3月3日凌晨
處於高原戈壁的魚卡站
一片繁忙景象
9臺剷車正在緊張有序地裝載電煤
6時10分
在車站工作人員的調度指揮下
一列編組48輛滿載著3360噸電煤的
87930次列車
從魚卡站快速駛向西寧
中國鐵路青藏集團有限公司管轄內的魚卡站和馬海站擔負著青海和西藏13家運輸生產企業年約300多萬噸的電煤運輸任務。
隨著兩省區各大企業復工復產，電煤需求持續增加，受疫情影響的各大企業電煤庫存告急。
青藏集團公司成立電煤營銷小組，積極與地方政府和運輸生產企業對接，深入青海能源魚卡有限責任公司、華能西寧熱電有限責任公司等企業開展調研，全面瞭解電煤存儲、消耗和需求量，聽取企業電煤運輸建議，摸清電煤運輸需求情況。
在抓好疫情防控的同時，青藏集團公司把電煤運輸作為重點營銷項目，研究制訂了“一企一策”運輸方案，建立了日統計、分析制度。
德令哈車務段安排人員在魚卡站、馬海站現場盯控指導，緊盯裝車過程，積極與調度所、運輸部等部門聯繫，及時調整電煤運輸方案。
考慮到環保因素，他們採取集裝箱運輸，科學合理編制解體、編組、取送調車作業計劃，做到快速裝車和發運，最大限度地減少電煤運輸車輛站停時間，開足馬力當好電煤運輸先行官。
“我們平均每天裝車達到4列160輛、11200噸，快速把電煤運送到各大企業，助力復工復產。”魚卡站貨運值班員劉甫勇說。
今年以來，青藏集團公司已發送電煤13386車、93.3萬噸。
鐵路部門電煤運輸服務舉措得到各大企業一致好評。“特別給力！”3月3日上午，青海能源魚卡有限責任公司貨運主任王休業為魚卡站送來一面錦旗，為鐵路解了高原企業復工復產燃“煤”之急表示感謝。
文圖：王韜 李雲
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