的，更不是减配，都是为了能让消费者能更快提到车。
按照特斯拉这个逻辑，所有主机厂为了消费者尽快提车，都可以在配置上做一些“小手脚”，因为所有的初衷都是为了用户，无伤大雅。很显然，这是一种强盗逻辑，消费者买车，都有合同来规范，花多少钱就是要享受多少的服务，而不是厂商以交车为幌子，对配置来做随意的改变。
最后，鉴于该事件的影响，特斯拉承诺，随着产能以及供应链恢复，将按计划陆续为控制器硬件为Hardware 2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换Hardware 3.0的服务。不过特斯拉强调，有更换需求的用户，还需要通过特斯拉服务中心预约，并耐心等待。这意味着，可以为用户免费更换硬件，但需要一个较长时间的等待。
近日，特斯拉中国接到部分中国制造标准续航里程升级版Model 3车主反映其车辆控制器硬件代码与环保信息随车清单上标注不一致，对此，我们非常理解消费者的心情并且高度重视，特斯拉中国特别作出以下说明：
特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。期间基于供应链状况，一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5。随着产能以及供应链恢复，我们将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务，请有更换需求的用户，通过特斯拉服务中心预约，敬请耐心等待。
现阶段，如果没有选装FSD功能，使用HW2.5的Model 3车型与HW3.0的Model 3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。而所有选装FSD的客户，我们已经为其安装了HW3.0 硬件。
我们的初衷是希望能在满足消费者安全和使用需求的前提下，尽快为大家提供产品。对于部分热爱特斯拉的车主因此而产生的困扰深表歉意和理解，在目前的状况下，我们也在积极采取各种措施，来确保供应链以及交付及时。我们将继续认真听取消费者的建议，您的每一个声音，都在帮助我们为消费者提供更好的服务和产品。
再一次感谢所有车主对于特斯拉的热爱、支持和理解。
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