來源/ 時代財經、鳳凰網
11月30日，坐落在深圳蓮塘的“盒馬裡”即將正式開業，這是盒馬旗下首個購物中心，面積4萬平方米，是盒馬標準門店的10倍多。
據悉，“盒馬裡”是盒馬旗下的最大門店，也是繼盒馬鮮生、盒馬菜市、盒馬mini、盒馬F2、盒馬小站、Pick`n go之後，盒馬裂變出的第七大業態。
開購物中心的意圖
據瞭解，新的盒馬裡不再侷限於生鮮，整個購物中心分為三層，涵蓋了零售、餐飲、生活服務、親子四大業態，主要服務於3公里內的社區居民。
值得一提是，盒馬裡歲寶是全球首個實現了“線上線下統一管理”的數字化購物中心，據公司介紹，首家盒馬里約有10萬種商品，其中近半已實現線上線下打通購買。
盒馬裡所有商品的結賬方式都是使用盒馬app付款或現金支付，商場內包括華為、九陽等部分商家已經入駐盒馬app，消費者可實現“一站式送到家”，並且享受免配送費。
盒馬裡，時代財經攝
根據盒馬的介紹，與目前的所有購物中心不同，盒馬裡通過數據驅動，重構“人、貨、場”的購物中心，實現購物中心運營方對“貨”的管理，將呈現出完全不同的玩法、特點和服務。
廣東省流通業商會執行會長黃文傑在接受時代財經採訪時說，購物中心是零售業態中最高級、最綜合的形態，比任何其他單一業態更具魅力，更有經營前景，它跟生活最貼近，是把吃喝玩樂和娛樂都結合在一起的業態。阿里經過了多種業態的實驗後，也是時候嘗試購物中心的業態了。
針對開設購物中心的想法，盒馬CEO侯毅此前曾表示，“盒馬裡是來解決你週六週末和小孩的親子活動、小孩教育，提供日常的便利性服務。”
不過，在零售管理專家、尚益諮詢創始人胡春才看來，“盒馬開購物中心是為了流量。”他11月23日接受時代財經採訪時表示，阿里巴巴在電商方面的拉新越來越困難，拉新成本越來越高，但是購物中心有龐大的人流，這種人流對於拉新有很大的價值，通過購物中心拉新，同時還可以提高用戶的購物頻次。
加速調整的 “新零售+餐飲+精品超市”
自2016年馬雲提出“新零售”概念後，阿里巴巴就通過收購、兼併等方式入局多家百貨、大型超市，包括大潤發、銀泰、三江等等，不過最受關注的還是其內部孵化的新零售超市“盒馬鮮生”。
自2016年1月在上海金橋廣場開出首店以來，盒馬鮮生第一年即開出8家門店。等到2017年，新零售賽道就更加熱鬧。1月，永輝超市的“超級物種”在其大本營福州橫空出世；4月，蘇寧易購的“蘇鮮生”在徐州開業；5月，新華都的海物會降臨福州；7月，美團點評的掌魚生鮮在京開業。京東則在2018年1月開出第一家7fresh，同月，復華商業集團的“地球港”在北京六里橋正式亮相。
除了超級物種的經營面積較小外，這些新零售物種的經營面積大都在2000平方米以上，其中海物會的經營面積甚至高達5000平方米，對“大”的追求是為了重構超市新的購物體驗。
以海物會為例，區別於傳統超市，其設置了提供超過150種海鮮的海鮮池和佔經營面積70%以上的就餐區域。這也是新零售超市的普遍特點：擁有海量的海鮮和寬敞的就餐環境。除此之外，打通線上線下，讓超市跳出傳統範疇，也成了新零售超市的應有之義。
然而，無論是對“大”的追求抑或是為了滿足“新”的配送需求，都註定了運營一個新零售超市要投入非常多的資金。直至今年9月，盒馬鮮生才宣佈：“12個月以上門店經調整的息稅前利潤轉正”，這距離其首店開業已經過去了33個月。然而這也不意味著盒馬鮮生已經盈利，在這個基礎上，淨利潤還要扣除利息費用、稅費等。
而新開業的門店，盒馬鮮生並未公開相關的營收數據，但從今年幾起股權轉讓協議可以窺見一斑。10月22日，新華都擬轉讓負責運營福建盒馬的新盒科技的股權，公告顯示，截至2019年6月30日，新盒科技虧損4044.43萬，而2018年年度則虧損5883.39萬元。5月31日，大潤發出售持有的海南盒馬股權，公告顯示，開業三月，海南盒馬虧損了972萬元。
也就是在海南盒馬股權轉移的這天，盒馬鮮生迎來了首次關店——開業半年多的盒馬鮮生崑山店正式停止營業，盒馬對此的回應是：“好的要更好，差的也要及時調整，這樣才能保持健康的體魄。”
其它新零售超市的調整也很明顯。
有兩家企業徹底退出：2018年11月，“地球港”全國5家門店全部停業；今年6月27日，新華都以1元的價格售賣了海物會。
剩餘的企業也在加速調整。4月18日，美團點評旗下的小象生鮮位於常州和無錫的5家門店全部關閉，關閉原因為“基於對投入回報的覆盤和分配資源的考慮”，小象生鮮也即是掌魚生鮮調整升級後的版本，目前，小象生鮮僅剩北京2家店面。
今年7月以來，超級物種接連關閉了上海、北京的兩家門店，而超級物種所歸屬的永輝雲創板塊也因虧損被剝離出上市公司主體。根據永輝超市披露的重要聯營企業財務信息，2019年上半年，永輝雲創淨利潤虧損6.2億元，不過雲創旗下除了超級物種，還有永輝生活社區店。
