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速騰這款車在國內市場的知名度非常高，19款速騰基於大眾MQB平臺打造，車身尺寸以及軸距相比老款都有了很大的提升，軸距更是達到了2731mm，乘坐空間在同級別也是數一數二的，在國內市場口碑也非常不錯，市場保有量巨大，目前1－7月累計銷量13.7萬多臺，8月銷量3.05萬多臺，可以看出市場認可度非常高。
外觀方面
外觀方面全新速騰採用最新的家族式設計語言，六邊形的進氣格柵與大燈相互融合，看起來更加有立體感，引擎蓋上凸起的折線清晰可見，運動感得以提升，車身側面貫穿式的腰線勾勒出修長的車身姿態，非常的動感，尾部設計簡潔，凸起的尾翼是最大的亮點，燻黑式的尾燈看上去更加年輕具有活力。 
內飾方面
內飾方面造型讓人眼前一亮，微微向駕駛員一側傾斜十分有運動感，中控大量軟性材質和鋼琴烤漆面板的應用，讓整體檔次感有所提升，非常符合年輕消費者的審美觀。
動力方面搭載了一臺1.2T和1.4T發動機，最大功率分別為116、150馬力，最大扭矩200、250牛米，匹配7擋雙離合變速器，百公里加速時間分別為10.99、9.3秒，動力方面還是不需要擔心的。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，非常的紮實穩重，對於路面大小顛簸過濾的很柔和，同時又有一定的路感，操控性以及舒適性都非常不錯。
19款速騰1.4T舒適版廠商指導價16.19萬，目前市場有2.8萬左右優惠，實際裸車價13.39萬，加上購置稅11444，保險5362，車船稅420，上牌500，全款落地價151626元。1.4T車型朗逸PLUS和寶來都是非獨立懸掛，凌渡和速騰是獨立懸掛，朗逸1.5L性價比比較高，性價比寶來是幾款車型裡比較高的，綜合來看的話速騰還是比較合適的 。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
孔夫子說車
2019款1.4T速騰落地價大概15萬多到16萬，如果一次性付款，15萬應該可以拿下。至於大眾速騰，凌渡，朗逸，寶來哪個好？這個問題見仁見智吧，全看個人喜好。下面我們就來個對比吧，分三個方面來對比，性能，空間，性價比。1.速騰，1.4T直列四缸，渦輪增壓，110kw最大功率，250N.m扭矩，150匹最大馬力，七雙離合變速箱，長，寬，高：4753*1800*1462mm，軸距：2731mm。
2.凌渡：1.4T直列四缸，渦輪增壓，96kw最大功率，225N.m最大扭矩，131匹最大馬力，七雙離合變速箱，車身尺寸：4615*1826*1425mm，軸距：2656mm。
3.朗逸：1.4T直列四缸，渦輪增壓，110kw最大功率，250N.m扭矩，150匹最大馬力，，七雙離合變速箱，長，寬，高：4541*1806*1488mm，軸距：2688mm。
4.寶來：1.4T直列四缸，渦輪增壓，110kw最大功率，250N.m扭矩，150匹最大馬力，七雙離合變速箱，長，寬，高：4663*1815*1462mm，軸距：2688mm。落地價：速騰超過15萬，凌渡小於15萬，朗逸小於15萬，寶來小於14萬。空間方面速騰最大。綜合三方面考慮，速騰是最優選擇。
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2019款速騰今年剛剛上市，上市之後又是一陣沸騰，主要是指導價太貴啦，12.89萬~19.19萬，速騰粉罵聲一片，汽車在新一輪以價衝量的前提下，就算是神車大眾也不得不降低車輛價格，以此換取銷量。現在速騰這款車銷售優惠在3萬左右，如果在指導價基礎上降低三萬，大部分就可以接受啦。
以最便宜的280TSI DSG舒適型速騰為例，現在指導價16.19萬元，優惠後13.19萬元，再加上車輛保險，貸款費用，車輛購置稅等等，整車15萬元落地搞定。
大眾這幾款暢銷車型，如果按照購買順序來說：速騰＞凌度＞朗逸Plus＝寶來。
