LXH羅祥華
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
來自日系合資廣汽三菱勁炫是一款緊湊級SUV車型，而來自德系大眾品牌旗下的斯柯達柯米克和來自法系合資品牌東風雪鐵龍的C3XR則是小型SUV車型！不過，從車型大小以及價格來看，這三款車型確實也比較接近！今天我們就一起來對比一下，看一看該如何選擇！
來自廣汽三菱的勁炫，之前一直都是以純進口車型的方式在華銷售！這款車型擁有著時尚精緻的外形設計，但銷量表現卻一直不溫不火。究其原因可能和這款車型全系列都沒有搭載esp車身動態穩定系統有關！而車身長度也只在4..37米左右，相比其他主流的合資品牌緊湊級SUV車型也沒有優勢。底盤懸掛系統則採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛，其實品質和操控性還是可圈可點的。動力方面則採用的是1.6升自然吸氣發動機和2.0升的自然吸氣發動機，與之配合的是5速手動變速箱和CVT無極變速箱，動力和燃油經濟性表現只能算是中規中矩！
來自上汽大眾旗下的斯柯達品牌屬於一個源自於捷克的百年汽車品牌，但自從被大眾收購之後，斯柯達已經淪為了大眾的貼牌車企！基本上所有的斯柯達車型都源自於大眾的車型，只不過換了個名稱，外形經過了重新設計僅此而已。而這款斯柯達旗下的全新小型SUV車型斯柯達柯米克則是大眾集團專門為中國汽車市場而研發的一款國內的特供車型。這款車型源自於大眾的小型車平臺pq25平臺。動力則採用的是1.5的自然吸氣發動機，匹配的是五速手動變速箱和來自愛信的6at手機一體變速箱！底盤懸掛系統當然採用的是比較低成本的前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛。10.99萬元至13.09萬元的價格極具性價比！配置方面，除了入門級的車型，其餘的版本都有搭載ESP車身動態穩定系統，配置表現只能算是中規中矩！
來自東風標緻雪鐵龍旗下的小型SUV車型雪鐵龍c3xR，是一款雪鐵龍集團為了追趕其他合資品牌小型SUV車型而比較匆忙推出的一款車型！外形設計方面採用的是雪鐵龍標誌性的前臉，但整體的造型並不像其他雪鐵龍車型那麼的激進，顯得比較的平庸！作為一款小型SUV車型，東風標誌雪鐵龍c3xR車身長度是4.262米，整體的內部空間表現只能算是合格水平！但底盤懸掛系統卻是同級別車型裡面表現最好的，無論是操控性還是舒適性表現都非常不錯！法系的標誌雪鐵龍品牌就是有這樣的功力可以讓後扭力梁式的非獨立懸掛，化腐朽為神奇！而動力上，C3XR有1.6升自然吸氣發動機和THP的1.2升和1.6升發動機，與之匹配的是五速手動變速箱和來自愛信的6at手自一體變速箱。其中1.2t和1.6t的渦輪增壓發動機，動力表現強勁，並且燃油經濟性表現也非常出色。這兩款多次榮獲沃德十佳發動機的發動機確實擁有非常強的實力！配置方面，除了入門級10.99萬元的車型沒有搭載ESP車身穩定系統之外，其餘的版本都要匹配！
綜合來看，這三款車型有兩款是合資品牌的小型SUV車型，而廣汽三菱勁炫則是其中的一款入門級的緊湊級SUV！不過拋開車型定位不談，這三款車型裡面其實銷量最不濟的雪鐵龍c3xR卻是實力最強的一個！其動力表現最為強勁，燃油經濟性表現也比較出色，最重要的是它擁有非常出色的底盤操控性和舒適性，表現，這是三款車型裡面最優秀的一個！而來自廣汽三菱的勁炫卻表現有些偏科，底盤行駛品質還算優異，但作為緊湊級SUV車型，整體的空間實用性，以及燃油經濟性和主動安全配備有些差強人意！而斯柯達柯米克則是大眾專門為中國汽車市場研發的特供車型，一切都以低成本為考量，動力和配置只能算是夠用！
樂見花
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日系三菱勁炫是定位一款緊湊型SUV產品，售價11.48－14.98萬，目前有4個在售車型，它的長寬高分別為4375*1770*1615/1625mm，軸距為2670mm。有兩種動力總成，1.6L自然吸氣+5檔手動，2.0L自然吸氣+CVT變速箱，其中1.6L發動機最大馬力124馬力，2.0L最大馬力為167匹。底盤採用前麥弗遜式後多連桿獨立懸掛。配置方面很低，主要集中在頂配，不是很合理。優點是:發動機變速箱底盤三大件穩定可靠耐造，油耗低，換擋也非常平順。缺點是:全系都沒有牽引力控制、ESP車身穩定系統、都是鹵素大燈、中控內飾有點過時老氣了、1.6版的動力弱、行駛時車內噪音略大。