蘇鮮生和7fresh雖然沒有關閉門店，但比起當初的“豪言壯語”，開店速度明顯放緩。11月29日，蘇鮮生在南京江東北路的門店正式開業，這也是其第15家門店。按照此前承諾，其在2018年的門店數量就應該達到50家。
而7fresh則面臨著高管變動和調整升級，由原來的生鮮超市轉向餐食解決方案超市，內設的餐飲區域也由自營改為聯營，當初承諾的5年1000家門店也變得遙遙無期。根據其微信公眾號的信息，目前門店數量為16家。
靈獸傳媒CEO陳嶽峰在接受時代財經採訪時表示，線下零售離不開商品、供應鏈、服務三個方面，店要一家一家開，人要一個一個去培養，商品要一個一個精心選擇，只有符合當地消費者的需求，才能贏得消費者的支持，從而形成良好的業績和可持續發展，離開了這些，只有概念式的創新是很難長久的。
胡春才則表示，新零售超市的嘗試，是通過線上線下互動，達到一個新的盈利模式，但這種模式要跑通比較難，一方面是資產很重，另一方面要對消費者消費習慣進行培養，挑戰很大。
新零售改道？社區+小業態
不過，收縮、放緩並不意味著互聯網巨頭放棄生鮮電商市場。相反，這一領域，他們仍然在持續加碼。只不過是換了個方式。
盒馬在盒馬鮮生的基礎上，裂變出5個業態，包括盒馬F2、盒馬mini、盒馬菜市、盒馬小站，以及上述的盒馬裡。相比單槍匹馬走天下，多業態或可覆蓋更多場景、更多人群。
除了盒馬裡，所有新業態最明顯的特點就是比盒馬鮮生要小得多。盒馬小站作為盒馬鮮生的輔助，定位為城區前置倉，只提供外賣服務；盒馬mini面積在500到1000平方米之間，河鮮取代海鮮，增加了一些散裝菜，主要開在郊區、城鎮；盒馬F2的面積在800平方米左右，設在CBD寫字樓等商務中心，為白領提供一日三餐和下午茶；盒馬菜市的經營面積最大，有2000平方米，定位於社區，縮減了餐飲區域，選品關注一日三餐的選材。
在陳嶽峰看來，盒馬這種業態的組合，到底是好還是壞，尚難定論。在目前情況下去不斷嘗試，這是有一定的積極意義的，未來在市場中到底哪種業態能夠跑出來，能夠形成核心的競爭力，這還有待時間去檢驗。
再來看蘇鮮生，儘管它的步伐在放慢，不過蘇寧易購在社區便利店的開店速度卻排在行業前列，根據中國連鎖經營協會的數據，2018年蘇寧小店共計有4508家，排名第四，僅居易捷、崑崙好客、美宜佳之後。蘇寧小店提供線上下單，3公里範圍內配送服務，是典型的新零售便利店。而在11月1日，蘇寧小店從1.0升級到3.0，3.0店內設有就餐區、熟食區、吧檯區，同時提供家政生活、家電服務等服務。
除了便利店外，今年以來，蘇寧對“賣菜”的興趣濃厚，蘇寧菜場接連攻入南京、北京，提供“線上下單，次日自提”的服務，不過就SKU而言，目前數量還比較少，僅有約200種。永輝超市同樣上線了“永輝買菜”app，並在重慶、成都、北京等多地試水運營。據悉，“永輝買菜”將與永輝mini店互相配合。永輝mini店也是永輝超市2019年的拳頭產品，目前已經開出500家門店，營業面積在300-500平方米之間，定位於社區生鮮超市，未來永輝超市還將持續加碼mini店。
對賣菜興趣最濃的或許要算美團點評，其旗下擁有多個生鮮產品。包括面向to B領域的“快驢進貨”，主要為外賣平臺商家提供食材、一次性用品、酒水飲料等進貨服務；還有做菜市場代運營的“菜大全”，將菜市場中攤販的商品經過品控、包裝後，入駐到外賣平臺上。11月20日，美團點評旗下的手機買菜業務“美團買菜”正式進入深圳，這也是繼上海、北京、武漢之後，美團買菜首次攻入華南。
京東雖然也在調整，不過目前步伐略小。今年9月，京東曾對外表態稱，今年下半年將推出針對社區居民的“七鮮生活”和針對辦公人口集中的商務區的“七範”，預計將在12月落地。
無論是蘇寧易購的社區便利店、蘇寧菜場，還是美團買菜、永輝買菜，以及即將亮相的“七鮮生活”，都是瞄準社區，瞄準小業態。
胡春才表示，這是因為電商的存在，再加之實體店之間的競爭越來越加劇，商圈越來越小，大賣場要覆蓋3公里以外很難，但是兩三公里很難支撐大賣場發展。所以基於現實，互聯網巨頭在顧客比較願意去的一兩公里內，把賣場做近、做透。
陳嶽峰則認為，社區一定是一個非常好的市場，是未來零售業一定要爭奪的市場，但是做好社區是比較困難的，社區的商業更貼近消費者，更需要運營能力更強，小店的經營模式對商品把控能力比大賣場的要求要更高，需要本身的內功更深厚，不然社區也是一個坑，互聯網在社區的打法，目前來說都沒有很好的效果。
他進一步指出，生鮮這個市場靠燒錢是很難燒出一個特別好的盈利模式，社區市場靠互聯網的打法很難把流量長期聚集在自己的平臺，社區市場本質上還是得在零售、商品服務上下功夫。（本文轉自【時代財經、鳳凰網 】。如有版權問題，敬請聯繫[email protected]。）
【關鍵字】：盒馬新零售生鮮水產養殖
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