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对于我们汽车能够使用多久，往往是看我们自己怎样来使用这辆汽车，是否足够爱护它，正确的进行保养和维护
在这里可以明确的告诉大家，我们的现在生产的家用汽车能够使用20年是没有任何问题的
其实我们在马路上，现在还是能够看到特别老的大众桑塔纳在路上行驶，这样的桑塔纳使用年限几乎都达到了10多年了
比如上图的这辆大众桑塔纳，到现在差不多有14年了
我们来看一下表显里程数是多少：
行驶了接近40万公里！
所以最重要的一个问题是，我们的汽车能够使用多久，就是看我们怎样来使用，怎样来维护保养，怎样来更换零部件？
大家应该都知道我们的汽车主要组成部分。
- 车身
- 底盘
- 汽车电气系统
- 发动机和变速箱
- 车内座椅和舒适部分
一辆现在生产的家用轿车，正常情况下使用，在10年，20万公里左右几乎是不用大修发动机变速箱只需要进行刹车片和一些易损零部件的更换，就完全能够支撑10年20万公里的
然后我们想让这辆车持续的行驶下去，就需要我们更换零部件，把坏的系统进行维修就完全可以继续行驶下去
要是我们的发动机坏了，就把发动机整体大修一遍，一般10万左右的家用汽车大修发动机费用在1万元左右
变速箱坏了，我们就维修变速箱
其他的辅助零部件会坏的，比如发电机要手机，底盘系统上的悬臂球头等等，坏了我们就更换！
只要我们定期的维修和更换我们汽车坏了的零部件，我们的汽车使用20年100万公里完全没有任何问题。
在网上也有不少的新闻，比如上图的这位大哥驾驶一辆丰田的坦途，行驶了大概接近300万公里
新闻还说丰田公司回收这辆车之后，送了他一辆新款的丰田皮卡！
所以这里可以负责任的告诉大家，我们的汽车在不大修的情况下，不花大费用去维修的情况下，只要我们定期进行维修保养，使用10年20万公里是完全没有任何问题的
不知道在评论区有没有朋友的汽车使用10年以上的，欢迎在评论区留言一下
汽车圈精选
车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
2013年1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行
1.出租车（小、微型）8年
2.旅游、公路客运车（大型、中型）15年
3.非营运的大、中型汽车 20年
4.微型载货汽车 12年
5.重、中、轻型载货汽车 15年
6.半挂牵引车 15年
7.非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。
那么车辆使用多久，还是要看个人怎么对待这个车了，你爱惜了，它多跑几年，你不爱惜了，它少跑几年，你有钱想换车了，你也不会管它能跑几年！
CR嘟行
家用5座轿车以及7座SUV，非营运的车辆没有使用年限的规定，但60万公里后强制报废，皮卡强制15年必须报废，出租车可以使用8年，营运类车型是10年。
附：延长汽车使用寿命的方法：
1、汽车要经常使用：
很多车主买了车之后不经常使用，尤其是一些长期不开的车辆，停放过程中，汽车的各部件会出现不同程度的老化现象，所以汽车需要合理的使用，尤其是新车，让汽车有一个磨合的过程，避免在停放过程中出现老化，影响汽车的使用寿命。
2、汽车机油不要加多了：
汽车机油虽然重要，但在添加时需要控制量，加油加多了，容易出现烧机油现象，很多零件的阻力相反还会增大，将机油量控制在机油尺的min-max之间就可以，及时更换汽车机油，确保发动机在运行过程中能够充分的润滑。
3、保证胎压正常，不要抬高或降低胎压：
汽车胎压也会影响汽车的使用寿命，胎压异常不仅会影响乘车的舒适性，对汽车轮胎的使用寿命也会有影响，很多车主为了在开车时节省油耗，提高胎压，在开车过程中可能会出现爆胎现象。
4、不要过度打蜡：
汽车打蜡可以让汽车漆面比较光亮，合理的打蜡可以延长汽车漆面的使用寿命，而过度打蜡会缩短汽车漆面的使用寿命，建议车主合理的控制打蜡频率。
5、雨后雪后及时洗车：
