当你从成都飞向拉萨
记得尽早值机并选择一个靠窗的位置
因为这两个多小时的航程里
你将跨越青藏高原亿万年来构造出
最极致、最多元、最罕见的自然风光
南迦巴瓦群峰
你将以无敌的上帝视角
去俯瞰那些你耳熟能详的地点
稻城亚丁、贡嘎山、梅里雪山
念青唐古拉、雅鲁藏布、喜马拉雅
……
以及那些令你瞠目结舌的
甚至探险家所不能抵达的造物者宝地
东念青无人区-夏曲冰川
当然绝大部分的非专业旅客
在空中很难辨识出窗外的风景是什么
而此刻，数十次飞行带来的航拍图片
配以文字标注的全新形式及景观介绍
你只需调亮屏幕
随我一同“登机，起飞”
️
航线提示：
绝大部分往返拉萨的航班将沿“成拉”（去程，上方）及2018年开通的“成拉复线”（返程，下方）航路飞行，详见图中红色GPS实测轨迹。
对于“难得去一次西藏”的旅客，想要收获最过眼瘾的高原风光，无论往返程，记住
选择“靠窗、不靠机翼的左侧位置”即可。每年6月底-9月初为高原雨季，全程大概率在云中飞行，尽量避开这段时间进藏。
为方便叙述，将沿途景观依次划分为6个地理单元进行介绍，单击图片可查看大图及标注。
1
大雪山及邛崃山区域
蜀山的“王”与“后”
由于青藏高原的复杂多变的气候
大多数航班的出港时间都是在清早甚至凌晨
所以大概率上，你会送别机场与城市的夜色
迎来第一缕金黄色的空中日出
成都市·夜景
朝阳之下的邛崃山脉是风光盛宴的第一站
这里最先迎接你的
是位于右侧被美誉为蜀山之后
海拔6250m的幺妹峰
这片崇山峻岭不仅是平原与高原的阶梯分界线
同时也在某种程度上划分了语言与民族
看到她也就意味着你自此跨入藏区
邛崃山脉群峰辨识图
这些嶙峋的山峰里
也隐藏着造物者对成都平原的偏爱
双桥沟/毕棚沟/长坪沟
一日即可在闹市与荒野中寻个来回
四姑娘山双桥沟
“猫鼻梁”观景台
告别蜀山之后，视线回到左侧舷窗
你会迎来海拔7556m的贡嘎雪山
这位蜀山之王的脚下
即是情歌传唱四方的康定城
和伟大的318川藏公路
贡嘎山正北坡 极为标准的三角形角峰
而从观赏角度讲
几乎只有乘坐客机或在康定机场
才能看到贡嘎山标准三角形的正北坡
作为大雪山脉的主峰
极高的攀登死亡率
极高的垂直落差
最东侧的7000m雪山
贡嘎山拥有着太多传奇的标签
贡嘎西南坡 云瀑 摄于牛背山
贡嘎群峰标注 摄于高尔寺山
接下来，你将从塔公草原上方飞过
贡嘎山依然气势不凡的屹立在天边
不过可不要忽视面前的雅拉神山
毕竟经由318国道、折多山、新都桥
有太多的人来这里欣赏这座形如莲花的雪山
塔公草原星夜 双子座流星雨 雅拉神山2
沙鲁里山脉腹地区域
秘境所在，足迹罕至
飞到这里
是时候看着舷窗外的拉日马草原用个早餐
拉日马草原近似地貌
同时，你可以面对右侧的舷窗
双手合十，虔心祈祷
毕竟这位卡瓦洛日
可是藏区鼎鼎大名的财神山
山的背后即是甘孜县城和317国道
这里是藏区的腹地，如果仔细向下看
你甚至可以看到寺庙外闪着金光的佛像
四川 甘孜
离开右侧的财神山
左侧舷窗又变成了重头戏
这一单元有太多值得留意的细节
格聂神山：沙鲁里山脉的小众目的地，越野、户外玩家心向往之的山野，相信在不久的将来也会成为一个热点。
