06.05 酒店服务生将顾客的保时捷开到前车车底,这维修费算谁的?

这年头高危职业之一 —— 酒店泊车小弟

据当地媒体报道:5月31日当天,一名男子驾驶一辆黑色的保时捷911入住了悉尼凯悦酒店,他在将跑车交给服务生后就放心离开。不料,这名服务生一脚油门,就将300万人民币的跑车,直接“停在”了前一辆SUV的车轮下。

酒店服务生将顾客的保时捷开到前车车底,这维修费算谁的?

不知道是不是这位小哥开上保时捷911太兴奋了呢,300万的911一言不合就钻进前车车底。幸运的是,当时坐在驾驶座位上的泊车服务生并没有受伤,但这后续的修车费,想想都活不下去,默默心疼小哥三秒钟。

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这里小编想说:没点金刚钻可别揽这个瓷器活,一不小心就把自己给搭进去了。

可能这就是我不开保时捷的原因~咳咳...

酒店服务生将顾客的保时捷开到前车车底,这维修费算谁的?

说到保时捷911,脑海中立马会浮现两个字“经典”。

那么为什么保时捷911能够成为大家心目中经典呢?

最主要的原因就是“传承”。

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从1963年至今,55年的时间,保时捷911经历了七代车型,不管是外观还是外饰,都保持着高度的统一。

蛙眼、肥臀,后置后驱水平对置6缸发动机,目前全球除了斯巴鲁以外保时捷是唯一一个还在生产水平对置发动机的汽车厂家,这也令一群人因为迷恋她与众不同的后置后驱设计,而包容她所有的优点和缺点。

保时捷这史无前例超过50年始终如一,坚持兑现911后置后驱承诺的态度,不得不让人敬佩,其流传至今已经成为911的一个标志。

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除此之外,保时捷也向我们诠释了什么叫:

明明可以靠脸吃饭,却偏偏要靠实力。

初代保时捷就可以秒杀当时现有的所有品牌。

最高车速可达到210公里/小时、百公里加速度9.1秒。

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即使在各种Sport car的各项比赛中,保时捷依旧可以所向披靡,当年以911为基础而被开发的保时捷935连续8年包揽了Group 5组别的勒芒冠军,令这个组别的比赛直接被取消掉,这一“荣誉”也让许多跑车望尘莫及。

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911作为保时捷最经典的车系已经在全球销售超过了100万辆。这可不是影响了一个时代的跑车,她并没有被新的时代所淘汰,还在继续影响着这个新时代,或者将一直影响到未来都不会有终止。

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看到这是不是有点心动呢?

但是小编是不会去买保时捷911的,万一哪天钻进了别人的车底怎么办?

还有一个很重要的原因,就是小编总结了几十年的人生经验所得出来的!

那就是:

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