德系斯柯達柯米克，是一款定位小型SUV產品，新車售價10.99－13.09萬，共有4款在售車型。新車的車身尺寸分別為4390*1781*1593mm，軸距為2610mm。全系都是1.5L自然吸氣發動機，兩種動力組合:1.5L+5MT，1.5L+6AT，發動機最大馬力為110匹，官方百公里加速為12.8秒。底盤懸掛方面，前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸掛。柯米克的車型配置分佈較為合理，除最配在，其他三款都有ESP。柯米克的優點:配置較為豐富，全系標配倒車影像、多功能方向盤、GPS導航、中控大屏、車載電話、手機互聯、LED日間行車燈、車窗防夾手、後視鏡電動調節，德原朗最便宜的SUV，4S店眾多，維修保養方便便宜省心。缺點:動力總成不豐富，只有一款可選擇，110匹馬力也只能說滿足家用代步，起步是有點肉的。
法系雪鐵龍C3-XR是一款小型SUV產品，售價10.88－17.18萬，改款車型有8款，新車的長寬高分別為4262*1748*1557mm，軸距為2655mm。雪鐵龍C3-XR的動力總成很多，包括1.6L+5MT，1.6L+6AT，1.2T+5MT，1.2T+6AT，1.6T+6AT，其中1.6的最大馬力為117匹，1.2T的最大馬力為136匹，1.6T的最大馬力為167匹。雪鐵龍C3-XR的優點是:安全配置豐富，全系標配4個安全氣囊，從11.78萬那款開始就標配8氣囊；法系車用料厚道；底盤紮實；隔音降噪也很好；可選車系豐富。缺點是:銷量低，品牌認同度低，維修保養不方便，因為4S店數量相對較少。
銷量方面，三菱勁炫2018年售出7.64萬輛，月均銷量6366臺；18年6月27日上市的柯米克，2018年銷量為3.41萬輛，月均銷量5683臺；雪鐵龍C3-XR去年賣出1.60萬輛，月平均銷量為1333臺。
總結:筆者不怎麼推薦三菱勁炫，配置太低了，全系都沒有ESP有點不厚道了，然後您可以在柯米克和雪鐵龍C3-XR中選擇，這兩款車都還可以。
各位小夥伴，關於這三款車，你們更喜歡哪一款？歡迎在評論區下方留言。
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有一車言
被人誤當成標緻雪鐵龍的“水軍"，我很驕傲。
雖然沒人給我半毛錢，但是我的實事求是的真話實話對人有益的話，是在做利人利己的善事。
路上車眾多！開車關乎自己和他人的安全，有眼光有品位重安全有責任心的人，首選安全性和性價比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。
華為老總自己常開得車是標緻3008。
甚至可以說質量幾乎好到讓修車人失業了。
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。論銷量，PSA在世界上一直大賣超賣，而且連續多年增長。
在國內所謂銷量好一點的，除去中國銷量，在世界上排沒影了。安全第一，沒有安全一切等於零！
網上無數自媒體職業法黑太無德了，他們人模狗樣的自欺欺人的矇騙了喜歡人云亦云的善良的人，應該送去吃牢飯。
防患未然永遠好過亡羊補牢。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，並且連續多年增長。
那麼，難道全世界就只有極少數國人聰明？
平安是福！在國內更火更旺，將是國人的幸運。
用戶66096703133
感覺這三款都很雞肋
九思94321
我選維特拉，省心
周扒皮遛狗
勁炫 大眾變速箱爛 標雪發動機爛
火飛豹
真會挑車啊，都是冷門
硪苯善莨104817746
毫不猶豫柯米克，
性格選擇決定命運人生
這三款車只有勁炫是專業SUV底盤，所以我選勁炫！