扎金甲博/措普：位于措普沟的山和湖，这里是一条极其富有挑战性的越野路线，当然沿途的风景也不会另你失望。
卡瓦格博：相信你或多说少都听说过梅里雪山，仔细的睁大眼睛，你甚至可以看到这位远在300公里外的云南第一高峰。
“四川最大冰原”：这里是四川境内面积最大的冰原，目前暂未听说有谁曾到过这个秘境，其GLIMS ID为G099444E30651N，坡度仅为10.4度，这里可能才是真正的四川最后的秘境，是探险家的垂涎之地。
夏塞峰：如果你曾走过318国道，那你一定不会陌生紧邻国道的海子山/姐妹湖，此刻在飞机上看到的是它的背面（北坡）。
这片区域的回程航线会更靠南一些
你可以更近距离的看到格聂神山
以及318国道上不可错过的理塘毛垭大草原
理塘毛垭大草原
继续向前，记得留意这片巨大的“古冰帽遗迹”
简单的讲，远古的这里曾被冰川覆盖
冰川消融后，成为如今的冰川遗迹
再换句话讲，这里是沧海桑田的最好见证
古冰帽遗迹之下即是
金沙江这里也成为四川与西藏天然的分界线
318国道沿金沙江而建
江边的巴塘即是由川入藏的最后一站
金沙江 川藏分界
3
雅鲁藏布大峡谷及岗日嘎布区域
地球上最大的“伤痕”
告别横断山区
正式掀开念青唐古拉东段的篇章
你可能对岗日嘎布山系非常陌生
但穿行其间的318国道天险
以及那些赫赫有名的风景
你一定有所耳闻
来古冰川（由洛布青峰发育而来）
米堆冰川（由Gemsong雪山发育而来）
然乌湖（由来古冰川融化而成）
离开岗日嘎布山后
整个航程最精彩的部分即将到来
每年的三月末，这片区域将迎来春风
山脚下将遍是桃花林
成为西藏最美的春
林芝 桃花
而到了每年深秋
曾经的十里桃花化作颜料
山谷间犹如打翻的调色盘
成为秋色彩林
但或许是桃花盛名在外
来欣赏秋色的人却寥寥无几
秋色
继续前行，南迦巴瓦峰和加拉白垒峰
构造出了地球上最深的雅鲁藏布大峡谷
这个星球上“最大的伤痕”
只有在这个视角才得以展现
大洋的暖风顺着峡谷从低海拔吹进
遇到极高海拔的雪山形成雨雪、冰川
使得这里终年云雾缭绕
成为最难得见的雪山区域
南迦巴瓦峰 航拍视角
南迦巴瓦峰 常规视角
帕隆藏布大峡谷（世界第三大峡谷）
需要被点名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龙峰
因几乎没有地面角度可供观赏
成为喜马拉雅里最神秘的7000m级雪山之一
不为外人所知
但随着最新开通的航路-成拉复线
你可以在返程的航班上
近距离在空中欣赏这座喜马拉雅真正的尽头
东喜马拉雅的尽头-桑龙峰
4
东念青 雪山&冰川群
冰峰丛林 万古冰川
如果给这条航线沿途的风景打分
那么接下来的东念青雪山冰川群一定稳居榜首
当水汽遇上高寒形成降雪
再经一系列演变积累成为冰川
巨大的冰川合力剥削山体
使得这里的冰峰变得极为嶙峋
诱惑且危险
冰川作用后的嶙峋雪峰
峡谷众多加之水汽丰富
这里成为中国
海洋性冰川最为密集的区域而这些冰川缝隙间的气泡
贮存着来自亿万年前的时光密码
恰青冰川（中国最长海洋性冰川）
核心冰川群
曲果6842m 本区域第二高峰
乃朗6870m 本区域第一高峰
穷母打支雪山下的巨大冰舌
不断被补充的冰川
乃朗峰
