家用suv，长安cs35plus，荣威rx3，斯柯达柯米克，哪个车好？
长安CS35Plus
斯柯达柯米克
荣威Rx3
首先说明排除荣威RX3的理由：该车1.6L发动机是多点电喷的落后技术，而CS35Plus低配采用先进一代的缸内直喷；其次与1.6L匹配的变速箱是低端的CVT无级变速，这种变速箱的耐用性极差后期总要更换总成，而CS35PLUS与柯米克均为耐用性可靠性高很多的6AT手自一体；再次Rx3高配版使用6AT变速箱的版本，其发动机为技术同样非常落后的多点电喷且品质极低的1.3T直列三缸发动机，共振磨损后期烧机油的问题基本无解。
这种车定价6.98-11.08万（新款）也就荣威MG大通干得出来，有些操守的自主品牌不会拿出这么低端的车定出高价，所以这台车直接排除无争议。
第二以倒序方式说明为什么柯米克品质高于荣威RX3，因为该车只有1.5L落后的多点电喷发动机，没有三缸机至少没有明显的不足；变速箱匹配5挡手动和6AT手自一体，这一组合虽然没有理想的性能但有稳定的质量；该车车身尺寸为4390*1781*1593、轴距2610mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，空间等级属于A0级小型SUV里比较大的，所以空间有一定优势，且该车的车身结构有不错的高强度钢进行加强，没有明显安全简配至少在合资SUV里不算差。
不过以上都不是重点，重点为该车指导价为10.74-12.84万、自动版起售价11.74万，如综合优惠2万左右至少在入门级合资SUV中有一定性价比，比同级使用CVT且问题不断的日系SUV更值得选择；但是与自主品牌对比且没有品牌偏好的话，这一等级的合资SUV都是二流。
首先项长安CS35Plus在预算内也不是理想的选择，因为同级别有四轮独悬、缸内直喷1.5T、AT或湿式双离合的紧凑级SUV，综合品质总是高于35P；不过既然三台意向车都是小型SUV，那么预算内板悬的CS35Plus几乎是现阶段最理想的选项，因其有NE14T蓝鲸动力1.4T发动机。
这台机器通过高压缸内直喷、电控涡轮增压器、DVVT、集成缸盖等一线技术实现了40%的热转化效率，以小排量实现了最大功率116kw、峰值扭矩260N·m（1500-4000转），这台1.4T发动机是目前量产同排量发动机中综合水平最高的，即使是VW的EA211-1.4T与其对比也有较大的差距，Rx3的1.3T多点电喷三缸机与其对比很显然是垃圾。
所以三车对比CS35Plus依靠动力既能取胜，而在发动机有一定领先的前提下变速箱使用了高传动效率的7挡湿式双离合，湿式结构在质量稳定的同时能提高动力表现，7.9秒破百绝对是入门级合格SUV的性能帝；车身尺寸4335*1825*1660、轴间2600mm、悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，驾乘空间也算合格，综合三车对比显然是1.4T版的CS35Plus最值得选择，没有异议。
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