話不多說，直接上圖
先請大家回味一遍
蕪湖軌道交通2號線
高清大圖
▲設計主題：“蕪湖之翼”
▲交通制式：跨座式單軌；車型：龐巴迪INNOVIA Monorail 300系
▲三層高架車站：鋼筋混凝土結構、佔地小、便捷高效、鋁板幕牆、輕盈通透
▲第二層進站大廳：7臺閘機，5條通道
▲第三層候車區：南北站臺各10多個進出口
▲一節車廂：長12米x寬3米，額定載客136人，極限198人
▲座椅：藍色+橘色愛心專座
▲扶手：豎式、橫式把手
▲車窗：採光好、城市風光盡收眼底。
▲乘坐感受：運行平穩、視野開闊、噪音低
▲90度大彎：夢溪路站至萬春湖路站間
照片一出
座 椅
意外成了筒子們吐槽的重災區
虎虎：這廉價的座椅，看著真不舒服，還是整體的那種好看，建議換換
竹韻悅心A：4個連體座椅只能坐4個人，整體座椅能做6個人還能放東西
愛咋咋地：這種座椅就跟公交車的一樣，時間長了容易壞，一體的就不存在這種問題
默待：座位太少，是準備讓人站著啊！
座位與座位之間的空隙太大
容易藏汙納垢啊
俗話說：博採眾長，因地制宜
其他城市的軌道交通座椅長啥樣？
搜給大家看看
↓↓↓
▲除了青島是緊密挨著的獨立座位之外，其他城市絕大部分為一體式。最有參考價值的是重慶，和蕪湖一樣是跨坐式單軌，座位同樣一體式。
看了照片
#您對蕪湖軌道交通還有什麼寶貴意見？#
磚頭與鮮花，歡迎砸來~
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