刘普86963078
特斯拉电动汽车宣传的很完美，看着也很激动人心！但想想这玩意的电池，用的钴酸锂18650锂离子电池，也是笔记本电脑上常用的电池；在笔记本上这种电池也就用两三年，能用到第四年容量可能也就原来的四分之一；在汽车上用电池寿命不会更长，如果三到四年换次电池，那挺恐怖的，Tesla 电动汽车7000芯电池，据称成本两万美金，汽车售价5到7万美金，那换电池合不合算；应该和汽油成本做个比较，4年跑5万公里，烧油4000升，花费3万RMB；这样看用锂电池太不合算了！锂电池成本还能降低多少，Tesla用的18650每个大约18RMB，据说国内的山寨几块钱，如果是6RMB的话，换一次还的4万RMB；如果算上充电成本，估计降到每个3块钱，4年换次电池和燃油的成本相当。总之，感觉目前的锂电池还不够坚挺，价格也比较高，放在电动汽车上不合适。也不知道特斯拉能走多远！但从心里来讲希望这是未来，希望大家都用上电动汽车，让我们的PM2.5别这么多。
他没辣条
特斯拉电池整体更换需要人民币十七万左右。特斯拉单位电池由十几个小包组成，每个小包又由七十多块电池组成。小包里的电池模块，人民币2000元左右。一辆搭载90kW·h电池的Model S 90d的全车换电池价格约为是17万，基本上都是每50kW·h要8万元的水平，你的电动车续航里程越高、电池容量越大，更换起来的费用也就越高。
国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%，也就是说在厂商规定的质保期限内，车主是完全无需担心电动车的电池寿命的。特斯拉电池寿命，官方数据是四十五万至六十万公里。所以，车主不需要担心电池的问题。
45亿年的回忆
目前，电动车取代燃油车最大的瓶颈就是充电速度和充电桩的普及。试想如果有一天，充电桩像加油站一样普及，不仅能够快速充电外，还能在十几分钟之内，迅速完成全车电池更换，那么电动车的方便程度将会提高很大一截。就在9月18日，特斯拉已申请一项专利，能够在15分钟时间内更换电动汽车的电池组。
特斯拉早在2013年就曾设想过一款工具，实现电池的快速更换。特斯拉甚至在一场活动上演示了这个系统。不过，这个系统并未得到推广，而特斯拉仍在继续探索，如何快速更换电池。
据报道称，最新设计相对于几年前展示的系统更紧凑，且可以移动，因此可以更容易地部署在没有超级充电站的“战略位置”。
这个设备可以升起车辆，因此技师在更换电池时可以更方便地检查汽车整体。这款设备无法实现特斯拉之前的设想，即在90秒时间里完成电池的更换。不过当你跨城出行，附近没有超级充电站时，即使需要15分钟去更换电池情况也不算太
豫见郭哥
对于电动车电池寿命问题，特斯拉公司试图通过一份保修承诺让车主放心：所有特斯拉汽车都拥有针对电池和传动系统的，长达8年，可转让的，无条件免费的保修。
不过一般特斯拉电池的使用寿命都只在两到三年。特斯拉电池一般能够充放300－500次。最好对锂电池进行部分放电，而不是完全放电，并且要尽量避免经常的完全放电。一旦电池下了生产线，时钟就开始走动。不管你是否使用，锂电池的使用寿命都只在两到三年。
Engadget报道，一份针对350多位特斯拉真实车主的调研数据显示，在行驶了5万英里之后，ModelS/X的电池容量缩水幅度为5%。在18.5万英里（30万公里）后，多数特斯拉还能保证90%以上的电池容量，在50万英里（80万公里）之后，依然还能维持在80%以上的水准。
对于ModelS/X，特斯拉从来没有对其电池健康度做承诺。不过Model3倒是有官方数据，即12万英里之后，可以维持在70%以上的容量。相较日产Leaf（聆风），在10万公里后仅能保证66%左右的容量。
基本上来说特斯拉的车电池寿命是在八年左右，在买特斯拉的时候合同上也清楚表明这一点，如果特斯拉需要更换电池的话，价格相对来说要高很多，所以这就是网友们不想买新能源汽车的理由之一。
安徽事儿
锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程将会明显减少，当电池容量衰减到70%以下时，就必须要更换电池了。
特斯拉宣布，目前正在升级其计划覆盖全美和加拿大部分地区的超级充电站，使电能输出升级到120Kwh，令特斯拉电动车充电20分钟获得近200公里的续航里程。另据特斯拉首席技术官近日表示，该公司正在试图将汽车的充电时间缩减到前所未有的“5-10分钟”。
美国独立汽车分析师SalDemir分析，120Kwh的高压充电桩能以比公共充电桩快16倍的速度，在30分钟内让车拥有320公里的续航里程。特斯拉充电站的技术升级是从端口提高电压而非更换设备。长期来说产生的费用很小。相信不久的将来就换有像加油站一样的充电站，充电30分钟充满，就吃个饭时间，或者换电池，5分钟以内搞定。
梁灿宁
这个完全不用担心，据官方介绍司特拉整车质保是4年或8万公里电池组质保期为8年或十六公里
西北老杨
这个完全不用担心，据官方介绍，特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里。
其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养，出现质量问题特斯拉方面会直接采取更换方式。更换一组新的电池的费用需要根据不同车型而定。
丁主任叽里咕噜
特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里。
其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养，出现质量问题特斯拉方面会直接采取更换方式。更换一组新的电池的费用需要根据不同车型而定。所以可以放心使用