這幾款車型都有1.4T 7DCT動力配置車型，車輛動力系統雖然一樣，但是速騰和凌度相比於寶來和朗逸Plus高半個等級。
寶來和朗逸車輛造型大小和整車內飾做工，內飾質量肯定都被速騰和凌度比的體無完膚，畢竟速騰和凌度都是價格偏貴，並且朗逸和寶來內飾太過於廉價，車主在選擇過程中，感覺不到性價比，車輛高級感更是談不上。可以說，如果有速騰和凌度存在，寶來和朗逸在車輛質量方面，永遠都要排在後面。
對於速騰和凌度來說，這兩款車應該是相差不多的，但是凌度空間太過於狹小，速騰長寬高為4753×1800×1462，並且具有2731mm軸距，而凌度僅僅為4615×1826×1425，2656mm軸距，可以說凌度相比於速騰小了整整一圈，並且車輛內部空間真的是非常狹小，不大符合這樣一款準B級車水平。車輛價格差不多，配置相差無幾，為何我要選一個車輛空間較小的車型呢？
朗逸和寶來這款車幾乎是一模一樣，動力系統同樣的配置，汽車採用同一個平臺，就連車輛造型都可以看出乃是兄弟車型，這款車可以說是難分伯仲，根據個人喜好選擇一款即可，對於排名，“汽車概況”給出答案一致。
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汽車概況
我前兩天剛買的2019款國五速騰1.4舒適，貸款全下來15.3！不知道買貴了沒！
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8月底北京買的速騰1.4T自動舒適，全部算下來15.3萬落地，包括貼膜，倒車影像，行車記錄儀
影視滄海
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大眾速騰定位於一款緊湊級三廂轎車產品，其銷量表現非常突出，是大眾陣營裡的中堅力量之一，平均月銷量基本能維持在2萬左右，消費者認可度極高。
19款速騰採用了mqb平臺打造，前臉中網細密有型，車身側面修長流暢硬朗協調，後尾部幹練端莊，整體顏值頗高，精緻感很足，非常符合當下的審美需求。
動力方面，速騰1.4t發動機最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績在9.3秒左右，加速感覺很平順，深踩油門超車也頗為輕鬆，日常不管高速還是市區都很夠用，除了變速箱低速偶有頓挫之外，在其他方面都很不錯。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格很有韌性，濾震乾脆紮實穩健，路感清晰但不突兀，既有相當的舒適度又有不錯的駕駛樂趣，質感可圈可點。
售價方面，2019款速騰1.4t低配舒適國六，官方指導價16.19萬，優惠幅度在1.6萬左右，終端裸車成交價14.59萬,全部落地再加購置稅12912，車船稅420，強險950，商業險5425，上牌500，共合計16.6萬左右。
至於說速騰，凌渡，朗逸和寶來選哪個，個人比較推薦速騰或者凌渡，朗逸和寶來後懸掛都是扭力梁，在檔次上比速騰和凌渡稍差，如果你喜歡比較大氣的外觀可以選速騰，喜歡比較年輕運動的話可以看凌渡。
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首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主您好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
大眾速騰作為一汽大眾針對國內市場推出的一款特供車型，自其上市以來其市場表現一直都是非常的出色。並且隨著時間的推移，這款車型在前不久也是進行了升級換代，並且從新款產品力水準來看，其提升也是非常的明顯。那麼再結合題主的問題來說，19款的1.4T速騰目前的落地價位是在多少？並且對比起它的同門競品來講，又應該如何去進行選擇呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用
