跑的快1516
领动1.4T优惠多少都不值得选择，因为变速箱有问题。
领动1.4T的变速箱是干式双离合，这种类型的变速箱还没有一台能做到耐用和平顺，因为两组执行离合器都是干摩擦式，频繁的换挡会造成高频率的半联动。半联动是指飞轮与离合器摩擦片的不同速转动，状态是飞轮打磨离合器；这种状态会快速的磨损掉摩擦片，离合器总成的耐用性非常糟糕。而且为了延缓离合器磨损会减少半联动时间，在低速时半联动时间过短则会造成顿挫，使用干式双离合器的汽车在新车时就会有这种状态了，用车体验也会很糟糕。
领动1.4T版除了变速箱差以外，轮胎鼓包、车身生锈、发动机异响等问题也比较多，而且简配防撞和车架钢材等级也造成了被动安全等级非常之低。这台车的百车故障率为195，比长安逸动多出62个；现代起亚两大品牌的量产车问题不断，也是召回榜的常客，其多数量产车是可以用工业垃圾评价的；至于还能有些销量只是因为外观设计系列一些，对于不懂车的新手消费者或者鬼火少年多少有些吸引力，真正懂车的人没人选它。
长安逸动蓝鲸版在各方面吊打领动，首先看发动机变速箱。
逸动1.4T发动机最大功率116kw、峰值扭矩260N·m（1500-4000转），对比同排量发动机目前这台机器的动力储备最强，因为最佳热效率达到了40%。变速箱匹配的是长安自主研发的7挡湿式双离合，湿式离合器指利用变速箱油为其流动润滑散热，耐用性是干式双离合的数倍，平顺表现也更优异。这一组合可以驱动逸动实现7.8秒的破百成绩，10万左右的自动挡轿车逸动加速最快。
领动1.4T发动机最大功率95.6kw、峰值扭矩211N·m（1400-3700转），同样排量的发动机扭矩减少了49N·m，扭矩小一定功率小，因为功率是以【扭矩×转速÷9549】的公式计算得出。大扭矩可以在低转速时获得足够强的动力以感受不肉的体验，高速时利用大扭矩和高转速能获得更高的功率（马力），1kw功率等于1.36马力，一马力等于75公斤重物以一秒一米的速度移动。那么领动因为扭矩太小导致马力很低，这台车在高速驾驶时体验必然会逸动差的多。
两车对比长安逸动已经在技术方面碾压现代领动，车身结构虽然只有51.6%的高强度钢但也比韩系车强，尤其是A柱和B柱以及防撞结构还使用了屈服强度很高的热成型钢，逸动的被动安全等级远高于一票韩系车。所以最终的选项也没有争议了，不像三天两头去修车的话那就别选领动等韩系车，自主品牌的水平不是韩系车可比的。
本文由天和Auto撰写，禁止内容搬运保留全网维护版权权利，平台内欢迎转发留言关注。
天和Auto
买了几个月逸动了。逸动变速箱AT。 越开越喜欢这个车好开，领动也不错。看自己喜欢
拆了个吴
做为键盘侠，我老实的告诉你！ 这2年为什么 国产车都没什么大优惠，额合资车从加价排队到现在大优惠，国产车的销量还在涨，广大的消费者都傻了吗？合资车不好吗？降价了！ 不不不 国产老牌子现在的做工和研发能力 已经达到或超越合资车企。韩系车的4s店都在慢慢缩水，各种问题，现代1.4t 百公里9秒多 和长安蓝鲸百公里7秒多 油耗不到7升。我是不知道为什么不选 长安 ！ 国产发动机 奇瑞1.6t 长安蓝鲸1.4t 2.0t 都是很棒的！
亻白49746321
兄弟，很高兴回答你的问题！这两款车还是选择领动吧！
首先说说颜值这两款车都比较不错，虽然现代的汽车配置也很不错，但是相对于长安来说，还是相形见绌的，这一点还是长安比较有优势！
再说说变速箱，其实我个人对双离合变速箱的稳定还是有着怀疑的态度！大众使用双离合的历史其实是最悠久的，技术也是最成熟的，然而还是反响不太好！言归正传，这两个车来说，长安用的是湿式双离合，领动用的则是干式双离合，湿式稳定性还是要高一点！
发动机来说，虽然都是1.4T的，但是领动的发动机是全球十佳，长安的虽然说也很稳定。但是肯定比不上领动的！
最后调教下，我个人觉得现代的技术比较悠久，应当比长安好一点！另外长安作为国产车保值率实在不高，领动稍微好一点！
如果实在喜欢长安，后期不考虑换车，长安也不错
如果想稳定，后期卖个不错的价钱，还是领动吧
星辰养车派
韩系双离合变速箱问题更多。舍弃！帝豪，传奇，奇瑞（MT与AT，Cvt）好很多！
谈谈油车
肯定领动1.4T啦
往后余生烟花灿烂
很难选，逸动其实便宜一点，领动整体品质可能会更稳定些，还是看眼缘
吕小布布布布布布
领动1.4t动力不行，油耗表现也一般，变速箱干式双离合。如果想买领动的话，就选1.6自吸，不要选14.t。逸动1.6自吸和1.4t都不错。
若无归期
肯定选长安啊，爱国！选领动省心点儿
西门信佛
老百姓挣点儿钱不容易，要选就选领动。可靠性还是比较高的。
