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前不久，我們曾經為城南剛需推薦過空港陸號，主要有兩個原因，一是因為航空港剛需盤市場的缺失，二是因為它優越的地理位置。

而這個項目很快就要取證了，從一月到十二月，近一年的等待，這個項目不僅沒有做成精裝獲取溢價，也沒有大幅漲價獲取時間溢價，可以算是航空港性價比最高的一個項目。

關於項目的區位優勢和配套，之前我們已經寫得很清楚了：三開三罄，單價萬元出頭的城南爆款又要開了！，重新審視過這個項目後，我發現它的產品也挺能打，在整個航空港剛需市場都很有優勢。

空港陸號

產品類型：小高層

預售面積：85-116㎡

預售套數：約330套

預售價格：上批次均價約11200元/㎡

預售樓棟：11、12棟

裝修情況：清水

佔地面積：約103畝

綠化率：30%

容積率：4.0

梯戶比：2T6

物業費：2.18元/㎡/月

物業公司：尉洪物業

樓盤地址：成都雙流區機場路與黃河北路交匯處

去看待一個產品，我們一般要從兩個維度去審視它：先天條件和後期打造。先天的條件奠定了一個項目的整體調性，後期的打磨鍛造決定了一個項目最後的品質。所以不管從先天的地塊規模還是後期的規劃來看，空港陸號這個項目都是非常亮眼的。

01 先天條件：百畝大盤，獨立中庭規劃

一個項目，從拿地伊始，它的地塊形狀、項目位置、周邊情況就已經決定了，這個是無法輕易改變的，對業主的居住舒適度會有很大影響。

迴歸到空港陸號這個產品來看，它位於黃河北路西側，整個地塊緊貼著黃河北路邊緣呈南北走向，總佔地面積達到了103畝，體量相當龐大，且地塊完整度非常好，中間沒有道路去分割它的整體性。

項目分為了五期打造，總建面達到40萬平米，在土拍逐步小地塊化時代，這種大盤會越來越少，它的體量就率先決定了在整體品質和性價比上具有優勢。

項目位置

大盤擁有更多社區環境，整體品質更高

毫無疑問，空港陸號是航空港在售樓盤中體量最大的一個，這也就意味著，它有更多空間來打造社區環境，對園林景觀的打造更加遊刃有餘。

從品質來看，一般大體量樓盤在品質把控、產品研發、配套建設方面更有優勢，特別是物業服務方面，大盤的物業服務質量明顯要比小盤高。

大盤對周邊配套、環境有蝴蝶效應

一個大體量項目落地，往往意味著有上千戶居民入住，所以在城市後續規劃公共配套和市政設施時，就會優先考慮這些區域，比如地鐵、消防設施、公辦教育等，一般也是往人多的地方擴散。

另一方面是對城市界面和居住環境的改造，在一個千人小區落地後，周邊的商業會更快繁華起來，與之對應的，周邊的業態也會發生變化，小盤並不具備這種能量。

有購房者詢問，說項目對面有一些棚戶區，周邊的城市界面不太好。這一點，我踩盤後也實地看到了，據我瞭解，這些棚戶房都已經納入了拆遷範圍，而且用地性質已經明確，多為教育用地、住宅用地和公共設施用地，以後周邊的界面會逐步更新，各位不必過於擔心。

項目周邊效果圖

另一個先天優勢是航空港限高

由於整個航空港都屬於嚴格限制高度的區域，不允許超高層甚至高層建築規劃，所以項目周邊也是以小高層建築為主，視野無遮擋，當然，空港陸號本身也全部是小高層房源，3、13號樓為15F，其餘房源為16F。

這種先天優勢給空港陸號帶來的，有更為廣闊的視野，樓層較高的業主可以居高望遠，周邊無高層建築遮擋；也有更好的採光，樓棟之間不會相互干擾，也不會覺得壓抑，這是高層建築不具有的優勢。