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首先說19款速騰當前的落地價格大概是多少。雖然新款速騰在上市之初，大家都覺得它的定價是有些虛高，但是其在上市之後不久，速騰就給出了較大的終端優惠力度。比如在當前的市場終端優惠力度來看，它的優惠力度基本上都在22000~25000之間這樣的一個水準。而這樣的一個優惠力度，基本上就可以把它落地必花費用囊括其中。因此說速騰當前的落地價格，基本上與它的官方指導價是一致的。
那麼就下個問題來說，我個人感覺在這四款車型當中還是選擇朗逸或者是寶來更好一點。可能看到這裡，很多的朋友就會感覺到我有些弄不清車型的定位，但是從實際的終端銷售情況來看，朗逸依舊還是最受消費者的歡迎，而究其原因來看，其實就是因為這款車型它的定價相對來說更符合人們對於這類德系車型的心理預期，並且從速騰以及凌渡的定價來講，它們的同價位競爭對手就已經是有非常多的合資中級轎車了，比如說邁銳寶XL，別克君威以及現代名圖等等。因此說結合價位以及車型的表現來講，我個人感覺還是買一臺朗逸或者是寶來的全新升級換代版本是更加的實惠一些。 以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
外觀方面，全新速騰前臉採用大眾最新的家族化設計語言，六邊形進氣格柵與大燈組融為一體，彰顯大氣穩重同時更表露出運動的基因。
側面腰線與側裙線變得更加硬朗、銳利，整體層次感更強，營造出更運動、更挺拔有力的視覺效果。
車身尾部，一改現款柔和的線條，採用了側面稜角分明的線條設計，尾燈除了造型上與A4尾燈神似之外，也具有“流水尾燈”的效果。
尺寸方面，全新速騰基於大眾最新的MQB平臺設計，尺寸的寬容度更高。相比現款車型，車身長度、寬度、高度分別增加了98、20和9毫米，軸距加長80毫米。變得更大、更寬敞。
內飾方面，內飾設計更加時尚、更具科技感和豪華感。手能接觸到的地方都用大面積的軟質材料包裹，用料方面依舊是同級別的翹楚；鋼琴烤漆材質、14處氛圍燈的應用，增添了一份精緻和豪華。
丹拿音響、座椅加熱、座椅通風、座椅記憶及12向調節電動座椅的加入，在提升駕駛舒適性的同時，也將引領同級別車型配置的整體提高。
配置方面，全新速騰搭載時下流行的全液晶儀表，可以根據駕駛者喜好顯示豐富的車輛數據和多媒體信息。中控屏幕顯示清晰，系統操作流暢，而且支持蘋果CarPlay和百度Carlife功能，實用性更強。
全新速騰車身高強度鋼使用比例高達84%，熱成型鋼使用比例達到30%，可承受高達1000兆帕的壓力，配合上7安全氣囊、MKB多次碰撞預防系統，將安全拔高到前所未有的高度。
在智能駕駛輔助方面，得益於大眾優秀的ACC自適應巡航、車道保持、盲區監測、自動泊車等系統，全新速騰具備同級更優的駕乘安全性。同時，電子手剎、AutoHold的出現，讓駕駛者更舒適省心。
動力方面。全新速騰在保留1.4T渦輪增壓發動機的同時，用最新的1.2T渦輪增壓發動機取代了老款1.6L自然吸氣發動機。其中1.2T發動機最大可輸出115馬力和200N·m，1.4T發動機的最大功率可達150馬力，最大扭矩250N·m，有5速手動變速箱和7速雙離合變速箱兩種選擇。在擁有超強動力的基礎上還能做到經濟省油。
在MQB平臺獨立懸掛的優秀操控性基礎上，全部搭載渦輪增壓發動機的好處顯而易見；加速快、動力強、輸出平順，將全新速騰的駕駛質感提升到新的高度。
遙想未來，全新速騰不僅面臨自家寶來、高爾夫、朗逸的競爭，還要應對思域、福克斯、菲斯塔、昂克賽拉、領克03等的覬覦。市場環境如此惡劣，如果沒有實打實的升級、沒有真材實料的改進，沒有科學的價格預測，如何在未來的市場競爭中扛起一汽-大眾在A+級三廂車市場的大旗？
Binbin講車
我16年買的1.4T速騰都花了十六萬八千多。
一劍雙975
感覺凌渡最好看而且也是二十萬左右的車，非常好，速騰也是非常好的，這2款都可以選，都是非常不錯的
