2020-03-04 20:50:31 佚名

下一辆车SUV

我曾经在长城汽车学习过一段时间，学习地点恰好就是在保定徐水的自动变速器事业部，这是一个成立不久专门生产双离合的年轻事业部，对于长城F7的双离合变速箱是否可靠，我这个经历者还是有一些发言权的。

长城自己生产的双离合变速箱一开始是搭载在WEY系列上，后来产能上来了才逐渐大量使用。对于长城的双离合变速箱是否可靠，我就不从使用方面说了，毕竟这么多长城车主已经有了评判，我就从大家看不到的生产方面来聊一聊它是否可靠。

品控

大家都知道长城的管理非常严格，在质量上的管理也是非常严格，每个重要工位上都有测量记录，每个班都要不定时的抽检自己工位的零件并记录数据，质检部门也要自己拿简单测量设备检查零件，还有抽零件进检测室用专业仪器检查，可以说对质量的把控是非常严格的。当时还发生了一件事，一名工人掉了颗螺丝，他没找到也没注意，后来他越想越担心是掉到变速箱壳体里了，然后上报，后来这个时间段内生产的全部变速箱拆箱检查，这非常耽误生产。从这就能看出长城对于质量是非常负责的。

生产双离合的原因

是啊，爱信、采埃孚的6AT、8AT多好啊，咋不用呢，非得用这双离合。这当然是有一部分成本的原因，但不全是。别人的东西是好，但是我们能永远用别人的吗，那不得永远被人掐着脖子，双离合发展时间不久，技术含量没那么高，正是弯道超车的好选择。

所以长城F7的双离合变速箱当然是可靠的。

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抠车大汉

首先，双离合变速箱本质上还是离合器片间的摩擦，属如硬接触!先天性的缺憾决定了其可靠性会是问题!大众在这上面投入的人力，物力，时间不可谓不多，可结果不如人意，就连大众这等大佬都玩不转的，长城还能玩出不一样的来吗？。。。只能说长城相对其它厂商来说还是要好点。。。但对于长城来说，如此几乎全系列的使用双离合变速箱，几乎就是一场豪赌。。。一旦失败，后果难以想象!当然即使短时间内不出问题，长时间也是没有保证的!可以这么说长城的口碑肯定会受到伤害!一般内部消息来说是里程:5万公里基本能保证不会出问题，8万公里就是你的运气了。。10万公里封顶!也就是说10万公里是一定要修的!这是大厂的结果，长城最上限基本上也就是这样吧！