當然，小高層本身是比較常見的產品，但是作為一個剛需樓盤，特別是萬元出頭的剛需樓盤，這就不太常見了，這種產品本身溢價空間就不大，樓層被限制，等於每棟樓犧牲了幾十套房子的貨值，但是

項目效果圖

02 內部規劃：獨立的中庭打造，居住私密性強

雖然項目是分為了五期，但是從內部規劃來看，可以劃分為兩個部分，一部分是位於項目北側的一二三期，這6棟樓圍合成了一個單獨的區域，中庭較為狹長，其實面積並不算太大。

已售罄房源位置

而本批次開的12、13號樓，其實可以單獨作為一個組團，也擁有獨立的中庭，雖然總面積比北側的中庭面積更小，但是人均享有的公共區域卻更多，

項目南側和東側都規劃為了商業用地，一方面可以給業主提供生活方便，另一方面可以避免臨路的干擾。另外，我實地踩盤後發現，項目並沒有處於航線下，所以對臨路和航線干擾有疑慮的也可以打消這個顧慮。

項目商業效果圖

從朝向來看，11號樓為南北向，二單元端頭是可以看到小區中庭的，12號樓則是直接面向中庭，產品的均好性較強，而且12號樓算是整個項目的樓王，位於項目正中，擁有最好的景觀視野和居住私密性。

項目總平圖

最後一點是關於這兩棟樓的位置，因為是處在更靠近主路一側，本批次這兩棟樓的業主出行會更方便一些，特別是離地鐵口相對更近了，據我瞭解，有些購房者之前沒有報名，專門等這一批次房源，就是因為這個原因。

從這次加推的情況來看，我認為空港陸號的產品相比之前批次有更明顯的優勢。

1、朝向更好，更多房源是南北朝向，並且擁有更大的對視樓間距，視野和採光更好；

2、私密性更強，活動空間更多，擁有獨立的中庭景觀和圍合式佈局，中庭內部有運動設施和水景；

3、離地鐵更近，新批次房源更靠近主路一側，可以直接沿機場高速抵達地鐵，對上班通勤的人更為友好；

03 戶型：套房設計和私密性處理很亮眼

談到戶型，空港陸號本次推出了7個，85㎡、98㎡這兩個中小戶型屬於經濟型，但是均為套三，也能滿足三口之家的居住需求。其中，98㎡套三這個戶型主臥還採用了套房設計，這兩個中小戶型設計都較為緊湊，功能性和實用性比較強。

而100㎡以上的這四個戶型，則全部為套房設計，這幾個更偏剛改的戶型比較強調居住私密性，三個臥室與客廳之間都不是直接連通，而是有一個緩衝的地帶，避免互相干擾，112㎡和116㎡兩個戶型還設計了步入式衣帽間，在儘量控制面積的情況下，保證了主要功能區的空間尺度。

04 購買建議：高新的剛需多留意

項目這批次擁有非常少見的85-116㎡中小戶型，而且價格僅萬元出頭，將首付控制在了30萬左右，對於廣大剛需而言，在年前買個好房過個好年才不辜負自己一年的辛勞。

空港陸號的位置很特殊，它剛好處在雙流、高新、武侯之間的位置，相比於天府新區、五城區來說，這個項目比較有性價比，對於城南的剛需來說，這個項目應該重點關注。

從產品來看，空港陸號這批次推的330套房源擁有更多的社區環境，居住舒適度要更好一些，同時，這也是整個項目最好的一個批次，錯過了後面就沒有了，之前在等這批次的購房者要隨時保持關注。

總體來看，城南現在對剛需是不太友好的，特別是高新區，年輕人想買套房太難了，即便現在限購政策做了調整，五城和天府新區的房子也並不便宜。對於城南正在上升期的年輕人而言，在有資格的情況下，我認為空港陸號這個樓盤可以作為優先選擇對象。

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—THE END—

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