說到小眾車型，因為市場上沒有足夠的反饋數據，不知道這款車有哪些缺點，所以很多老司機都不太敢下手。但是開車這回事跟穿衣服一樣，撞車型了難免尷尬。滿大街都跑著跟自己一樣的車，就算再貴也感覺不是滋味，要不怎麼豪車都弄個"限量版"呢。今天要說的這款斯巴魯XV是日系車，日系車作為高性價比代表，一直以來還算是可靠的。
作為緊湊型SUV，斯巴魯XV的售價在19.18萬到23.18萬之間，畢竟是全進口車，這個價位已經是想當划算了。作為日系車，它的外觀也處處體現了日系車的細緻。比如車頭部分的六邊形前格柵，中網用了黑色蜂窩狀設計，鍍鉻粗飾條中間是斯巴魯車標，宣誓主權。兩側的LED大燈造型像狹長的雙眼，充滿犀利的神情。
車身流線順暢柔和，不像大型SUV那樣給人一種壓力感。車底的鋁合金輪轂採用五角星造型，當輪轂快速轉動時能看到五角星模樣，給這款車帶來創意感和動感。車尾帶銀色塗裝翼端板的車頂擾流器，可在高速行駛時將車頂的空氣流分割開來，減少空氣阻力。帶緊急制動警示燈的LED組合尾燈，造型並沒有很別緻，在車流中沒有什麼辨識度。
車內整體的設計看起來比較複雜，再加上雙色內飾設計，給人滿滿當當的感覺。多功能三幅方向盤採用真皮材質打造，帶橙色縫線設計，觸感柔軟細膩。背後的儀表盤帶多信息彩色顯示器，藍色背光營造出一種科技感。中控區域被一款正方形高清大屏佔據，能夠提供娛樂功能和駕駛輔助。
座椅的造型貼合身體生理構造，內部採用柔軟填充物，能夠給人最貼心舒適的乘坐感受，特別是在長途行駛中，不會產生疲勞感。前排駕駛艙頂部有電動天窗，雖然沒有全景天窗那麼大，但是在交換車內空氣方面很派得上用場。
斯巴魯XV採用智能水平對置發動機，與小巧的高性能電機相結合，能迸發出強大的動力，特別是在起步時，能夠感受到強烈的推背感。混合動力系統能夠讓這款車在低速狀態下，僅用電機驅動，在燃油經濟性上加分不少。左右對稱全時四驅系統，能夠在複雜路況下，根據需要合理分配車重，增加愉悅的駕駛體驗。
這款車的安全理念來源於飛機制造，力求減少交通事故。EyeSight駕駛輔助系統，可通過攝像頭來分析周圍環境，當有情況時即可自動採取制動措施。在預測行車環境的危險和碰撞幾率中，斯巴魯也進行了很多科研實驗，將"預防安全"放在"被動安全"之前，為每一位乘客的安全負責。
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