斯柯达这个品牌最早是捷克的皇室用车，听起来身份很尊贵，可后来被大众汽车纳入旗下，所以在中国市场销售的斯柯达汽车，内芯可都是大众汽车技术，按说背靠大树好乘凉，有着大众品牌强大的号召力，应该销量不错才对，并且斯柯达与大众对等的车型，定价都会便宜一些，可即使这样，消费者还是宁可多花钱买大众，也不愿选择斯柯达品牌，可见还是大众车标有魅力！
斯柯达品牌的B级中型车--速派到底怎么样？有位网友喜提了一辆旗舰版，也就是最高配车型，裸车指导价格为23.98万元，4S店内有着很大的优惠力度，价格方面让网友还是可以接受的，开过之后说出了一句话：就是换壳的迈腾！
首先在外观方面很符合这位网友的审美，选择了黑色显得格外的沉稳、大气，前脸采用了家族式的进气格栅，搭配上两侧水晶切割一般的前大灯，棱角分明，有着很高的辨识度，并且远近光为LED光源，还有LED日间行车灯以及前雾灯，夜晚照明效果很出色！
因为这辆速派的长宽高达到了4861*1865*1489mm，轴距为2841mm，所以车身看着很修长，有着一定的存在感，硬朗的腰线从车头贯穿到车尾，属于大众汽车惯用的设计手法，增加了一定的力量感，而且18英寸的多辐大轮毂造型很精美，一看就与低配车型有着不一样的气质！
内饰的设计很大众，不过细节之处有着一些新鲜感，但网友还是觉得车内的配色和布局有些老气，看时间长点了还比较中庸，属于耐看类型，做工和用料都挑不出什么毛病，可有些地方塑料感还是有些强，可以说继承了大众汽车的特点！
在配置方面，非常让网友满意，配备了前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、运动模式切换、自动泊车、自动驻车、电动天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、以及8英寸中控屏等等，网友觉得比较丰富了，有些功能很少用到，而安全配置方面多达10个以上的安全气囊还有胎压报警功能也非常让人放心！
大众汽车的设计都有个共同点，那就是后排地板中间凸起很高，这辆斯柯达速派同样也不例外，并且后排坐垫比较短，对腿部的承托性不太到位，这点也和迈腾很像，但是腿部空间非常充足，而头部空间也不会有压抑感，另外速派最吸引人的地方就是掀背式设计，尾箱开口很大，拿取物品时很方便！
一辆车的好与坏，驾驶感受才最重要，这辆斯柯达速派没有让网友失望，搭载了一台高功率版的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，开起来后动力很强劲，只要深踩油门，就能带来小小的推背感，中段的爆发力特别强，而7挡双离合变速箱换挡很快，平顺性也很好，不过遇到拥堵路况一走一停的时候，就会产生一些顿挫感！
底盘方面，有着和大众迈腾一样的沉稳、厚重感，悬架对车身的支撑非常到位，到了高速上才是真正发挥它实力的时候，不但跑得快而且车身不发飘，能够给驾驶者带来充足的自信！
整体来看，这辆斯柯达速派各方面表现都不错，网友觉得买了不后悔，但实话实说，从最早的昊锐这个名字变成速派了以后，这款车的销量一直不温不火！
主要原因就是品牌受关注度低，另外配置分布过于两极化，中低配虽然便宜，可1.4T的发动机消费者都不想要，并且配置比较寒酸，而顶配和次顶配车型虽好，可价格要高上很多，导致很多消费者都说：同样的钱我还是会选大众迈腾！本文由红涛说车作者原创，特此声明！
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