上一代奧迪Q3自2011年上市以來歷經了7年產品週期，是小型豪華SUV市場中的一款主力車型，確實很好駕駛，姣小的尺寸獲得了很多女性車主的青睞，不過空間表現過於狹小也致使這款車的銷量停留在比較低的水平。
全新奧迪Q3作為換代車型煥新登場，確實帶來了讓人耳目一新的感覺，值得細細聊聊。
【一、外觀應用了奧迪全新的設計語言，近似Q8 】
全新奧迪Q3的車型外觀與大哥Q8的設計語言極為相似，也貫徹了全新奧迪車型年輕化、運動化、精英化的設計風格;進氣格柵運用了Crosslane coupe設計，八邊形大嘴造型犀利且有氣勢，前大燈設計非常亮眼，採用了不規則幾何造型拼接造型，頭燈和尾燈在結構上對稱設計，三條LED導光帶辨識度極高，大燈配置均採用全LED技術，頂配車型採用矩陣式LED大燈，具有遠光自適應功能，突顯奧迪在智能照明領域的建樹。
全新奧迪Q3的車身側面有兩條腰線，一條與前大燈相連，一條與後尾燈相連，營造出“精幹”的線條感，後輪拱上沿的線條和更為傾斜的D柱設計同樣在努力營造出年輕化和時尚感。
尾部的設計造型與奧迪A5的動感腰線設計類似，燻黑的尾燈內部光源組有著強烈的炫酷感，可惜排氣採用了隱藏式設計。
【二、空間提升是最大的進步和殺器】
上一代奧迪Q3之所以賣的不好，與其後排空間表現有著非常直接的關係，奧迪充分認識到了這一點，全新奧迪Q3長寬高分別為4484/1856/1616mm，軸距為2680mm，全新奧迪Q3將車身尺寸明顯增大，軸距增加了77mm，軸距長度的增加全部給到後排乘客，後排乘坐空間有明顯改善。
【三、科技配置是奧迪的殺手鐧】
奧迪除了會“玩燈”，近年來還增加了一個新技能“玩屏”，全新奧迪A6三屏聯動驚豔一時，全新奧迪A3也延續了這種科技風，配備了10.25英寸全液晶儀表盤和中控大屏共同組合而成的虛擬駕倉，中控大屏的設計風格與全新大眾途銳的風格近似，側向駕駛員方面，顯示效果和觸感都很棒。
關於車機系統的功能，主要包括以下幾個方面：1、全系標配MMI Radio系統搭載10.25英寸的數字儀表盤和8.8英寸的MMI中控觸摸屏。2、MMI Radio plus系統提供選裝功能更豐富的奧迪虛擬座艙，集成了MMI系統功能，可以顯示車速和轉速信息、音樂、導航和奧迪connect互聯服務信息。3、最高配的MMI navigation plus系統配有10.1英寸中控觸摸屏和10.25英寸液晶儀表盤，車主可以選擇升級到12.3英寸，特別是屏幕上可以調出三種不同的視圖，包括新增的3D全景導航顯示視圖，科技感滿滿。
結合選配的奧迪connect Navigation & Infotainment plus系統，自然語音控制系統可以利用存儲在車載電腦上的信息，同時通過雲端數據庫響應車主詢問。在線交叉參考有效提高了查詢效率，能夠查找一些特殊的目的地，系統可以顯示實物圖片、開放時間、用戶評分等相關信息。
還有一點比較貼心的變化，駕駛員左側燈光控制區域使用按鍵替代了上一代車型旋鈕式操作，按鍵的位置很醒目同時也符合人體工程學設計。
【四、內飾做工進步很大】
全新奧迪Q3的車主可以在標準版、設計版和S line版三種內飾套裝中選擇。後兩種套裝包含真皮/合成皮或Alcantara材質的運動座椅。Alcantara材質的顏色分為三種，使車內的氛圍充滿了個性化和青春氣息。
奧迪Q3提供兩個USB端口，包括最新的type C接口，後排也配有兩個USB接口和一個12V的插座。
必須吐槽的一點，檔把有點醜。
【五、增配主動安全科技和駕駛輔助系統】
全新奧迪Q3具備connect互聯科技，高配車型配備有全景影像、主動車道輔助、交通擁堵輔助、自適應巡航等功能;奧迪connect互聯服務還包括流媒體傳輸，預覽在線資訊等功能，同時配有滿足多臺移動設備使用的Wi-Fi熱點。
全新奧迪Q3的自適應巡航控制系統，可以與S tronic結合使用，該系統集自適應速度輔助、交通擁堵輔助和主動式車道保持功能於一體。這些功能可以幫助駕駛員進行縱向和橫向的控制。
奧迪預防式整體安全系統是全新奧迪Q3的標配。該系統使用雷達監測涉及行人、騎行者和其他車輛的情況，並通過視覺、聽覺和觸覺向駕駛員發出警告。必要時該系統可啟動緊急制動。標準配置還包括車道偏離警告系統。該系統在車速超過60公里/小時的時侯開始發揮作用，有助於防止車輛無意中偏離車道。
【六、動力傾重於節能環保】
全新奧迪Q3的動力總成搭載了1.4T、2.0T(高/低功率)發動機，2.0T發動機最大功率分別為162kW、137kW，峰值扭矩分別為350Nm、320Nm，傳統系統標配7速雙離合變速箱。
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