随着科学技术的发展和人们消费生活水平的提高。大家在选择购买自己心爱的汽车时，往往倾向于购买自动档汽车。因为其相对来说的话，操作性更加的便捷。有的人甚至说自动档汽车操作模式似乎和电动车差不多的。
在论坛上看到了许多不同的观点，有的人说先熄火再挂p档，容易伤车。还有一部分人说先挂P挡,再熄火容易伤车。看了大家心里一定是云里雾里都搞不清状况。那么到底哪一种观点才是正确的呢？
途观和大众很多车型，都必须先推入P档,再熄火，否则无法拔出钥匙。高档豪车都是电子控制手刹和档位。停车拉手刹按P挡按钮就可以熄火了。如果停车先打开车门，再拉手刹挂P挡，松脚刹就自动熄火了。
丰田凯美瑞是停车踩刹车挂N档 -熄火-踩脚刹-挂P档 启动车时先挂档在松脚刹，轻轻松松把档挂上不会感觉到沉。不同的车辆设置有所不同，有些车比须挂P档才能熄火，而有些可N档熄火后再挂P档，标致408就可以
大家在开手动档汽车时，通常都会选择空档滑行，认为这样省油又省时又省力。但自动档汽车千万不要这样操作。这样对变速箱的伤害是不可逆的。所以无论是哪种操作，其目的都是减少对变速箱的损耗。保护变速箱，定期更换变速箱油才是硬道理。
反正我所有操作都是先挂p然后手刹，车也不会动，光挂P车会有个小移动能感觉到，心里总是怕，光拉手刹有坡也会动，所以都用才是最安全的
一个代步工具，没那么骄情，我是这样，停车，挂P档，拉手刹，松刹车，熄火，关门走人！为一个代步工具说那么废话，还那么纠结，至于吗？开几年就又要换了！有的人说家庭用车不受报废年限，那些话你也信？一个尾气不达标就把你禁了
应该先身姿坐正，双眼目视前方，然后手腕缓缓的向下滑动，直到摸到挡杆为止，然后用力翘一下脚拇指，免得下车的时候抽筋，然后挂L档，再挂N档，再从N到P档，接着嘴角轻轻上扬，使面部活动活动，左手摸着方向盘，右手摸着手刹，然后一拉，下车走人，这才是自动挡停车的完美步奏，如果这样车子还有这样那样的问题，只能说明车子不合格！
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