03.27 新手也能輕鬆開走的MT，試駕比亞迪秦Pro手動超能版

比亞迪在去年9月推出了王朝系列首款轎車——秦Pro，相比此前銷售的秦，秦Pro不僅外觀內飾煥然一新，車身尺寸也全面增加並一舉升級為中型車。動力方面，則增加了秦沒有的燃油版車型。

目前，秦Pro共有兩種動力總成可選，分別為1.5L+5MT和1.5T+6DCT，而對於更偏愛手動變速箱的消費者來說，1.5L自然吸氣發動機在動力方面則稍顯薄弱。所以此次，比亞迪將推出搭載1.5T+6MT全新動力總成的秦Pro車型（官方稱之為秦Pro燃油手動超能版），以滿足更多消費者的需求。那麼這次，秦Pro（以下統稱秦Pro手動超能版）的表現能否令人滿意呢？

本來在試駕之前還有一絲絲擔心，畢竟距離上一次駕駛手動擋車型已經很久了。但秦Pro手動超能版的離合器結合點比較低，離合器踏板的行程短，慢抬離合輕點油門後，車輛輕鬆的完成了起步，即使是不經常駕駛手動擋車型的人也不會覺得秦Pro手動超能版難開。

順利完成起步後，在加速過程中只要別過於急躁，在正常操作情況下變速箱的換擋平順性還是能夠讓人滿意的，升檔和降檔都不會有明顯頓挫感。當然了，如果開啟“暴力駕駛”模式或者油離配合不熟練，還是難免偶爾會有被踹了一腳的感覺。

比亞迪自主研發的1.5TI發動機曾獲得“中國心十佳發動機”大獎，不僅參數亮眼，考慮到日常駕駛需求，渦輪介入較早，在發動機轉速達到1600rpm時即可爆發最大扭矩，所以秦Pro的低扭比較充沛，正常情況下駕駛可以保持較低的轉速。而需要超車時，深踩油門後的加速也並不疲軟，作為家用車來說表現可圈可點。

雖然底盤沒有完全向舒適性妥協，但在經過顛簸坑窪路面時懸架的處理比較乾淨利落，並不會將車內乘員彈得很高，總體來講比較有韌勁。