SUV在中國的汽車市場上呈現井噴式增長早已不是一個新鮮的話題。自從2013年以來，SUV貢獻了汽車銷量總增長的66%。儘管在2017年上半年SUV銷量較同期出現回落的現象，但比例明顯高於整個乘用車市場的增長。
縱觀國內各大車企，幾乎都在完善SUV細分領域，力爭形成一個完整的產品矩陣，以挖掘中國SUV市場的消費潛力。從側面也可以看出，SUV市場競爭日趨激烈，似乎已經成了市場的必爭之地。
而斯柯達選擇在2018年最受關注的車展上推出斯柯達系列的第三位成員——柯米克，並預計在今年6月上市，不論從角度、造型還是設計元素，都可以看出這一款SUV更顯年輕化，看來斯柯達在今年更看重於年輕化的市場，非常個性的柯米克也很爭氣，一亮相就受到廣泛的關注，成為北京車展最大的黑馬。
在汽車文化並不濃厚的中國，大多數家庭都會選擇擁有一臺車，但也只會擁有一臺車，這樣看來，中國消費者更需要一臺多功能汽車，而SUV的全稱Sport Utility Vehicle正是指運動型多用途汽車，非常的吻合中國國情。
如何在多款SUV中脫穎而出，價格和性能成了最大的比較，柯米克作為預售價格在12萬—14萬之間的唯一德系SUV，相比同等價位又同樣選擇走年輕範兒的JEEP自由俠，自由俠的動力匹配和內飾是要完全輸給柯米克的，自由俠自發布以來，受到了不少消費者的較差的評價“沒有什麼特別讓人印象深刻的優點，缺點卻非常鮮明”，而柯米克依舊走著德系的簡潔、大方而又實用的特點，兩款車在外貌上都做了不小的變動，自由俠突破以往“硬漢”的造型，選擇用“未來感”表現JEEP的俏皮可愛，柯米克的高顏值一改以往SUV的古板，更添加了精緻的細節和高貴的質感，年輕又不缺乏穩重。
再看柯米克的性能，搭載1.5L自然吸氣發動機，全新發動機將壓縮比從10.5:1提升至11:1，最大功率隨之從81kW提升到了85kW（116Ps），峰值扭矩150N·m相差不多，並在1.6L進氣側VVT的基礎上增加了排氣側VVT，用以進一步提高不同工況下的燃油效率，12萬—14萬的價錢，拿到一款大眾旗下包括高爾夫捷達這些很走量的車型都採用的黃金動力總成，性價比可以說是極高了。
中國新一代的年輕人在走向社會的同時，更多的希望可以保持自己的初心，勇敢去更好的實現自的夢想，不得不說斯柯達在這一方面也進行了一定的考慮。
柯米克的名字KAMIQ源於拉丁名：AMIQ是一座位於北極圈附近的小島，島上終年冰寒，居住在小島上的人戰勝了嚴酷的自然，他們的精神便象徵著不畏和不止，一如當下的年輕人，立志於打破傳統的生活軌跡，創造全新的生活，而它中文名字中的“米”字，像是一箇中心像八方延伸的道路，更是象徵了年輕人對未來無限可能的創造性。
情懷很值錢，但有亮點的產品才能在市場上走的更遠，著科技的進步，智能化的普及，新一代的年輕人更多的傾向於方便快捷的智能系統，斯柯達選擇用柯米克打開年輕化的市場，在智能系統上自然也會下不少的心血。
作為主打年輕範兒的緊湊型SUV，柯米克在智能配置方面，可以說是非常的豐富，搭配斯柯達全新開發的智行在線互聯繫統；還擁有智能AI雲助手，語音識別準確率極高。不論你是北京人，還是上海人或者四川人，這套支持地方口音識別的系統，可以獨自適應用戶語言及語調特徵，可以說這是一款具有學習功能的智能交互系統。
年輕的定位，性價比又高，不得不說柯米克作為唯一德系SUV，它不僅僅是車展上的一匹黑馬，更是斯柯達打入年輕市場的主力軍。
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