雨水和雪水有腐蚀性，车辆淋过雨之后需要及时的清洗，不及时清洗汽车漆面，漆面容易被氧化，洗车时需要对底盘进行清理，避免在停放过程中可能会出现生锈现象，影响乘车的舒适性。
汽车研究汇
朋友你好，随着时代的不断发展和现代社会的不断进步，汽车已经走进千家万户甚至有些家庭还不止是一辆车，汽车已不简简单单只是代步工具而已了，它在我们的生活中密不可分且扮演者重要角色。那么我们的爱车究竟能使用多久呢它的使用寿命又是多长呢想必大家一定很困惑。
A、从造车工艺方面分析
其实随着现代造车工艺和科技的不断突破，一辆汽车从日常的维护保养和正常使用以及拥有良好的车况和具备合理合法上路的必要条件那么它是可以一直使用的。就汽车本身而言现代汽车已经具备一车传三代的品质、质量和可靠性。
例如：放眼当今车坛，汽车的可靠性和耐久性的标杆丰田，其旗下的一款大型硬派SUV车型兰德酷路泽陆地巡洋舰，就有着强的口碑，在车友间广为流传着这样一句顺口溜：山是山河是河越野还是酷路泽，十万出磨合百年无大修，一车传三代人死车还在。虽为一句笑话但足以证明当代车坛的造车工艺。
B、从法律法规方面分析
其实还有特别重要的一方面就是各国的法律法规是怎样规定和引导的，一辆汽车除了车况外最最重要的就是在各自国家的法律允许内合理合法上路行驶才能确保一辆汽车的永葆青春返老还童。
例如：我国最新出台的政策是这样引导和规定的。
1、行驶里程达60万公里。
2019出台的新规中一改旧规定中对非营运私家车15年的强制报废这项规定，而是改为达60万公里后经专业机构评测对不达标的引导报废，而不是强制报废。这样一来你的爱车只要达标就可以继续使用延长寿命，这对喜爱老车爱玩老车爱收藏老车的车友朋友是一个重磅消息。
2、未通过年检或没有按时年检的车辆
新规规定在检验有效期届满后连续3个检验机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆应进行报废处理。只要是你的车辆按时年检并取得机动车检验合格标志那么你的爱车将可以继续使用。
3、超出国家的排放标准限制
新规规定经过修理或调整或采用控制技术，向大气排放污染物或噪音不符合国家的相关要求的应当强制报废。这一条中出现了强制报废，这足以看出我国对环保减排的决心。
4、新出台的政策主要是对小车也就是非营运私家小型车的原15年强制报废改为达60万公里后根据相应要求引导报废！其它车型依然有强制报废年限的！
总之一辆车的使用年限和寿命是因车况和各国不同的法律政策而综合来考量的，只要是你的爱车车况足够良好有符合法律法规的各项规定那么你的爱车将永葆青春。
猛哥品读
大多数人好像都知道汽车都有强制报废年限，就是15年车型就报废了，但是现在却没有这种规定了，主要原因还是有人即使开了15年的车型，车子却保养维护的非常好也能继续行驶。出租车的报废年限要求还是比较严格的，基本上能跑四五十万公里才报废。
由于这样，国内也就取消了15年强制报废这个规定，不过我们车子在开了15年以后，就需要每年去年检两次了，那么一定要汽车究竟能开多少年呢？接下来咱们来探讨一下。
汽车上面三大部件是最为重要的，分别是底盘，发动机跟变速箱，这三大配件决定了一辆汽车能开多久，如果三大配件中有一项出了问题，会直接导致汽车寿命减少，大家都知道汽车是一个消耗品，开的时间越久，就越容易贬值，而且汽车开了一段时间以后，就会有各种各样的小故障，比如油耗增加，故障率提升，降低汽车行驶安全系数等等。
因此，国内对于汽车年检也是非常严格的规定，小型汽车六年内每两年年检一次不需要上线，超过六年的车型每一年年检一次，超过15年的车型半年年检一次，理论上只要年检能通过汽车就可以一直行驶。
从这里就可以看出来，只要汽车保养的很好，年检可以通过就可以行驶，理论上是没有强制报废年限这个理论了，不过虽然汽车质量提高了，但是60万公里就要引导报废也是非常明确的，并不是说车子能开就可以上路。至于能开多久，也要取决于我们对汽车保养程度来决定。每年舍得花2000块钱保养的和花1000块钱保养的，它们的使用寿命绝对是不一样的。
