· 這是汽車服務世界的第542期早報
今日頭條
明年中國汽車後市場規模或達上萬億元 60%利潤來自於服務領域
近日，記者在由中國機械工業聯合會主辦的"產業數字化賦能汽車後市場服務新業態"中國汽車後市場發展高峰研討會上了解到，在汽車行業利潤中，60%的利潤來自於服務領域，汽車後市場利潤遠超汽車交易市場。預計到2020年，中國汽車後市場的規模將達到1.435萬億元。
儘管汽車後市場被投資者一度看好，但實際上，傳統汽車後市場的利潤正逐步減少。不少業內人士表示，後車市場利潤不斷被擠壓，傳客戶忠誠度低，鎖客難，傳統的服務模式和經營模式，難以繼續生存。而有些從業者為了提高銷售額和利潤，"宰客"現象頻出，攪亂了行內的正常運營秩序，為此長期被車主用戶詬病後車市場的不透明操作。
大售後
（獨立售後、車廠-4S店）
4S店遭遇關店潮
中國汽車工業協會數據顯示，2019年以來，中國汽車市場延續了2018年下半年的下滑態勢，1至9月，乘用車銷量同比下滑11.7%。今年10月，全國汽車產銷量分別為229.5萬輛和228.4萬輛，同比分別下降1.7%和4%。截至10月末，我國汽車產銷量已連續16個月同比下降。11月份，全國汽車產銷量數據環比則有所回暖。中汽協12月10日公佈的數據顯示，11月全國汽車產銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛，環比分別增長13%和7.6%。
市場下行，波及諸多汽車生產企業，而汽車經銷商亦受衝擊。中國汽車流通協會發布的《中國上市汽車經銷商集團2019年中期經營業績對標報告》顯示，國內13家上市汽車經銷商集團中，有8家在2019年上半年營收同比正增長，其餘5家則有不同程度的下滑，增長企業多於下滑企業；而在淨利方面，僅3家公司的淨利潤高於去年同期，其餘10家企業均有不同程度減少，其中*ST龐大（601258）等兩家公司出現大幅虧損，且虧損額均超過12億元。
近日，記者走訪長三角地區多家汽車經銷商，發現企業普遍面臨較大經營壓力，部分企業面臨關門歇業困境。（來源：中國經濟週刊）
東南亞汽車交易平臺Carsome完成新一輪5000萬美元融資
12月11日消息，東南亞二手車交易平臺Carsome已完成C輪融資。本輪融資金額達5000萬美元，投資方包括三菱日聯金融集團有限公司（MUFG）的全資子公司 MUFG Innovation Partners（MUIP）、大和證券集團的私募股權部門 Daiwa PI Partners 、美國風險投資機構 Endeavor Catalyst 、中國投資機構活水資本（Ondine Capital）以及現有投資人戈壁創投和Convergence Ventures。資料顯示，Carsome成立於2015年，主要採取C2B模式。
新能源、新出行
11月新能源汽車銷量下降43.7% 連續5個月同比下滑
中國汽車工業協會官網10日公佈了2019年11月汽車工業經濟運行情況。數據顯示，11月新能源汽車產銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%。
1-11月，新能源汽車產銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。其中純電動汽車產銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛，同比分別增長10.3%和5.2%；插電式混合動力汽車產銷分別完成20.1萬輛和21萬輛，同比分別下降18.7%和12.1%；燃料電池汽車產銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長398.6%和375.8%。
據中國汽車工業協會統計分析，本月新能源汽車繼續呈現下降，已連續5個月同比下滑，累計產銷量同比僅實現微弱增長，全年或呈現負增長。（來源：中新經緯客戶端）
蔚來與小鵬宣佈達成充電服務合作
12月11日，小鵬汽車正式宣佈與蔚來NIO Power簽約，雙方就充電業務展開互聯互通合作，共同為車主提供較為便利的出行充電體驗。據官方公佈的合作協議，小鵬汽車將陸續與蔚來NIO Power實現全國範圍內充電樁分佈數據、支付流程的互聯互通，這意味著小鵬車主可通過小鵬汽車app掃碼使用蔚來超充樁快速充電。同樣，蔚來車主也能在全國多個一、二線城市使用小鵬超級充電樁為旅途加電。
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