满是冰裂缝的嘎洛共冰川
上图放大后的冰壁细节纹理
你可能无法记住每一处冰川与雪山的名字
但别忘了留意这些雪山的细节纹理
极具观赏价值
形如皇冠的哈巴康布
这冰川与雪山密集的地带
位于巴松错、易贡措的北岸
在返程的航班上
左侧窗外能看到5A景区巴松错的全景
甚至是湖心的小岛
巴松错湖心岛
这片冰峰丛林构造下的区域
必将是未来大热门的徒步旅行胜地
巴松错 水系
另外，飞到这里也可以留意位于右侧的
“网红”神山色普岗日背面（南坡）
5
念青唐古拉及拉轨岗日区域
不仅是山脉
远方的念青唐古拉的主峰区域渐入视野
这里离拉萨不远了
桑丹康桑 青藏铁路/公路沿线可见
在降落拉萨之前
飞机将在拉萨河谷“调头”
你有机会集齐卫藏地区的东南西北四大神山
这四大神山中
位于北方的念青唐古拉神山
其所在的山脉是我国重要的气候分界线
作为屏障
这条山脉以南可以发展农业
拉萨、日喀则就在其中
山脉以北，却只能以牧业为主
纳木错和荒凉的可可西里就在北方
纳木错
在念青唐古拉和喜马拉雅山脉之间
还有一条很少被提及的拉轨岗日山脉
这里是极佳的地质资料库
拥有着缝合带上最精确的密码
这条山脉的最高峰
即为西方神山乃钦康桑
相信大多数在西藏旅游过的人都不会陌生
毕竟红河谷的拍摄地
——卡若拉冰川就山脚下
羊卓雍错湖畔的远方
看到的同样是这座雪山
秘境 羊卓雍错
6
喜马拉雅东段区域
降落前的最后惊喜
雅拉香布拔地而起
这位东方神山在前往勒布沟的路上
可以近距离观赏
雅拉香布 卫藏四大神山-东方
康格多 难以得见的喜马拉雅
空布岗 喜马拉雅里的南北走向雪山
打拉日 喜马拉雅里的南北走向雪山
至此，你可以在集齐四大神山的同时
最后一次遥望喜马拉雅
极佳气象条件下
甚至可以看到远在360公里外
世界第三高峰这一眼，可同时看到了四个国家
（不丹/印度/中国/尼泊尔）
卡热疆：疑似极高未登峰之一，超高攀登难度。
岗嘎本森：世界最高未登峰，不丹禁止攀登。
增岗日：最为平坦的7000m雪山，网红40冰川就在其山脚下。
干城章嘉峰：世界第三高峰，海拔8586m，印度/尼泊尔交界处。
南方神山-库拉岗日：其背后有小众秘境白玛琳措，绝美的雪山湖泊群，也是陈坤《行走的力量》徒步地。
干城章嘉峰近景 留意图中的云瀑
库拉岗日/卡热疆/白玛琳措
喜马拉雅山脉作为分水岭，气候复杂
常常会看到气势磅礴的各类风光
例如流云从山顶倾泻而下
形成飞流直下三千尺的云瀑
年楚河源头
又或是透着幽蓝色的山岳冰川
从远山伸出长舌
网红“40冰川” / 增冰川（由增岗日发育而来）
这段喜马拉雅在超高海拔大湖
普莫雍错湖畔 也可以一览全景
冬季的普莫雍错
冰封湖面，满是蓝冰
成为“中国的贝加尔湖”
普莫雍错 蓝冰
在降落前的最后一分钟
你可以俯瞰雅鲁藏布江和拉萨河汇流
以及横跨江面的
雅江特大桥
雅鲁藏布江/拉萨河 汇流处
雅江特大桥
至此
飞越万水千山
你已抵达拉萨
布达拉宫
而你的旅程
或许也才刚刚开始
第一神山-冈仁波齐
- END -
by
马春林
来源
原羚计划
（ID：safaritrip）
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