因此平时一定要按照汽车保养手册来进行保养，不可拖延保养周期，因为这样才能保证开车时更安全，而且对车子寿命也有非常大的好处，虽然保养车子很麻烦，这是毋庸置疑的，但也是为我们安全保驾护航不可缺少的一部分。一辆汽车上独立的零件就有2万多个，这些零件不论是纯机械的还是非纯机械的，总归有使用寿命的，比如发动机皮带、火花塞，汽油滤清器，轮胎,刹车片等等。这些零部件的周期在保养手册上都有标注，到日期就该及时更换，消除安全隐患。
总结：一辆能通过年检的家用车，理论上可以一直开下去，前提条件是做好保养。发动机跑60万公里并不是很困难的事情，大多数人基本跑个一二十万公里就换车了，二手车市场上几十万公里的车子仍然在交易。
叫我小景姐姐
“非运营类家用型私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到50万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定。只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经过年审检验合格后可延长使用年限每年定期检验2次，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。不过现在新车更新很快，每年都有新版本。
少儿动漫画
这个没有标准答案，汽车使用的年限是根据多方面因素来决定的，正常现在汽车使用十年以上三十万公里以上基本都是没有任何问题的。当然前提是没有发生较大的事故，和定期的保养。想要使用的久，必要的花费不能节省。最重要的就是定期的保养，按照汽车使用手册上厂家规定的时间里程来保养基本都不会有问题，还有就是平时养成良好的驾驶习惯，开车的时候做好预判，过减速带提前刹车减速，不要踩着刹车过减速带，对悬架影响很大。避免发生事故，该加速加速，该超车超车，开车的前提是安全，安全到位了，汽车使用年限当然就更久了。再有就是平时养成好习惯，比如定期检查下胎压，不能太低，太低增加油耗和爆胎几率，定期洗车，特别是停在树下有鸟屎的地方，或者露天经常日晒雨淋，都要洗一洗车，这样车漆能得到保护，使用的更久。还有小剐小蹭再所难免，不影响外观可以不补，但是发生事故要钣金修复的一定要去修理，还是安全第一。十年三十万公里的车也够回本了，国家已经解除强制报废汽车了，就是年检麻烦点，十年以上的车比比皆是，不影响安全就可以继续上路开。
哦噶急冻
政府现在的政策是非营运私家车子使用99年，但一般人都是使用15至20年，总之你能年审通过都能使用。
但是营运车就有使用年份限制，
如:出租车8年
网约车10年
教练车10年
大货车15年
大客车15年，
等等
教练场1097889191883
大多数人都知道以前汽车的报废年限为15年，那是因为以前的汽车质量都不怎么好，一般也就使用15年，就不能开了，所以制定了一个15年报废的规定。
但是现在呢，随着个汽车制造业的发展，汽车质量的大幅度提高，也就把这个规定给去掉了，所以现在汽车使用的年限是没有规定的，只要你的车各项检测都合格，你可以一直开下去。
同时也推出了新车6年免检的规定，买新车后每两年领取一次，检验合格标就可以，不用上线检测。
6年后上线检测也是每两年一次，使用年限超过15年的车，每半年检测一次，只要检测合格，可以一直开下去。
我想一般没几个人能一辆车开15年以上的吧。
机车大佬小熙
非运营类家用型私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到50万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定。只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经过年审检验合格后可延长使用年限每年定期检验2次，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。不过现在新车更新很快，每年都有新版本。
