细数国内汽车市场，在近几年涌现的爆款车型，抛开大众、丰田等当红合资家轿不谈，国产车经历几番波折后，也成就了许多爆款车型，尤其是吉利、长城、比亚迪等旗下车型，均是有着在某一个细分市场，或多个细分市场的爆款车型，首当其冲的哈弗H6就是很好的代表，连续70多个月的销量第一，所折射出来的意义，不仅仅是长城汽车敢为人先的市场战略，专心做一件事的车企精神，还有国产车不断提高的造车技术与能力。而作为国产车一列的鲜明旗帜，比亚迪最近也推出了一款堪称哈弗H6的终极劲敌--宋pro。
为什么，那么多出色的精品国产SUV，却仅仅是比亚迪这款宋pro堪称为它的终极劲敌呢？一方面是市场逐渐趋于年轻化的择车述求，很大程度消弱了H6的竞争力，加之哈弗F系上市后，必然瓜分了很大一份市场流量。另一方面，则是比亚迪旗下开始云集了很多大咖造车人物，诸如前奥迪、法拉利、奔驰设计师团队携手制作，所带来的一流设计美学；又如奔驰S级底盘调校专家的倾力打造，赋予给它如德系一样靠谱的品质；还有法国NVH协会副会长，让其拥有出色的驾乘体验。
当然，除了它云集了全球顶尖大师联手打造，所带来国际品质与做工，让它不仅拥有着与哈弗H6对标的实力与底气，它十分合理的市场定位也是关键之处。如哈弗H6的定价为10.20--13.60万，而宋Pro定价则为8.98-11.98万，均是紧凑型SUV市场定位的情况下，后者可以说是便宜了一大截。而且，它也并没有因为定价更便宜几万，降低它各方面的实力表现。就如外观方面，沿用家族化的设计语言，以东方设计美学为基础，融入"龙眼"、"龙须"、"龙脸"等民族元素，很好表达了它的颜值美学。
前脸部分，首次采用出Dragon Face 2.0设计语言，大嘴式造型，加之横向饰条进行填充，不仅拉伸了横向空间感，还很有辨识度，尤其是引擎盖上凸起的四条棱线，表达了一定的力量感，而两边的LED头灯组，不仅全系标配，较之哈弗H6入门仍然是卤素灯更具诚意，还充满了设计美感，并且全车超过400多颗LED灯源，不仅让很多车友直呼"还看什么奥迪灯厂"，同时也大大提高了照明亮度与美感。包括车身侧面、尾部，跃动的车身腰线、吸睛的倒角和龙爪之痕尾灯造型，进一步强化了它的设计美感。
而它之所以能够正面叫板哈弗H6，除了颜值的突出表现，空间、配置也比H6更具诚意许多。整车定位"全球品智大五座SUV"，车身长宽高、轴距分别达到4650×1860×1700mm、2712mm，仅仅账面参数，就领先哈弗H6（4600×1860×1720mm、2680mm）的车长、轴距，使其空间表现十分出色。而且，同是入门版的情况下，宋Pro不仅多出LED远近光源，还多出胎压显示、倒车影像、自动驻车、更大尺寸液晶仪表、后座出风口等配置。要想到，这还是在定价更便宜1万多的情况下，其性价比不言而喻。
并且，前麦弗逊+后多连杆的四轮独悬，辅之德系豪车级大佬调校，使其运动性与舒适性得到很好的平衡，还与发动机、变速器适配有着更为出色的表现。全车均是搭载一台1.5T涡轮增压发动机，虽然动力爆发性没有H6更为出色，最大马力160匹、峰值扭矩245牛米，但是传动系统匹配6挡双离合变速器，拥有着赛过日系车的燃油经济性，实测百公里油耗成绩仅6.8升，且符合最新国六排放标准，大大提升了它的竞争力。加之营造出的图书馆级别隔音效果，进一步保证了它的驾乘体验。
总之，哈弗H6凭借更早涌向城市SUV市场，占据了先机，但是作为后来者的宋pro却是一点也不逊色于它，反而在价格、油耗、品质等方卖都有着十分突出的表现，甚至还远超哈弗H6的其它竞品，拥有着极为拔尖的性价比，尤其在新能源领域斩获颇丰的比亚迪，携带着十分强势的品牌影响力，使其足以成为哈弗H6的最大劲敌之一。对此，你们怎么看呢？
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